|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động cho lái xe nâng. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. Yêu cầu chung về an toàn 1.1. Cá nhân đủ 18 tuổi trở lên đã hoàn thành khóa đào tạo lý thuyết và thực hành, thi đạt và có chứng chỉ lái xe nâng được phép độc lập lái xe nâng. 1.2. Trước khi được phép làm việc, người lái xe nâng phải được khám sức khỏe, sơ lược về an toàn lao động, sơ lược ban đầu tại nơi làm việc và nắm vững các kỹ năng thực hành an toàn khi lái xe nâng khi nâng hạ, vận chuyển, xếp dỡ hàng hóa. Kết quả kiểm tra kiến thức, kỹ năng thu được trong cuộc giao ban phải được ghi vào sổ đăng ký giới thiệu giao ban, giao ban tại nơi làm việc. 1.3. Việc thực hiện các công việc khác của người lái xe tải được cho phép tùy thuộc vào sự sẵn có của giấy phép (giấy chứng nhận) cho phép thực hiện các loại công việc cụ thể. 1.4. Khi tạm thời hoặc vĩnh viễn chuyển sang công việc khác, người lái xe phải trải qua khóa đào tạo bổ sung về an toàn tại nơi làm việc, làm quen với điều kiện làm việc và quy định nội bộ, thiết kế các thiết bị, thiết bị và phương pháp mới để làm việc an toàn trên chúng. 1.5. Nếu chống chỉ định thực hiện công việc trước đó vì lý do sức khỏe theo báo cáo y tế, người lái xe tải sẽ được chuyển sang công việc khác. 1.6. Trong quá trình làm việc, người lái xe có thể tiếp xúc với các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại sau:
1.7. Người lái xe nâng tuỳ theo điều kiện làm việc phải được trang bị phương tiện bảo vệ cá nhân:
1.8. Người lái xe nâng chỉ được yêu cầu thực hiện công việc do ban quản lý giao và là một phần nhiệm vụ của họ. 1.9. Khi thực hiện các hoạt động xếp dỡ, vận chuyển hàng hóa phải tuân thủ công nghệ xử lý hàng hóa đã được chấp nhận. Không được phép sử dụng các phương pháp tăng tốc độ thực hiện các hoạt động công nghệ, nhưng dẫn đến vi phạm các yêu cầu an toàn. 1.10. Trong trường hợp có bất kỳ câu hỏi nào phát sinh trong quá trình làm việc liên quan đến hiệu suất an toàn của nó, người lái xe tải có nghĩa vụ liên hệ ngay với người chịu trách nhiệm về việc thực hiện an toàn công việc trong lĩnh vực này. 1.11. Nó không được phép vận hành các bộ tải bị lỗi. Người lái xe và người chịu trách nhiệm duy trì thiết bị nâng trong tình trạng tốt phải chịu trách nhiệm khi làm việc trên xe nâng bị lỗi. 1.12. Bộ nạp phải luôn sạch sẽ, không được có vật lạ trong cabin, dụng cụ và các bộ phận cần thiết phải ở những nơi được chỉ định đặc biệt. 1.13. Vào mùa đông, cần đảm bảo rằng khu vực thực hiện công việc không có băng và tuyết. 1.14. Với sự khởi đầu của bóng tối, trong trường hợp không có đủ ánh sáng nhân tạo cho lối đi của khu vực lưu trữ, việc tiếp nhận hàng hóa, v.v. người lái xe phải dừng công việc và thông báo cho người chịu trách nhiệm về việc thực hiện an toàn công việc trong khu vực này. Trong trường hợp nhận thấy bóng đèn bị hư hỏng, hãy thông báo cho thợ điện đang làm nhiệm vụ. 1.15. Xe tải băng qua đường ray được cho phép nếu có sàn ngang với đầu đường ray. 1.16. Người lái xe phải theo dõi các khoảng thời gian bảo dưỡng xe nâng và nếu cần, hãy thông báo cho người chịu trách nhiệm bảo dưỡng thiết bị nâng trong tình trạng tốt. 1.17. Trong ca làm việc, bạn nên tuân thủ chế độ ăn uống, làm việc và nghỉ ngơi hợp lý. Nghỉ ngơi và hút thuốc chỉ nên ở những khu vực được chỉ định. 1.18. Trong trường hợp bị thương, bạn nên ngừng công việc ngay lập tức, thông báo cho chính quyền của doanh nghiệp và tìm kiếm sự trợ giúp y tế. 1.19. Máy xếp dỡ phải được bảo trì và vận hành theo hộ chiếu, hướng dẫn của nhà sản xuất và Hướng dẫn vận hành máy xếp dỡ. 1.20. Khi lái xe qua lãnh thổ của doanh nghiệp, chỉ cần sử dụng các đoạn đã thiết lập. Tốc độ di chuyển trên lãnh thổ không được vượt quá 10 km / h và trong không gian kín - 5 km / h. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Trước khi bắt đầu công việc, người lái xe nâng phải:
2.2. Kiểm tra khả năng bảo dưỡng của xe nâng; đảm bảo rằng dây xích không bị hư hỏng và chúng được gắn chặt vào khung và giá đỡ của xe nâng, kiểm tra bằng cách kiểm tra bên ngoài các mối hàn của giá đỡ trên, dây xích, độ tin cậy của việc buộc các chốt, bản lề của cần gạt, cũng như như hoạt động của tất cả các cơ chế của xe nâng. 2.3. Kiểm tra tình trạng của lốp xe và áp suất của chúng. 2.4. Kiểm tra động cơ; kiểm tra để đảm bảo rằng nhiên liệu không bị rò rỉ từ bình chứa, máy bơm và các vòi, kiểm tra sự có mặt và mức dầu phanh trong xi lanh chính cũng như kiểm tra xem các ống mềm có bị hỏng không. 2.5. Kiểm tra hoạt động của phanh chân và phanh tay, nếu cần, hãy điều chỉnh chúng. 2.6. Kiểm tra mức độ hoạt động và khả năng sử dụng của trợ lực lái, kết nối của cần và thanh lái, cũng như các chốt bi của trợ lực lái. 2.7. Đảm bảo rằng còi, đèn phanh và đèn xi-nhan, công tắc đèn pha, đèn hậu hoạt động tốt. 2.8. Kiểm tra hoạt động của các cơ cấu nâng và nghiêng của khung xe nâng. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành 3.1. Trước khi thực hiện các hoạt động bốc xếp và vận chuyển hàng hóa, cần đặt chiều rộng của càng của máy xúc phù hợp với kích thước của hàng hóa này. Đối với khung thẳng đứng, các càng phải được đặt đối xứng và các đầu dưới của chúng phải nằm trong cùng một mặt phẳng. 3.2. Không được phép nâng và vận chuyển tải trọng vượt quá khả năng chịu tải của xe nâng. Vi phạm các điều kiện này có thể dẫn đến mất kiểm soát và mất ổn định theo chiều dọc. 3.3. Cấm vượt quá tốc độ của xe nâng khi vào cua, khi lái xe quanh các góc của tòa nhà, băng qua đường ray, giao lộ và ở những nơi chật hẹp. Tốc độ trong trường hợp này không quá 3 km / h. 3.4. Không được thực hiện đồng thời các thao tác xếp dỡ, khuân vác, vận chuyển hàng hóa thủ công trong khu vực hoạt động của xe nâng. Khi đang ở trong khu vực làm việc của xe nâng, người lái xe phải dừng công việc và báo cho người chịu trách nhiệm về việc thực hiện an toàn công việc tại khu vực này. 3.5. Tải phải được nâng lên nhẹ nhàng, không bị giật bằng cách di chuyển từ từ cần van ống chỉ. 3.6. Nghiêng khung xe nâng về phía trước khi tải được nâng lên phải được thực hiện cẩn thận và chỉ với các giá đỡ bên dưới càng nâng. Không được phép nâng toa xe và nghiêng khung đến các vị trí cực đoan, vì điều này có thể tạo ra sự gia tăng mạnh áp suất trong hệ thống thủy lực. Khi van giảm áp được kích hoạt, phải ngay lập tức đưa tay cầm van ống chỉ về vị trí trung lập. 3.7. Việc nâng (hạ) tải phải được thực hiện trong khi dừng tải. Khi lái xe có hoặc không có tải, khung của bộ tải phải được đặt ở vị trí vận chuyển, trong đó càng phải được nâng lên cách mặt đất 200-300 mm và khung phải được nghiêng hoàn toàn về phía sau. 3.8. Người lái xe nâng chỉ được di chuyển những vật có tải trọng lớn chắn ngang đường nếu có người đi cùng xe nâng chỉ đường và phát tín hiệu. 3.9. Người lái xe nâng phải đặc biệt cẩn thận khi nghiêng khung xe nâng có tải trọng nâng, tránh di chuyển đột ngột cần điều khiển xi lanh nghiêng và phanh đột ngột. Phanh đột ngột khi nghiêng khung xe nâng có thể khiến xe bị lật hoặc hàng rơi ra ngoài. 3.10. Việc hạ tải được thực hiện nhờ cần nâng hạ đặt ở vị trí hạ tải. Phải giữ cần van ống chỉ bằng tay trong toàn bộ quá trình đi xuống hoặc đi lên, nếu không thì có thể không giữ được cần và tự động đặt về vị trí trung lập, điều này sẽ làm tắt động cơ máy bơm. 3.11. Người lái xe nâng phải phát tín hiệu bằng âm thanh ở những nơi đông người, trên lối đi, khi lái xe qua cửa và qua cổng, khi rẽ, khởi hành và đảo chiều. 3.12. Khi lái xe nâng qua các lối đi hẹp, phải đặc biệt cẩn thận để tránh va phải các tải trọng xếp chồng lên nhau. 3.13. Nếu vật tải mất vị trí ổn định (bánh sau bị nhấc khỏi mặt đất), tải phải được hạ xuống. 3.14. Chỉ cho phép nghiêng xe nâng khi tải đã nâng về phía trước sau khi xe nâng tiến đến gần ngăn xếp. 3.15. Khi bộ tải đang di chuyển, không được phép phanh gấp, rẽ gấp khi có tải. 3.16. Người lái xe nâng chỉ được vận chuyển tải khi vật đó được đặt gần khung thẳng đứng của xe nâng và cách đều nhau so với càng phải và càng trái. 3.17. Người lái xe chỉ phải lái xe đến nơi chất hàng (dỡ hàng) ở số thấp. Không được phép phanh đột ngột máy xúc lật trên đường băng giá, ẩm ướt và trơn trượt, vì điều này có thể dẫn đến tai nạn và lật máy xúc lật. 3.18. Khi xử lý hàng hóa đóng gói, người lái xe tải phải tuân thủ các yêu cầu sau:
3.19. Để xử lý các tải trọng dài và phức tạp có thể được chất lên pallet, hãy sử dụng các bộ tải có cần cẩu (không có khối). 3.20. Khi làm việc với cần không khối, tải phải được nâng lên trước rồi mới di chuyển. 3.21. Việc nâng và di chuyển tải bằng máy xúc lật không chặn ở những nơi nguy hiểm cho công việc chỉ được thực hiện khi có mặt người chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn. 3.22. Khi thực hiện các thao tác xếp dỡ, cần theo dõi vị trí của cần, không được nâng hoặc hạ tải có khối lượng lớn hơn khối lượng quy định đối với độ nghiêng nhất định của cần cẩu (tải trọng tối đa của cần, tùy thuộc vào độ nghiêng của sự bùng nổ, nên được chỉ định trên một chỉ báo đặc biệt ở chân của sự bùng nổ). 3.23. Không mở rộng sự bùng nổ để tăng phạm vi tiếp cận của nó. Hãy nhớ rằng bạn chịu trách nhiệm về con dấu trên ngã ba để đảm bảo chiều dài của mũi tên! 3.24. Giữ mọi người tránh xa sự bùng nổ khi bộ nạp đang hoạt động. 3.25. Nếu có tải trên móc tải thì không được phép chuyển cơ cấu nâng từ vị trí “Móc lên” sang vị trí “Bung lên” và ngược lại. 3.26. Trước khi bật cơ chế chuyển động của bộ nạp, hãy lắp cần dọc theo trục trung tâm của bộ nạp và cố định nó ở vị trí này. 3.27. Không sử dụng ngọn lửa trần (diêm hoặc đèn pin) và không hút thuốc khi kiểm tra mức nhiên liệu trong bình. 3.28. Không để xe nâng gần các vật liệu dễ cháy để tránh lửa từ ống xả của xe nâng. 3.29. Không được rời khỏi máy khi động cơ đang chạy, không được rời trụ điều khiển khi đang nâng tải. 4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 4.1. Trong trường hợp xe nâng bị trục trặc (hỏng phanh, lái, v.v., tiếng ồn lạ hoặc tiếng gõ khi xe nâng đang hoạt động), cần phải dừng công việc và thông báo cho người chịu trách nhiệm thực hiện an toàn. làm việc hoặc thợ máy. 4.2. Khi xảy ra cháy trên xe nâng, người lái xe phải lập tức tiến hành dập lửa bằng các phương tiện có sẵn trên xe nâng. Đồng thời, gọi cho lực lượng cứu hỏa và thông báo cho chính quyền của doanh nghiệp. 4.3. Khi xảy ra tai nạn phải ngừng ngay công việc, liên hệ với trung tâm y tế, đồng thời báo cho ban lãnh đạo xí nghiệp biết. 5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc 5.1. Khi kết thúc ca làm việc, người lái xe nâng phải:
5.2. Tất cả các trục trặc được chú ý phải được ghi vào nhật ký thích hợp về tình trạng kỹ thuật của máy, báo cáo cho người chịu trách nhiệm duy trì máy nâng ở tình trạng tốt và phải thực hiện các biện pháp để loại bỏ trục trặc. 5.3. Sau khi hoàn thành mọi công việc, người lái xe nâng nên rửa tay bằng nước ấm và nếu có thể hãy đi tắm.
▪ Thợ cơ khí trạm biến áp điêzen. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Làm việc trên một máy làm mộng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Vô lăng thay vì vô lăng ở Tesla Model S được công nhận là nguy hiểm ▪ Skyrmions sẽ tăng dung lượng ổ cứng lên 20 lần ▪ Card đồ họa ASUS GeForce GTX 780 DirectCU II OC ▪ Nhảy tạ
▪ phần của trang web Nối đất và nối đất. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Tình yêu không phải là tiếng thở dài trên băng ghế. biểu hiện phổ biến ▪ Bài phi yến. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài Ngũ tầng. tiêu điểm bí mật
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này