|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người lái xe nâng điện. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Để làm nghề lái xe nâng điện, nam và nữ từ 18 tuổi trở lên đã được đào tạo chương trình dành cho người lái xe nâng điện (xe điện), đã thi đạt và có chứng chỉ lái xe nâng cũng như nhóm chứng chỉ thứ nhất về an toàn điện mới được làm việc. 1.2. Tại nơi làm việc, người lao động được hướng dẫn sơ bộ về bảo hộ lao động và được huấn luyện về bảo hộ lao động theo Quy chế huấn luyện về bảo hộ lao động hiện hành tại doanh nghiệp. Người lao động được phép làm công việc vận chuyển, di chuyển khí hóa lỏng trong bình chịu áp suất, dễ nổ, dễ cháy và các chất nguy hiểm, có hại khác (axit, kiềm, v.v.) phải qua huấn luyện an toàn lao động đặc biệt và có chứng chỉ đủ điều kiện thực hiện. làm việc với nguy hiểm gia tăng. 1.3. Trong quá trình làm việc, nhân viên vượt qua:
Người lao động phải được huấn luyện định kỳ về an toàn lao động tại nơi làm việc ba tháng một lần. 1.4. Phụ nữ kể từ ngày có thai được chuyển sang làm công việc khác. 1.5. Người lao động có thể tiếp xúc với các yếu tố sản xuất nguy hiểm và có hại:
1.6. Người lao động phải được trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân. Theo DNAOP 0.00-3.06-98 "Các tiêu chuẩn điển hình để cấp phát miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác cho công nhân vận tải đường bộ", phải cấp bằng lái xe nâng điện:
Ngoài ra, đối với những người làm công việc ngoài trời vào mùa đông thường xuyên - một chiếc áo khoác bông có lớp lót cách nhiệt (thời gian mặc - 36 tháng). 1.7. Để đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ, không lái xe nâng có thiết kế dễ nổ vào các phòng có nguy cơ cháy nổ. Bỏ các vật liệu làm sạch đã sử dụng (đầu có dầu, giẻ lau, v.v.) vào hộp kim loại có nắp đậy kín. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Tiến hành bảo trì và kiểm tra định kỳ:
2.2. Định kỳ kiểm tra, bôi trơn cơ cấu lái, điều khiển, các bộ phận ma sát của bộ điều khiển, cần phanh, v.v. Kiểm tra bộ điều khiển ít nhất năm ngày một lần. 2.3. Kiểm tra sự tuân thủ của nơi làm việc với các yêu cầu sau:
2.4. Kiểm tra sự tuân thủ của các thiết bị làm việc của bộ nạp (nĩa, móc, xô, v.v.) với tài liệu kỹ thuật. Máy xúc lật có càng nâng khi vận chuyển tải trọng nhỏ hoặc không ổn định phải được trang bị khung hoặc giá đỡ an toàn để dừng tải trong quá trình di chuyển. Các phần mở rộng của phuộc phải được trang bị chốt hoặc thiết bị cố định chúng vào phuộc một cách an toàn. 2.5. Máy xúc lật có các lỗi chính sau đây không được phép hoạt động:
3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Công việc di chuyển hàng hóa sẽ được thực hiện dưới sự hướng dẫn của quan chức mà người bốc xếp đã được chỉ định. 3.2. Khi lái xe, hãy tuân theo Quy tắc giao thông dành cho người điều khiển phương tiện giao thông. Vận hành máy bốc xếp trên các địa điểm làm việc có bề mặt cứng và bằng phẳng, không có băng tuyết vào mùa đông và rắc cát trong trường hợp có băng. 3.3. Trong quá trình xếp chồng (tháo dỡ) các đống hàng hóa của những người bốc xếp trong khu vực làm việc của họ, không được đi qua các lối vận chuyển và vận chuyển hàng hóa thủ công và không được thực hiện các hoạt động bốc dỡ hàng hóa. 3.4. Quan sát tốc độ di chuyển đã thiết lập, tùy thuộc vào tình trạng của mặt đường và tính chất của công việc được thực hiện. Giảm tốc độ tại các điểm giao nhau giữa lối đi bộ, lối ra, vào cơ sở sản xuất. 3.5. Không vượt quá tốc độ 5 km / h trên lãnh thổ của doanh nghiệp; nơi chật hẹp, lộn xộn, trong nhà và trên các khúc cua, khi đi qua cổng, cửa, đống đổ nát với tốc độ XNUMX km/h. 3.6. Khi gặp người đi bộ dọc đường phải báo hiệu bằng tín hiệu cho họ, ở khoảng cách ít nhất 5 m; nếu người đi bộ không rời khỏi đường, hãy dừng xe nâng. 3.7. Khi vận chuyển hàng rời, hãy đảm bảo rằng hàng hóa được xếp chắc chắn trên các càng nâng và không chạm vào bề mặt của đường di chuyển. 3.8. Bấm còi cảnh báo trước khi tiến, lùi, nâng, hạ tải và trong mọi trường hợp có khả năng xảy ra va chạm bất ngờ với người. 3.9. Khi đảo ngược bộ tải, đặc biệt là trong các đoạn hẹp, trước tiên hãy đảm bảo rằng không có gì cản trở chuyển động. 3.10. Giữ khoảng cách để tránh va chạm khi dừng đột ngột. Khoảng cách với xe phía trước ít nhất phải là 10 m và trên dốc - ít nhất là 20 m. 3.11. Tính đến các kích thước của khe hở ở lối vào và lối ra qua cổng, cửa. 3.12. Giữ chìa khóa của công tắc chính và hộp điều khiển bên mình, không đưa chìa khóa cho người không được phép. 3.13. Thường xuyên theo dõi tình trạng của pin, không cho phép chúng xả dưới mức tiêu chuẩn cho phép. 3.14. Thường xuyên theo dõi hệ thống phanh, sử dụng phanh càng ít càng tốt, đồng thời tắt động cơ trước. 3.15. Trước khi chuyển sang số lùi, bạn phải phanh xe tải để dừng hẳn. 3.16. Chở hàng qua đường ray tại nơi giao nhau với đường sắt có gác chắn và có tín hiệu đèn giao thông. 3.17. Lái xe đến nơi chất hàng (dỡ hàng) ở số một, không phanh gấp trên băng và đường ướt, trơn trượt. 3.18. Di chuyển càng nâng dưới thùng hàng hoặc tải ở tốc độ thấp, di chuyển càng nâng sao cho tải trọng được định vị đều so với chúng. 3.19. Di chuyển càng nâng của tay nắm tải bên dưới pallet một cách cẩn thận. Không đồng thời nâng và mở rộng pallet ra khỏi ngăn giá đỡ và ngược lại. 3.20. Xếp các kiện hàng dài bằng máy xúc lật đôi dưới sự hướng dẫn của một người tận tâm. 3.21. Khi xếp hàng lên xe nâng phải tuân thủ các yêu cầu sau:
3.22. Lấy tải bằng nĩa khi khung nghiêng "ra xa bạn", nâng tải - khi khung nghiêng "về phía bạn". 3.23. Nghiêng các càng nâng với tải một cách từ từ, di chuyển nhẹ nhàng cần điều khiển. 3.24. Chỉ nhận và rời tải khi có khoảng trống rõ ràng dưới tải, cho phép ra vào tự do của càng nâng. Cơ cấu gắp phải đảm bảo độ cao nâng tải kể từ mặt đất không nhỏ hơn khoảng sáng gầm xe và không quá 0,5 m đối với máy xúc bánh lốp hơi và 0,25 m đối với máy xúc bánh lốp. 3.25. Khi vận hành bộ tải có mũi tên, trước tiên bạn phải nâng tải, sau đó vận chuyển. Cấm đẩy tải từ ngăn xếp và kéo lên. 3.26. Trước khi nâng và hạ tải, trước tiên hãy kiểm tra vị trí tải sẽ được nâng lên và vị trí đặt tải. 3.27. Việc nâng hạ hàng hóa nhập kho phải được thực hiện với điều kiện người bốc xếp đứng trên một mặt phẳng nằm ngang. 3.28. Nâng và vận chuyển tải trọng phù hợp với tải trọng của máy và bảng tải trọng cho phép trên càng nâng của xe nâng điện tùy thuộc vào vị trí trọng tâm của tải trọng. 3.29. Chỉ được lái xe tải có tải khi xuống dốc hơn 3° khi lùi và ở tốc độ thấp. 3.30h200. Khi vận chuyển tải, hãy nâng tải lên độ cao không quá 300-XNUMX mm so với bề mặt đường ray và không nghiêng hoàn toàn tải "về phía mình". 3.31. Cẩn thận khi vận chuyển hàng hóa trong lối đi hẹp, không chạm vào các đống hàng hóa khi rẽ. Trước khi xe nâng đi vào một nơi hẹp giữa các ngăn xếp, thiết bị, các yếu tố kết cấu của tòa nhà và công trình, người lái xe phải dừng xe nâng và đảm bảo rằng không có người trong khu vực làm việc. 3.32. Gài phanh tay trước khi nâng và hạ tải. 3.33. Xếp từng hộp vào một chồng hoặc trong các gói làm sẵn. 3.34. Trong quá trình làm việc, nó bị cấm:
Nếu cần rời khỏi bộ nạp thì hạ phuộc xuống, rút chìa khóa ra khỏi ổ khóa điện, gài phanh tay vào bộ nạp. 3.35. Dừng công việc nếu vì bất kỳ lý do gì, việc vận chuyển cơ chế di động ngừng di chuyển dọc theo các đường trượt và các càng không hạ xuống hoặc nâng lên, đồng thời thông báo cho người phụ trách bộ phận bốc xếp. Người lái xe không được phép tự sửa chữa những hư hỏng này. 3.36. Nếu vật tải mất vị trí ổn định (khi bánh sau bắt đầu nhấc khỏi mặt đất), ngay lập tức hạ tải xuống. 4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Đậu máy tải. 4.2. Hạ càng xuống vị trí thấp hơn hoặc thay đổi phụ kiện đang hoạt động. 4.3. Gài phanh tay cho bộ tải. 4.4. Rút phích cắm và rút chìa khóa đặc biệt ra khỏi ổ cắm của công tắc mạch vận hành. 4.5. Kiểm tra bộ nạp để chuẩn bị cho ngày làm việc tiếp theo (làm sạch bụi bẩn, kiểm tra độ chặt của các bu lông, không rò rỉ dầu từ hệ thống thủy lực, v.v.). Nếu cần thiết, siết chặt các bu lông, siết chặt các vòng đệm của xi lanh nâng và nghiêng khung, v.v. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Trong trường hợp bộ tải bị hỏng hoặc trục trặc đe dọa đến sự an toàn của người lái xe hoặc sự an toàn của những người xung quanh (đặc biệt là sự cố ở phanh, hệ thống lái và tín hiệu âm thanh), hãy dừng ngay công việc và thông báo cho người giám sát hoặc quan chức trực tiếp có quyền xử lý bộ tải.
▪ Cơ điện của thông tin liên lạc của lắp đặt cung cấp điện. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Nhà điều hành trạm trộn bê tông nhựa. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Hiệu ứng lượng tử để sạc pin nhanh ▪ Điện thoại di động không liên quan đến khối u não
▪ phần của trang web Công cụ và cơ chế cho nông nghiệp. Lựa chọn các bài viết ▪ Bài viết của nhà máy. Lịch sử phát minh và sản xuất ▪ bài viết Những gì bộ phim đã được tấn công bởi những anh hùng anh hát? đáp án chi tiết ▪ bài báo Tai nạn tại nơi làm việc ▪ bài báo chỉ báo LED. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này