Thư viện kỹ thuật miễn phí

Hướng dẫn an toàn lao động cho người lái xe vận tải container. Tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

 Bình luận bài viết

Giới thiệu

Hướng dẫn này quy định các yêu cầu an toàn cơ bản đối với công việc của người lái xe vận tải container.

Người lái xe phải tuân thủ các yêu cầu của hướng dẫn được phát triển trên cơ sở tiêu chuẩn, cũng như hướng dẫn:

• khi treo xe và làm việc dưới gầm;
• khi tháo và lắp bánh xe dưới nó;
• khi kéo, quá tải, tháo dỡ ô tô, rơ moóc;
• khi vận chuyển container;
• để phòng chống cháy nổ.

Nhận thấy bất kỳ nhân viên nào vi phạm các yêu cầu an toàn, người lái xe phải cảnh báo anh ta về sự cần thiết phải tuân thủ chúng.

Người lái xe phải tuân theo hướng dẫn của đại diện ban bảo hộ lao động hoặc ban chấp hành công đoàn có thẩm quyền.

Người lái xe không nên bắt đầu thực hiện công việc một lần không liên quan đến nhiệm vụ trực tiếp trong chuyên môn mà không nhận được hướng dẫn có mục tiêu về bảo hộ lao động

1. Yêu cầu chung về an toàn

1.1. Người có đủ các tiêu chuẩn sau đây được phép làm việc độc lập trên xe tải khi vận chuyển container:

• đào tạo cảm ứng;
• giao ban an toàn phòng cháy chữa cháy;
• giao ban ban đầu tại nơi làm việc;
• huấn luyện an toàn điện tại nơi làm việc.

Để thực hiện nhiệm vụ của một người lái xe tải, những người có giấy chứng nhận quyền lái loại phương tiện giao thông này, những người không có chống chỉ định y tế đối với nghề này, đã đủ 18 tuổi, được phép.

1.2. Người lái xe phải vượt qua:

• định kỳ ít nhất ba tháng một lần về an toàn lao động tại nơi làm việc;
• giao ban đột xuất: khi thay đổi quy trình công nghệ hoặc quy tắc bảo hộ lao động, thay thế hoặc nâng cấp xe tải, đồ đạc và công cụ, thay đổi điều kiện và tổ chức làm việc, trong trường hợp vi phạm hướng dẫn bảo hộ lao động, nghỉ làm trong hơn 60 ngày theo lịch (đối với công việc , phải tuân theo các yêu cầu bảo mật tăng cường - 30 ngày theo lịch);
• khám bệnh tại trạm y tế.

1.3. Người lái xe phải:

• tuân thủ nội quy lao động đã được xây dựng tại doanh nghiệp;
• tuân thủ các yêu cầu của sách hướng dẫn này, hướng dẫn an toàn cháy nổ, hướng dẫn an toàn điện;
• tuân thủ các yêu cầu khi làm nghề;
• sử dụng đúng mục đích và bảo quản thiết bị bảo hộ cá nhân được cấp phát.

1.4. Khi đăng ký tài xế đi làm, một chiếc xe tải nhất định phải được giao cho anh ta theo lệnh của doanh nghiệp.

1.5. Sau khi được thuê, người lái xe có nghĩa vụ nhận xe theo hành vi và chỉ thực hiện công việc do chính quyền của sở giao thông vận tải giao.

1.6. Người lái xe phải:

• có thể cung cấp hỗ trợ đầu tiên (tiền y tế) cho nạn nhân trong một vụ tai nạn;
• trên xe phải có túi sơ cứu, phương tiện chữa cháy sơ cấp;
• chỉ thực hiện công việc được giao, không chuyển giao cho người khác khi chưa được phép của người đứng đầu AHO;
• trong khi làm việc phải chú ý, không được phân tâm và không được làm mất tập trung của người khác, không được cho những người không liên quan đến công việc vào nơi làm việc;
• giữ gìn vệ sinh, ngăn nắp nơi làm việc.

1.7. Người lái xe phải biết và tuân theo các quy tắc vệ sinh cá nhân. Chỉ ăn, hút thuốc, nghỉ ngơi ở những khu vực và địa điểm được chỉ định đặc biệt. Chỉ uống nước từ các thiết bị được thiết kế đặc biệt.

1.8. Dừng xe ngay lập tức nếu bạn phát hiện ra các trục trặc của xe, đồ đạc, dụng cụ và các thiếu sót hoặc mối nguy hiểm khác tại nơi làm việc. Chỉ sau khi loại bỏ những thiếu sót đã nhận thấy, hãy tiếp tục làm việc trên xe.

1.9. Nếu đám cháy được phát hiện hoặc trong trường hợp hỏa hoạn:

• dừng xe, tắt máy, tắt các van đường ống dẫn xăng và nhiên liệu, dầu nhờn;
• bắt đầu dập lửa bằng các thiết bị chữa cháy cơ bản có sẵn theo các hướng dẫn về an toàn phòng cháy chữa cháy. Trong trường hợp đe dọa đến tính mạng - hãy rời khỏi cơ sở.

1.10. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, sơ cứu (tiền y tế) cho nạn nhân, báo ngay sự việc cho quản đốc hoặc trưởng cửa hàng, thực hiện các biện pháp để giữ nguyên hiện trạng vụ việc (tai nạn), nếu điều này không tạo ra hậu quả nghiêm trọng. nguy hiểm cho người khác.

1.11. Đối với việc không tuân thủ các yêu cầu an toàn được nêu trong sách hướng dẫn này, người lái xe phải chịu trách nhiệm pháp lý theo luật hiện hành.

1.12. Theo Tiêu chuẩn ngành tiêu chuẩn về việc cấp phát miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác cho công nhân và nhân viên, người lái xe ô tô phải được cung cấp áo liền quần cotton (thời gian mặc 12 tháng), kết hợp găng tay hai ngón (đeo thời hạn 6 tháng).

1.13. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm và có hại chính là:

• chuyển động và quay các bộ phận và thành phần của ô tô;
• xe đăng;
• bề mặt nóng của động cơ, hệ thống làm mát, bộ giảm thanh, v.v.
• khí thải do quá trình đốt cháy nhiên liệu và dầu nhờn;
• xăng pha chì
• va chạm với xe khác hoặc va chạm với người;
• thiết bị, dụng cụ, đồ đạc.

1.14. Khi cùng làm việc trên hàng từ 2 người trở lên, người lái xe phải tuân theo mệnh lệnh, chỉ dẫn của cấp trên do trưởng ca chỉ định chịu trách nhiệm tuân thủ các yêu cầu về an toàn

1.15. Ô tô chạy bằng xăng chỉ có thể vào các trạm bảo dưỡng và sửa chữa sau khi động cơ đã được chuyển sang chạy bằng xăng. Trước khi vào, cần kiểm tra rò rỉ hệ thống cung cấp gas tại một điểm đặc biệt. Cấm vào cơ sở với hệ thống cung cấp khí đốt bị rò rỉ.

1.16. Khi chuyển động cơ sang sử dụng nhiên liệu lỏng, cần đóng các van cung cấp và xả hoàn toàn khí ra khỏi hệ thống điện, sau đó đóng van chính, bật nguồn cung cấp nhiên liệu lỏng và khởi động động cơ.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Vượt qua cuộc kiểm tra y tế trước chuyến đi.

2.2. Nhận từ người điều phối vận đơn và hướng dẫn cụ thể về các điều kiện vận chuyển container.

2.3. Cùng với thợ sửa hộp số, hãy kiểm tra khả năng bảo dưỡng kỹ thuật và tính đầy đủ của xe và đánh dấu thích hợp trên vận đơn. Khi kiểm tra, đặc biệt chú ý đến:

Khả năng sử dụng của ắc quy, bộ khởi động, phanh, lái, chiếu sáng, báo động, cửa cabin, nội thất, hệ thống sưởi, khóa bên, bộ giảm âm, độ kín của các kết nối.

2.4. Kiểm tra bằng mắt để đảm bảo xe hoạt động bình thường và kiểm tra:

• tình trạng kỹ thuật của ô tô và rơ moóc, đặc biệt chú ý đến khả năng sử dụng của lốp xe, hệ thống phanh, thiết bị lái, khớp nối của tàu đường bộ, thiết bị chiếu sáng và tín hiệu, cần gạt nước, lắp gương chiếu hậu đúng cách, độ sạch và khả năng hiển thị của biển số xe và các dòng chữ trùng lặp của chúng;
• không rò rỉ nhiên liệu, dầu, nước và đối với phương tiện khí cầu đảm bảo độ kín của thiết bị và đường dẫn khí;
• áp suất không khí trong lốp xe phù hợp với định mức;
• sự sẵn có của các công cụ và đồ đạc có thể sử dụng được;
• đổ đầy nhiên liệu, dầu, nước, dầu phanh và mức chất điện phân trong ắc quy vào ô tô.

2.5. Phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí phải được kiểm tra hàng ngày để kiểm tra độ kín và khả năng sử dụng của thiết bị sử dụng gas. Độ kín của tất cả các kết nối được kiểm tra bằng các dụng cụ đặc biệt, bằng tai hoặc bằng nhũ tương xà phòng.

Các trục trặc của thiết bị gas chỉ được loại bỏ tại các điểm sửa chữa và điều chỉnh thiết bị gas hoặc trong các xưởng chuyên dụng.

2.6. Trước khi khởi động động cơ, người lái xe phải:

• tắt và ngắt kết nối các bộ phận làm nóng;
• phanh xe bằng phanh tay;
• đưa cần số về vị trí trung tính;
• kiểm tra độ kín của hệ thống cung cấp điện;
• thông gió khoang máy khi chạy bằng ga.

2.5. Để khởi động động cơ nguội, sử dụng tay cầm khởi động với cần số ở vị trí trung lập. Không được phép nắm lấy tay cầm hoặc sử dụng bất kỳ đòn bẩy nào tác động lên nó.

2.6. Sau khi khởi động hoặc làm nóng động cơ, cần kiểm tra hoạt động của hệ thống lái và phanh, hoạt động của tín hiệu "STOP", rẽ, ánh sáng, cũng như tín hiệu âm thanh.

2.7. Trong trường hợp phát hiện trục trặc, không đi đến dây chuyền cho đến khi chúng được loại bỏ hoàn toàn và thông báo cho chính quyền của bộ phận vận tải cơ giới về việc này.

2.8. Tiếp nhiên liệu cho xe sau khi dừng động cơ.

2.9. Khi chạy xe bằng xăng pha chì, hãy tuân thủ các quy tắc sau:

• các thao tác tiếp nhận, đổ xăng cho ô tô và bơm xăng pha chì được thực hiện cơ giới hóa ở phía đón gió của ô tô;
• làm sạch hệ thống nhiên liệu bằng một máy bơm;
• nếu xăng pha chì dính vào tay bạn, hãy rửa tay bằng dầu hỏa, sau đó bằng nước ấm và xà phòng;
• Nếu xăng pha chì tiếp xúc với mắt, hãy tìm kiếm sự chăm sóc y tế ngay lập tức.

2.10. Mở nắp bộ tản nhiệt sau khi động cơ đã nguội, bảo vệ tay và mặt của bạn khỏi bị bỏng.

2.11. Để tăng độ an toàn, việc kết nối xe với rơ moóc phải bằng thanh kéo cứng cố định vào khung xe bằng chốt vua có đai ốc. Kết nối chốt vua với thanh kéo để nó có thể xoay tự do; trục của thanh kéo của rơ moóc ở vị trí nằm ngang phải ngang với trục.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành

3.1. Trước khi xếp container, thùng xe phải được dọn sạch các vật lạ cũng như tuyết, băng và mảnh vụn.

3.2. Việc chuẩn bị container, việc xếp, dỡ container ra khỏi phương tiện phải do người gửi hàng hoặc người nhận hàng thực hiện mà không có sự tham gia của người lái xe vào công việc này.

3.3. Người lái xe sẽ điều khiển một thiết bị đặc biệt được lắp đặt trên xe để bốc container cơ giới hóa.

3.4. Người lái xe có nghĩa vụ kiểm tra các container đã chất hàng để xác định tính đúng đắn của việc xếp hàng, khả năng sử dụng và độ kín cũng như độ tin cậy của việc buộc chặt các container trên sơ mi rơ moóc chuyên dụng hoặc các loại xe phổ thông.

3.5. Mái của container phải được người gửi hàng dọn sạch tuyết, mảnh vụn và các vật thể khác.

3.6. Khi xếp container lên xe, người lái xe không được ngồi trong cabin, thùng xe hoặc cách khu vực vận hành của cơ cấu nâng dưới 5 m.

3.7. Công nhân tham gia vào hoạt động bốc xếp không được phép ở trên hoặc bên trong container trong quá trình nâng.

3.8. Được phép vận chuyển container ở phía sau ô tô không vượt quá kích thước chiều cao tổng thể đã thiết lập (3 m)

3.9. Cấm người ngồi phía sau ô tô nơi lắp container và vào trong container

3.10. Khi vận chuyển container, người lái xe phải đặc biệt lưu ý:

• không phanh gấp;
• giảm tốc độ ở các khúc cua, khúc cua, đoạn đường gồ ghề;
• đặc biệt chú ý đến chiều cao cổng, cầu vượt, đường dây tiếp xúc trên cao và cây xanh.

3.11. Người lái xe không được phép:

• lái xe trong tình trạng say xỉn hoặc bị ảnh hưởng bởi ma túy;
• rời chuyến bay trong tình trạng ốm hoặc mệt mỏi đến mức ảnh hưởng đến an toàn giao thông;
• thực hiện công việc bảo dưỡng, sửa chữa ô tô ở khoảng cách gần hơn 5 m so với khu vực hoạt động của cơ cấu xếp dỡ;
• sử dụng ngọn lửa trần tại trạm xăng;
• cho phép động cơ chạy bằng hỗn hợp 2 loại nhiên liệu;
• khi xe đang đỗ, ngủ và nghỉ ngơi trong ca-bin có nổ máy hoặc nổ máy để làm nóng ca-bin; chuyển quyền điều khiển xe cho người không có thẩm quyền;
• thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện trong quá trình xếp dỡ;
• vận chuyển hành khách trên ô tô không được trang bị để chở người, cũng như chở người trong cabin vượt quá định mức quy định cho loại ô tô này;
• tiến hành kéo ô tô để nổ máy;
• làm nóng động cơ bằng ngọn lửa trần, cũng như khi xác định và loại bỏ các trục trặc của cơ chế;
• hút thuốc trong buồng lái ô tô bằng khinh khí cầu;
• chặn các cửa với hàng hóa;
• chở trẻ em ngồi sau xe ô tô;
• chở người trên ván đi bộ;
• cùng vận chuyển hàng hóa, sản phẩm nguy hiểm;
• đặt xe ben dưới đường dây điện mà không được phép của chủ sở hữu đường dây điện
• khi đổ xăng phải đứng gần ống nạp xăng và bình chứa xăng;
• thắt chặt các đai ốc của các kết nối của hệ thống khí dưới áp suất4
• làm việc mà không có găng tay khi tiếp nhiên liệu bằng khí đốt;
• đổ đầy các chai có thời hạn chứng nhận đã hết hạn
• lau động cơ bằng giẻ thấm xăng và khói ở khu vực gần hệ thống điện động cơ và thùng nhiên liệu.

4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Lái xe tham gia giao thông mà để xảy ra tai nạn (đập vào người, va chạm với phương tiện khác) phải báo ngay cho CSGT, Trưởng TTKS hoặc nhân viên điều độ; sơ cứu (tiền y tế) cho nạn nhân, thực hiện các biện pháp giữ nguyên hiện trạng vụ việc (tai nạn) cho đến khi cảnh sát giao thông đến, nếu điều này không gây nguy hiểm cho người khác.

4.2. Bạn có thể kéo một chiếc xe bị lỗi với sự trợ giúp của các thiết bị đặc biệt sau khi được phép của thanh tra cảnh sát giao thông.

4.3. Trong trường hợp hệ thống cung cấp khí gặp trục trặc, hãy đóng ngay van cung cấp và van chính, sau đó thông gió cho khoang động cơ nơi đường ống dẫn khí đi qua.

4.4. Nếu phát hiện rò rỉ khí từ các phụ kiện xi lanh, hãy xả khí hoặc xả khí theo các biện pháp an toàn. Xả khí tại doanh nghiệp nên được thực hiện tại các trạm được trang bị đặc biệt.

4.5. Mở chính và van cấp gas từ từ để tránh hiện tượng búa nước.

4.6. Khi thoát khí, không được hút thuốc và dùng lửa hở.

4.7. Nếu phát hiện rò rỉ khí trong hệ thống điện động cơ, hãy dừng hệ thống sau, đóng van cung cấp và thực hiện các biện pháp khắc phục lỗi.

4.8. Trong trường hợp rò rỉ khí từ các phụ kiện xi lanh, hãy lái xe đến nơi an toàn và xả hoặc xả khí ra khỏi xi lanh, tắt động cơ và không có ngọn lửa.

4.9. Trong trường hợp tuyết rơi dày, mưa lớn, sương mù, khi địa điểm làm việc trong mỏ đá khó nhìn thấy, không được làm việc

5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

5.1. Sau khi từ mỏ đá trở về, cùng với thợ máy của bộ phận vận tải kiểm tra xe. Nếu cần, hãy lập đơn yêu cầu sửa chữa hiện tại với danh sách các lỗi cần loại bỏ.

5.2. Sau khi đưa xe vào bãi đậu qua đêm hoặc dài hạn, đóng các van cấp, xả khí từ hệ thống điện, tắt máy và nối đất.

5.3. Khi đặt xe ở nơi có hệ thống sưởi, phải đảm bảo nhiên liệu không bị rò rỉ.

5.4. Làm sạch ô tô và rơ moóc khỏi bụi bẩn, đặt chúng vào nơi quy định, đảm bảo rằng không có khả năng xảy ra cháy và siết chặt cần phanh tay.

5.5. Giao vận đơn cho điều độ viên hoặc người có trách nhiệm.

5.6. Cởi bỏ và cất quần áo đặc biệt vào tủ, rửa tay và mặt bằng xà phòng và nước, đi tắm. Không sử dụng hóa chất để giặt.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Bảo dưỡng máy làm sạch ngũ cốc. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Bộ điều khiển khí. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Đưa đón học sinh, sinh viên bằng đường bộ. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ Lười biếng là một dấu hiệu của chỉ số IQ cao 15.08.2016 Các nhà khoa học từ Đại học Florida cho biết, sự lười biếng cho thấy chỉ số IQ (chỉ số thông minh) cao. Các nhà nghiên cứu đã tiến hành thí nghiệm giữa hàng chục sinh viên. Họ được yêu cầu điền vào một bảng câu hỏi, bảng câu hỏi này cũng yêu cầu họ chọn một trong các phương án để giải quyết các vấn đề phức tạp. Dựa trên kết quả, một nhóm thí nghiệm gồm 60 người đã được chọn. Một nửa cho biết họ thích hoàn thành nhiệm vụ, trong khi nửa còn lại nghĩ về nhiệm vụ khi cần thiết. Những người tham gia đeo vòng tay thể dục để đo mức độ hoạt động của họ trong một tuần. Kết quả là, một nhóm sinh viên "suy nghĩ" thực hiện ít chuyển động hơn đáng kể. Các nhà nghiên cứu kết luận rằng những người không có xu hướng suy nghĩ nhiều dễ cảm thấy buồn chán, vì vậy họ có mong muốn lấp đầy thời gian rảnh của mình bằng các hoạt động thể chất. Ngoài ra, lười biếng là một dấu hiệu cho thấy một người có xu hướng đắm chìm trong suy nghĩ của riêng mình, và những người hoạt động thể chất tiêu hao năng lượng, và họ chỉ đơn giản là không có đủ sức mạnh cho tất cả các loại phản xạ. Đồng thời, các nhà khoa học nhấn mạnh rằng chỉ số IQ cao không phải là cái cớ cho lối sống ít vận động.

Tin tức thú vị khác:

▪ Kính chống say tàu xe

▪ SpaceX phóng vệ tinh quân sự ASFPC-52

▪ Ấm đun nước điện thông minh Mijia 5L

▪ Thuốc kháng sinh làm chậm quá trình lão hóa

▪ Trạm Volkswagen tự trị để sạc nhanh xe điện

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần trang web Mô hình hóa. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Shiva trăm tay. biểu hiện phổ biến

▪ bài báo Tại sao động vật không thể nói chuyện? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Làm việc trên máy quấn và bện. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Bền tài liệu mực in. Công thức nấu ăn đơn giản và lời khuyên

▪ bài báo Vượt qua cái đê. tiêu điểm bí mật

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua
2000-2024