|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người điều khiển máy cạp vạn năng
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Các biện pháp phòng ngừa an toàn 1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động 1.1. Người lao động từ 18 tuổi trở lên đã được đào tạo chuyên môn, có chứng chỉ quyền vận hành máy và đã đạt: khám sức khỏe sơ bộ, giới thiệu sơ bộ phải được phép làm việc độc lập với tư cách là người điều khiển máy cạp đa năng; đào tạo về phương pháp, kỹ thuật lao động an toàn và kiểm tra kiến thức về an toàn lao động tại hội đồng chuyên môn; đào tạo ban đầu tại nơi làm việc. 1.2. Máy cạp đa năng là máy tự hành được thiết kế để cắt, vận chuyển và dỡ đất từng lớp. Máy cạp có thể thực hiện toàn bộ phạm vi công việc đào: cắt đất, di chuyển đất đến vị trí đặt, san lấp mặt bằng và nén một phần. Cơ quan làm việc của máy cạp là một gầu trên các bánh xe khí nén, được trang bị cơ cấu nâng và dỡ dẫn động bằng tời hoặc dẫn động thủy lực. 1.3. Người điều khiển máy cạp phổ thông phải có giấy phép lái xe. Một con dao được đặt ở mép trước của đáy thùng trên toàn bộ chiều rộng của nó, với sự trợ giúp của lớp đất được cắt bỏ. Quá trình làm việc - cắt và thu gom đất, vận chuyển đến nơi đặt, dỡ hàng và quay trở lại nơi thu gom - là một chuỗi các hoạt động lặp đi lặp lại một cách tuần tự. Xô được hạ xuống đất, đập vào đó dưới tác dụng của động cơ và loại bỏ một lớp đất. Gầu đầy được nâng lên khi di chuyển đến vị trí vận chuyển và di chuyển đến địa điểm dỡ hàng, việc này cũng được thực hiện khi đang di chuyển bằng cách đẩy đất ra ngoài bằng thành sau có thể di chuyển được của gầu hoặc bằng cách nghiêng đáy của gầu. Đất rơi ra giữa trục trước và trục sau của máy cạp và được nén một phần bởi bánh sau của nó. Độ dày của lớp trong quá trình dỡ hàng được điều chỉnh bởi người vận hành máy cạp và bề mặt của nó được san bằng bởi mép trước của gầu trong quá trình dỡ hàng. Sau đó, máy cạp quay trở lại vị trí tải và chu trình lặp lại 1.4. Tình trạng kỹ thuật của máy cạp vạn năng phải đảm bảo an toàn khi vận hành, vận chuyển và tuân thủ các quy định vận hành kỹ thuật. 1.5. Máy cạo đa năng được trang bị hệ thống báo động bằng âm thanh và ánh sáng, bộ sơ cứu và thiết bị chữa cháy. 1.6. Máy cạp vạn năng không thể được đưa vào hoạt động nếu không có lệnh bằng văn bản của kỹ sư trưởng (thợ cơ khí) chịu trách nhiệm vận hành cơ cấu. 1.7. Máy cạp đa năng phải được tiếp nhiên liệu bằng các thiết bị tiếp nhiên liệu trên bệ nằm ngang và chỉ vào ban ngày. 1.8. Việc tiếp nhiên liệu cho máy cạo đa năng vào ban đêm chỉ được phép dưới ánh sáng nhân tạo và việc sử dụng lửa hở đều bị cấm. 1.9. Trong quá trình làm việc với xăng pha chì, phải loại trừ khả năng làm đổ xăng. 1.10. Những nơi bị nhiễm xăng pha chì sẽ được trung hòa ngay lập tức bằng thiết bị khử khí. 1.10. Mỗi lái xe được phân công một máy cụ thể theo đơn đặt hàng hoặc đơn đặt hàng cho xí nghiệp. Khi chuyển sang loại máy khác hoặc khi thay đổi quy trình công nghệ, người lái xe phải làm quen với thiết kế của máy, phương pháp làm việc và lắng nghe các hướng dẫn bổ sung về an toàn. 1.11.Người vận hành bị cấm chuyển quyền điều khiển máy cạp cho bất kỳ ai. 1.12. Các áp phích và thông báo cảnh báo rõ ràng được dán tại tất cả các vị trí nguy hiểm trong khu vực vận hành máy. 1.13 Để bảo vệ cơ thể khỏi bị nhiễm bẩn và đảm bảo điều kiện làm việc an toàn, người lao động được cung cấp trang phục đặc biệt theo tiêu chuẩn hiện hành: quần yếm cotton; {găng tay kết hợp; để làm việc ngoài trời vào mùa đông, bổ sung: áo khoác cotton có lớp lót cách nhiệt, quần cotton có lớp lót cách nhiệt; ủng nỉ. 1.14. Trước khi bắt đầu công việc trên địa điểm mới, người lái xe phải được nhà sản xuất công trình cho phép. 1.15. Trước khi bắt đầu công việc, khu vực này sẽ được dọn sạch các vật thể lạ lớn (cây lớn, gốc cây, đá, tàn tích của các tòa nhà và kết cấu kim loại, v.v.). 1.16. Cần kiểm tra tình trạng của máy cạo và loại bỏ mọi lỗi được phát hiện. Nghiêm cấm làm việc trên máy bị lỗi vì điều này có thể dẫn đến tai nạn. 1.10. Nền tảng điều khiển không được lộn xộn với các vật thể và công cụ bên ngoài. 1.11. Nghiêm cấm những người không tham gia vào quá trình làm việc đứng trên máy, xuống hoặc ngồi trên máy cạo khi máy đang di chuyển. 2. Yêu cầu về bảo hộ lao động trước khi bắt đầu làm việc 2.1. Trước khi khởi động động cơ, bạn phải: đảm bảo rằng không có vật lạ trên các bộ phận quay; đảm bảo cần số ở vị trí trung lập; Lau khô tất cả các bộ phận bên ngoài của máy đã tiếp xúc với xăng, dầu để đề phòng có thể xảy ra cháy nổ. 2.2. Các quy định về an toàn phòng cháy chữa cháy phải được tuân thủ khi tiếp nhiên liệu, vận hành và bảo dưỡng động cơ đốt trong. 2.3. Nên đổ xăng, dầu nhớt cho xe vào ban ngày. Trường hợp đổ xăng vào ban đêm thì chiếu sáng nơi đổ xăng phải dùng điện, đèn phải có lưới bảo vệ. Chỉ được phép vào trạm xăng từ phía được chỉ định 2.4. Hút thuốc bị cấm trong các trạm xăng. 2.5. Nghiêm cấm sử dụng lửa hở để làm nóng động cơ ở nhiệt độ thấp. 2.6. Khi khởi động động cơ khi thời tiết lạnh, cần đổ đầy nước nóng và dầu đã đun nóng vào cacte vào bộ tản nhiệt. 2.7. Khu vực tiếp nhiên liệu và đỗ xe phải được trang bị thiết bị chữa cháy. 3. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc 3.1. Khi thi công nền đường trên dốc phải dùng máy cạp để thi công nền đường có chiều cao trên 30 cm và độ dốc trên 20° nguy hiểm vì chúng có thể bị lật sang một bên. Trong những trường hợp này, máy ủi hạng trung và hạng nặng có lưỡi đa năng được sử dụng để cắt đất và chỉ được sử dụng để hoàn thiện mái dốc của mương và khu dự trữ, san lấp mặt bằng và san lấp mặt bằng đất. 3.2. Trước khi bắt đầu vận hành máy cạp, người vận hành phải phát ra tín hiệu âm thanh, tín hiệu này phải luôn hoạt động tốt. 3.3. Khi làm việc trên sườn núi, máy cạp khó quay vòng nên phải chọn những đoạn đường đi dài nhất (trên 500 m). 3.5. Cần phải hết sức thận trọng khi phát triển đất trên các bờ kè mới đắp và không có rào chắn với chiều cao hơn 1,5 m. Bạn không thể lái xe gần mép hơn 1 m. 3.6. Trước khi xuống núi, khi vẫn ở trên đoạn đường bằng phẳng, hãy gài số một hoặc số hai và chuyển sang số. thiết bị này cho đến khi kết thúc quá trình đi xuống. Nghiêm cấm chuyển số khi xuống núi hoặc lái xe với tốc độ cao. nhả ly hợp chính và kéo phanh tay. Loại thứ hai chỉ dùng để phanh xe trong bãi đậu xe và không được phép sử dụng để phanh khi đang lái xe. 3.7. Bạn không thể để máy cạp trên sườn dốc nếu không có người lái xe ở nơi làm việc. 3.8. Nghiêm cấm làm việc với máy cạp ở những khu vực chưa dọn sạch gốc cây, đá, sắt vụn lớn. Trong khi máy cạo đang di chuyển, không được phép di chuyển đá, rễ cây và các vật thể khác dưới thiết bị làm việc (dao) hoặc ở gần bánh xe để tránh chấn thương do máy cạp trượt bất ngờ sang một bên. 3.9. Khi vận hành máy cạp trong điều kiện tầm nhìn kém (bóng tối, tuyết rơi, sương mù), bạn phải đặc biệt cẩn thận tuân thủ các quy tắc an toàn. Máy cạp phải có thiết bị chiếu sáng và tín hiệu ở tình trạng tốt. Nguồn ánh sáng rực rỡ không được cản trở giao thông đi qua. Đèn bên thung lũng phải luôn được bật. 3.10. Không để máy cạp mà động cơ đang hoạt động mà không cần giám sát. 3.12. Người vận hành phải theo dõi tình trạng của ống và các kết nối của chúng, ngăn chặn thủy lực rò rỉ khỏi hệ thống. 3.14. Bôi trơn, điều chỉnh và thực hiện bất kỳ chỉnh sửa nào đối với các cơ cấu điều khiển, đường thủy lực, v.v. bị cấm khi động cơ đang chạy. 3.15. Công việc đào bằng máy cạp trong khu vực có các công trình ngầm chỉ được phép khi có sự cho phép bằng văn bản của tổ chức chịu trách nhiệm vận hành. Công việc trong khu vực thông tin liên lạc được thực hiện dưới sự giám sát của quản đốc hoặc nhà thầu thi công. 3.16. Người vận hành máy cạp phải:
3.19. Trong khi máy cạp đang di chuyển, không được phép kéo các vật rơi vào trong thùng ra. Bạn không được đứng trên khung của máy. 4. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong các tình huống khẩn cấp 4.1. Nếu phát hiện lỗi thiết bị gây nguy hiểm đến tính mạng con người hoặc làm hư hỏng máy cạo, hãy dừng công việc ngay lập tức bằng cách phát ra âm thanh, cũng như trong trường hợp có chướng ngại vật không thể khắc phục bằng cách nâng bộ phận làm việc. 4.2. Trường hợp xảy ra tai nạn giao thông mà người lái xe bị thương thì cần:
4.3. Nếu ống thủy lực bị đứt, hãy tắt động cơ ngay lập tức và có biện pháp thay thế. Thông báo cho người quản lý công việc. 4.4. Để tránh bị bỏng do hơi nước hoặc nước nóng thoát ra từ bộ tản nhiệt khi động cơ quá nóng, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt bằng tay được bảo vệ bằng găng tay hoặc giẻ. 5. Yêu cầu về bảo hộ lao động khi kết thúc công việc 5.1 Sau khi hoàn thành công việc, người lái xe có nghĩa vụ: đưa xe vào nơi đỗ xe, tắt máy và hãm phanh; kiểm tra tình trạng kỹ thuật của máy (báo cáo lỗi lớn cho thợ địa phương để đội sửa chữa loại bỏ, lỗi nhỏ tự khắc phục). 5.2. Vào mùa lạnh, xả nước ra khỏi động cơ tản nhiệt và xả dầu ra khỏi cacte. 5.4. Làm sạch máy khỏi bụi bẩn, siết chặt các mối nối bu lông và bôi trơn các bộ phận bị cọ xát.
▪ Người giao nhận. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Thợ điện của đội vận hành. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Làm việc trên máy đóng gói như PUA-1, v.v. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Transistor lưỡng cực cổng cách điện FGA25N120ANTD ▪ Thức ăn lành mạnh đi qua cơ thể nhanh chóng ▪ Kính 3D cho TV không có điều khiển từ xa ▪ Những sinh vật sống lâu nhất trên Trái đất đã được tìm thấy ▪ Điện thoại di động làm hỏng tư thế của bạn
▪ Phần trang web điện thoại. Lựa chọn các bài viết ▪ bài thơ Bướm đêm. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Đỉnh Ismail Somoni nằm ở đâu? đáp án chi tiết ▪ bài viết Borage officinalis. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này