Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


Hướng dẫn an toàn lao động cho kỹ thuật viên sửa chữa ô tô. Tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động

1.1. Người từ 18 tuổi trở lên đã qua đào tạo chuyên môn và đã khám sức khoẻ sơ bộ được phép làm nghề sửa chữa ô tô độc lập (sau đây gọi là thợ cơ khí). Nếu người lao động trốn tránh việc khám sức khỏe thì không được thực hiện nhiệm vụ công việc;

  • đào tạo cảm ứng;
  • đào tạo về phương pháp, kỹ thuật làm việc an toàn và kiểm tra nội quy an toàn lao động;
  • đào tạo tại chỗ ban đầu.

Những người thợ thủ công đã trải qua đào tạo, hướng dẫn phù hợp và có 1 nhóm trình độ chuyên môn về an toàn điện được phép làm việc với các dụng cụ, thiết bị điện khí hóa. Được phép thực hiện công việc không liên quan đến nhiệm vụ của người chủ sau khi được hướng dẫn có mục tiêu.

1.2. Thầy có nghĩa vụ:

1.2.1. Tuân thủ các nội quy, nội quy, hướng dẫn về bảo hộ lao động, an toàn phòng cháy chữa cháy và các quy định trước khi đi làm buổi sáng.

1.2.2. Sử dụng đúng phương tiện bảo vệ tập thể và cá nhân, bảo quản quần áo bảo hộ, giày dép chuyên dụng và các phương tiện bảo vệ cá nhân khác được cấp phát để sử dụng.

1.2.3. Thông báo ngay cho người giám sát trực tiếp của bạn về bất kỳ tai nạn nào xảy ra tại nơi làm việc, về các dấu hiệu của bệnh nghề nghiệp, cũng như về tình huống đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của con người.

1.2.4. Chỉ thực hiện công việc được giao. Việc thực hiện công việc có mức độ nguy hiểm cao hơn được thực hiện theo giấy phép sau khi thông qua cuộc họp giao ban có mục tiêu.

1.3. Cấm uống đồ uống có cồn, cũng như bắt đầu công việc trong tình trạng say rượu hoặc ma túy. Hút thuốc chỉ được phép ở những nơi được trang bị đặc biệt.

1.4. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại cho người thợ khi sửa chữa ô tô là:

  • chất lỏng, chất bôi trơn độc hại, dễ cháy và khói của chúng; khí thải động cơ; điện;
  • các bộ phận chuyển động của các đơn vị và cụm máy;
  • treo xe; tư thế làm việc không thoải mái;
  • các cạnh sắc của các bộ phận, cụm, cụm, dụng cụ và đồ đạc.

1.5. Quần áo bảo hộ lao động và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác được cấp theo Tiêu chuẩn ngành. Người sử dụng lao động có nghĩa vụ thay thế hoặc sửa chữa quần áo bảo hộ lao động, giày bảo hộ và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác không thể sử dụng được trước khi hết thời hạn mặc đã ấn định vì những lý do ngoài tầm kiểm soát của người lao động.

1.6. Nếu xảy ra hỏa hoạn, hãy thông báo cho cơ quan cứu hỏa qua điện thoại (ghi rõ số điện thoại), người quản lý công việc và bắt đầu chữa cháy.

1.7. Trong trường hợp bị ốm hoặc bị thương, cả ở nơi làm việc và bên ngoài, cần thông báo cho người quản lý về việc này và liên hệ với cơ sở y tế.

1.8. Khi bị tai nạn, sơ cứu nạn nhân theo hướng dẫn, gọi cán bộ y tế. Giữ nguyên tình trạng tại nơi làm việc như lúc xảy ra sự cố cho đến khi điều tra, nếu điều này không đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của người khác và không dẫn đến tai nạn.

1.9 Nếu bạn phát hiện ra sự cố của thiết bị, dụng cụ, dụng cụ hãy báo cáo cho người quản lý của mình. Nghiêm cấm sử dụng hoặc sử dụng các thiết bị, dụng cụ có lỗi.

1.10. Khi thực hiện nhiệm vụ công việc, thuyền trưởng phải tuân thủ các yêu cầu sau:

  • chỉ đi bộ dọc theo các lối đi, cầu và sân ga đã được thiết lập sẵn;
  • không ngồi xuống hoặc dựa vào các đồ vật và hàng rào ngẫu nhiên;
  • không chạy lên xuống cầu thang và lối đi;
  • không chạm vào dây điện, dây cáp của các thiết bị điện;
  • không loại bỏ các trục trặc trong mạng chiếu sáng và điện, cũng như các thiết bị khởi động;
  • tránh xa tầm với của máy nâng.

1.11. Chú ý đến các biển báo, tín hiệu an toàn và thực hiện theo yêu cầu của chúng. Biển báo cấm an toàn có dòng chữ giải thích "Không bật - mọi người đang làm việc!" Chỉ có nhân viên đã cài đặt nó mới có quyền gỡ bỏ nó. Cấm bật thiết bị nếu trên bảng điều khiển có biển cấm an toàn với dòng chữ giải thích “Không bật - mọi người đang làm việc!”

1.12. Khi di chuyển quanh lãnh thổ, các yêu cầu sau phải được tuân thủ:

  • đi trên lối đi bộ, vỉa hè;
  • băng qua đường ray và đường cao tốc ở nơi quy định;
  • khi rời khỏi tòa nhà, hãy đảm bảo rằng không có phương tiện di chuyển nào.

1.13. Để uống, bạn nên sử dụng nước từ thiết bị bão hòa, đài phun nước được trang bị hoặc bể chứa nước uống.

1.14. Ăn nên ở trong phòng được trang bị (phòng ăn, căng tin, phòng ăn).

1.15. Công việc có nguy cơ cao được thực hiện theo giấy phép lao động sau khi trải qua hướng dẫn có mục tiêu.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Mặc quần áo bảo hộ. Hãy chắc chắn rằng nó đang hoạt động tốt. Không được phép đi giày nhẹ (dép, dép, giày thể thao, giày thể thao).

2.2. Những chiếc xe được gửi đến các trạm bảo dưỡng và sửa chữa phải được rửa sạch, làm sạch bụi bẩn và tuyết. Xe được đặt tại điểm bảo dưỡng, sửa chữa dưới sự giám sát của người có trách nhiệm.

Sau khi đỗ xe, cần phanh bằng phanh tay, tắt lửa (tắt nguồn cung cấp nhiên liệu ở ô tô có động cơ diesel), gài cần số về vị trí trung gian và đặt ít nhất hai điểm dừng đặc biệt. (giày) dưới bánh xe. Nên treo một tấm biển có dòng chữ "Không nổ máy - mọi người đang làm việc!" Trên các phương tiện có thiết bị khởi động động cơ dự phòng phải bố trí biển báo tương tự tại thiết bị này.

2.3. Khi bảo dưỡng ô tô trên thang máy, trên bảng điều khiển thang máy phải dán biển báo “Không được chạm vào - có người đang làm việc dưới gầm ô tô!”

2.4. Ở vị trí làm việc (nâng lên), pít tông của thang máy thủy lực phải được cố định chắc chắn bằng chốt chặn (thanh), đảm bảo thang máy không thể tự động hạ xuống.

2.5. Trước khi thực hiện các công việc liên quan đến quay trục khuỷu, trục cuốn cần kiểm tra thêm xem đã tắt đánh lửa (cắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho xe diesel), vị trí trung gian của cần số và nhả phanh tay. đòn bẩy.

Sau khi hoàn thành công việc cần thiết, xe phải được phanh bằng phanh tay. Trường hợp phải làm việc dưới gầm xe nằm ngoài mương kiểm tra, thang máy, cầu vượt thì người lao động phải bố trí ghế tắm nắng.

2.6. Giàn giáo phải chắc chắn, có tay vịn và thang. Các giá đỡ kim loại của giàn giáo phải được kết nối chắc chắn với nhau.

2.7 Ván giàn giáo phải được đặt không có khe hở và được buộc chặt chắc chắn. Các đầu của bảng phải được hỗ trợ. Độ dày của ván giàn giáo phải ít nhất là 40 mm.

2.8. Thang gỗ di động phải có bậc mộng rộng ít nhất 150 mm.

Thang bậc phải có chiều dài sao cho người lao động có thể làm việc từ bậc cách đầu trên của thang ít nhất 1 m, đầu dưới của thang phải có các mấu chống trượt.

2.9. Trước khi tháo các bộ phận và cụm của hệ thống cung cấp điện, làm mát và bôi trơn của ô tô, khi có thể rò rỉ chất lỏng, trước tiên cần xả nhiên liệu, dầu và chất làm mát ra khỏi chúng vào một thùng chứa đặc biệt, tránh để chúng tràn ra ngoài.

2.10. Trước khi bắt đầu làm việc với dụng cụ điện cầm tay, hãy kiểm tra sự hiện diện và khả năng bảo dưỡng của nối đất. Khi làm việc với dụng cụ điện có điện áp trên 42 V, cần sử dụng thiết bị bảo hộ (găng tay cao su, galoshes, thảm, giá khô bằng gỗ).

2.11. Trước khi sử dụng đèn di động, cần kiểm tra xem có lưới bảo vệ trên đèn hay không, cáp và lớp cách điện của nó có ở tình trạng tốt hay không.

2.12. Các rãnh, hào và hầm kiểm tra phải được giữ sạch sẽ, không có các chi tiết và đồ vật lộn xộn. Lưới gỗ chắc chắn nên được lắp đặt trên sàn mương. Mương kiểm tra, cầu vượt phải có thanh chắn bánh xe (mặt bích).

2.13. Ô tô chạy bằng nhiên liệu xăng chỉ có thể vào các trạm bảo dưỡng và sửa chữa sau khi chúng đã được chuyển sang hoạt động bằng xăng (nhiên liệu diesel).

Các van ban đầu không được để ở trạng thái trung gian: chúng phải mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn.

2.14. Trước khi vào, cần kiểm tra rò rỉ hệ thống cung cấp gas tại một điểm đặc biệt. Cấm vào cơ sở với hệ thống cung cấp khí đốt bị rò rỉ.

2.15. Khí từ các xi lanh của ô tô, trên đó công việc hàn, sơn, cũng như các công việc liên quan đến khắc phục sự cố hệ thống cung cấp khí hoặc loại bỏ nó, trước tiên phải được xả (xả) hoàn toàn tại một địa điểm (trạm) được chỉ định đặc biệt, và xi lanh phải được làm sạch bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ khác.

2.16. Trước khi bàn giao xe chạy bằng nhiên liệu khí; Trong quá trình đại tu lớn, khí từ các xi lanh phải được xả hết (xả, xả) và bản thân các xi lanh phải được khử khí. Nếu cần thiết, các bình chứa cùng với thiết bị gas có thể được tháo ra và đưa vào kho để bảo quản.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc

3.1. Khi thực hiện các hoạt động bảo dưỡng cần vận hành động cơ xe, hãy nối ống xả với hệ thống thông gió khí thải, nếu không có thì hãy thực hiện các biện pháp để loại bỏ khí thải ra khỏi phòng.

3.2. Khi làm việc trên giá đỡ quay (xe lật), trước tiên bạn phải cố định xe chắc chắn trên đó, xả nhiên liệu khỏi bình xăng và chất lỏng khỏi hệ thống làm mát và các hệ thống khác, đóng chặt cổ đổ dầu động cơ và tháo pin.

3.3. Khi treo các bộ phận của ô tô, rơ moóc, sơ mi rơ moóc bằng cơ cấu nâng (kích, tời…), trừ các bộ phận cố định, trước tiên phải đặt các vật hãm (giày) đặc biệt dưới các bánh xe không nâng được, sau đó mới treo ô tô , đặt phần treo của giàn và hạ xe lên đó.

3.4. Nó bị cấm:

  • làm việc nằm trên sàn (mặt đất) mà không có ghế dài;
  • chỉ thực hiện bất kỳ công việc nào trên phương tiện (rơ moóc, sơ mi rơ moóc) chỉ được treo trên các cơ cấu nâng (kích, tời, v.v.), ngoại trừ các phương tiện đứng yên;
  • đặt đĩa bánh xe, gạch và các đồ vật ngẫu nhiên khác thay cho giàn giáo dưới gầm ô tô đã đăng (rơ moóc, sơ mi rơ moóc);
  • tháo, lắp lò xo trên các loại xe (rơmoóc, sơ mi rơ moóc) thuộc mọi kiểu dáng, chủng loại mà không dỡ chúng ra khỏi trọng lượng thân xe trước bằng cách treo thân xe và lắp giá đỡ bên dưới thân xe hoặc khung xe;
  • tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa ô tô có nổ máy, ngoại trừ một số loại công việc, công nghệ yêu cầu phải nổ máy;
  • nâng (treo) ô tô bằng các thiết bị kéo (móc) bằng cách kẹp chúng bằng dây cáp, xích hoặc móc của cơ cấu nâng;
  • nâng (thậm chí trong thời gian ngắn) tải nặng hơn mức được ghi trên tấm của cơ cấu nâng này;
  • tháo, lắp và vận chuyển các thiết bị khi neo chúng bằng cáp hoặc dây thừng;
  • nâng tải bằng lực căng xiên của cáp hoặc xích;
  • làm việc trên thiết bị bị lỗi, cũng như với các công cụ và đồ đạc bị lỗi;
  • để dụng cụ và các bộ phận trên các cạnh của rãnh kiểm tra;
  • làm việc dưới thùng nâng của xe ben, xe ben mà không có điểm dừng bổ sung đặc biệt;
  • sử dụng đế lót ly và miếng đệm ngẫu nhiên thay vì một điểm dừng bổ sung đặc biệt;
  • làm việc với các điểm dừng bị hư hỏng hoặc cài đặt không chính xác;
  • nổ máy và di chuyển xe với tư thế cúi người;
  • thực hiện công việc sửa chữa dưới thùng nâng của xe ben, rơ moóc tự đổ mà trước đó không dỡ rơ mooc ra khỏi tải;
  • xoay trục cardan bằng xà beng hoặc lưỡi gắn;
  • thổi sạch bụi, mùn cưa, dăm bào, mảnh vụn nhỏ bằng khí nén.

3.5. Việc sửa chữa, thay thế cơ cấu nâng thùng xe ben, rơ moóc tự đổ hoặc đổ thêm dầu vào thùng phải được tiến hành sau khi đã lắp một chốt chặn bổ sung đặc biệt dưới thùng xe ben, loại trừ khả năng thùng xe bị rơi hoặc tự hạ xuống.

3.6. Khi sửa chữa, bảo dưỡng xe buýt, xe tải, công nhân phải trang bị giàn giáo hoặc thang. Việc sử dụng thang không được phép.

3.7. Trong lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa các phương tiện bị cấm:

  • lau xe và rửa các bộ phận bằng chất lỏng dễ cháy, xăng, dung môi, v.v.);
  • lưu trữ chất lỏng dễ cháy và vật liệu dễ cháy, axit, sơn, canxi cacbua, v.v. với số lượng lớn hơn yêu cầu thay thế;
  • đổ đầy nhiên liệu vào xe;
  • cất giữ vật liệu tẩy rửa sạch sẽ với những vật liệu đã qua sử dụng;
  • làm lộn xộn các lối đi giữa các giá đỡ và lối ra khỏi cơ sở bằng vật liệu, thiết bị, thùng chứa, các thiết bị đã tháo ra, v.v.;
  • lưu trữ dầu đã qua sử dụng, thùng rỗng từ nhiên liệu và chất bôi trơn.

3.8. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng xăng cần:

  • nâng cao mui xe để thông gió;
  • thực hiện công việc tháo, lắp đặt và sửa chữa thiết bị gas chỉ với sự trợ giúp của các thiết bị, dụng cụ và thiết bị đặc biệt; các bộ phận thiết bị khí chỉ có thể được tháo ra ở trạng thái nguội (ở nhiệt độ bề mặt của các bộ phận không cao hơn +60°C);
  • kiểm tra độ kín của hệ thống cung cấp khí bằng khí nén, nitơ hoặc các loại khí trơ khác bằng các vật tư tiêu hao đã đóng và mở các van chính;
  • bảo vệ thiết bị khí khỏi ô nhiễm và hư hỏng cơ học;
  • gắn chặt ống vào phụ kiện bằng kẹp.

3.9. Việc điều chỉnh các thiết bị của hệ thống cung cấp khí trực tiếp trên xe phải được thực hiện trong một phòng riêng biệt được trang bị đặc biệt, cách ly với các phòng khác bằng vách ngăn (tường).

3.10. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng nhiên liệu khí, không được:

  • siết chặt các mối nối ren và tháo các bộ phận của thiết bị gas và đường ống dẫn gas chịu áp lực ra khỏi xe;
  • xả khí nén vào khí quyển hoặc thoát khí hóa lỏng xuống đất;
  • xoắn, làm phẳng và uốn cong ống và ống, sử dụng ống dầu;
  • lắp đặt đường ống dẫn gas thủ công mỹ nghệ;
  • sử dụng đòn bẩy bổ sung khi đóng mở van chính và van dòng;
  • sử dụng dây hoặc các vật khác để buộc chặt ống mềm.

3.11. Khi làm việc với cờ lê, bạn phải chọn chúng theo kích thước của đai ốc và áp cờ lê vào đai ốc một cách chính xác. Không siết chặt đai ốc bằng lực giật.

3.12. Khi làm việc với máy đục hoặc dụng cụ cắt khác, bạn phải đeo kính an toàn để bảo vệ mắt khỏi bị hư hại do các hạt kim loại gây ra, đồng thời đặt vòng đệm bảo vệ lên máy đục để bảo vệ tay của bạn.

3.13. Bạn có thể kiểm tra các lỗ bằng cách sử dụng trục gá hình nón thay vì dùng ngón tay.

3.14. Các bộ phận và cụm lắp ráp được tháo ra khỏi xe phải được lắp đặt trên các giá đỡ đặc biệt ổn định và các bộ phận dài trên giá đỡ.

3.15. Khi làm việc với dụng cụ khí nén, được phép cấp khí sau khi dụng cụ ở vị trí làm việc.

3.16. Các ống dẫn khí nén có thể được kết nối và ngắt kết nối sau khi đã tắt nguồn cung cấp không khí.

3.17. Đèn hàn, dụng cụ điện và khí nén được phép cấp cho những người đã được hướng dẫn và biết các quy tắc xử lý chúng.

3.18. Khi kiểm tra mức dầu và chất lỏng trong các đơn vị, cấm sử dụng lửa mở.

3.19. Khi thay thế hoặc thêm dầu và chất lỏng vào các bộ phận, nút xả và nút nạp phải được tháo và siết chặt bằng dụng cụ được thiết kế cho mục đích này.

3.20. Để cung cấp mỡ cho các phụ kiện mỡ gắn trên cao, hãy sử dụng giá đỡ chân tiêu chuẩn trong rãnh kiểm tra.

3.21. Để làm việc phía trước, phía sau xe và qua rãnh kiểm tra phải dùng cầu chuyển tiếp, xuống rãnh kiểm tra phải dùng thang chuyên dùng.

3.22. Nó bị cấm:

  • kết nối công cụ điện với mạng trong trường hợp không có hoặc trục trặc của phích cắm;
  • mang theo một dụng cụ điện, giữ nó bằng dây cáp, cũng như dùng tay chạm vào các bộ phận quay cho đến khi chúng dừng lại;
  • hướng một luồng khí vào chính bạn hoặc người khác khi làm việc với một công cụ khí nén;
  • lắp một miếng đệm giữa hàm của chìa khóa và các cạnh của đai ốc và bu lông, cũng như dựng chìa khóa bằng một đường ống hoặc các đòn bẩy khác, nếu thiết kế của chìa khóa không cung cấp điều này.

3.23. Để kiểm tra và thử phanh trên chân chống, cần có biện pháp để xe không bị lăn khỏi chân chống.

3.24. Được phép làm việc tại các vị trí chẩn đoán và các vị trí khác khi động cơ đang chạy khi bật hệ thống thông gió xả cục bộ, giúp loại bỏ khí thải một cách hiệu quả.

3.25. Nghiêm cấm làm việc trong các cơ sở công nghiệp nơi thải ra các chất độc hại, “Hệ thống thông gió bị lỗi hoặc không tắt.

3.26. Trong các khu vực và xưởng nơi thực hiện công việc với các bộ phận; xăng nhiễm chì phải lắp thêm bồn chứa dầu hỏa.

Nếu xăng pha chì tiếp xúc với da tay hoặc các bộ phận khác của cơ thể, hãy rửa những nơi này bằng dầu hỏa, sau đó bằng nước ấm và xà phòng.

3.27. Không vận hành thiết bị khi bộ phận bảo vệ bị tháo rời, lỏng lẻo hoặc bị lỗi.

3.28. Công việc bên dưới thùng xe được nâng lên được thực hiện với thanh chặn được lắp đặt để ngăn thùng xe hạ xuống.

3.29. Việc tháo và lắp các lò xo được thực hiện bằng các máy kéo đặc biệt.

3.30hXNUMX. Việc ép và ép các ống lót, ổ trục và các bộ phận tiếp giáp khác được thực hiện bằng các dụng cụ đặc biệt, máy ép hoặc búa có thanh đồng.

3.31. Khi sửa chữa ô tô với sự sắp xếp cao của các bộ phận và bộ phận, thang có các bước rộng ít nhất 150 mm được sử dụng. Việc sử dụng thang bị cấm.

3.32. Trước khi bắt đầu công việc liên quan đến quay trục khuỷu hoặc trục cardan, hãy tắt đánh lửa, cắt nguồn cung cấp nhiên liệu.

3.33. Khi làm việc dưới gầm ô tô, hãy sử dụng kính bảo vệ, giường phơi nắng.

3.34. Thay lò xo sau khi dỡ chúng ra và đặt xe lên giá đỡ.

3.35. Khi khởi động động cơ, giữ tay quay sao cho tất cả các ngón tay của bạn quấn quanh tay quay về một phía.

3.36. Khi chạy động cơ, hãy cẩn thận với các bộ phận quay.

3.37. Trước khi bơm lốp sau khi lắp vào bánh xe, hãy đảm bảo vòng khóa được đặt đúng vào rãnh vành.

Để tránh bị thương do đĩa bay, hãy bơm phồng bánh xe bằng nĩa an toàn hoặc trong lồng đặc biệt.

3.38. Không thể lấy tổng hợp, đơn vị ra khỏi máy khi có người đang làm việc dưới máy.

3.39. Không xếp chồng và đặt gần máy, trên bậc thang, trên cầu vượt các thiết bị, linh kiện và bộ phận đã tháo rời vì chúng có thể rơi xuống và gây thương tích cho công nhân.

3.40. Khi thay trục và lò xo, hãy đặt các giá đỡ đặc biệt dưới đầu nâng lên của khung.

Cấm sử dụng nhiều đồ vật khác nhau thay cho giá đỡ hoặc để xe trên kích.

4. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

4.1. Dọn dẹp không gian làm việc của bạn. Loại bỏ các công cụ và thiết bị.

4.2. Để làm sạch nơi làm việc khỏi bụi, mùn cưa, phoi bào, phế liệu kim loại nhỏ nên được chải.

4.3. Báo cáo với quản lý về những trục trặc phát sinh trong quá trình làm việc.

4.4. Làm sạch quần áo bảo hộ lao động, giày bảo hộ và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác

4 5. Rửa mặt và tay bằng xà phòng rồi đi tắm.

5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

5.1. Trong trường hợp mất điện, hãy dừng công việc và báo cáo với người giám sát của bạn. Đừng cố gắng tự tìm hiểu và loại bỏ nguyên nhân. Hãy nhận biết rằng căng thẳng có thể đột ngột xuất hiện.

5.2. Nếu xảy ra hỏa hoạn, hãy thông báo cho cơ quan cứu hỏa bằng điện thoại (ghi số điện thoại), người quản lý công việc và bắt đầu chữa cháy.

5.3. Trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, hỏa hoạn, hãy nhớ rằng bạn nên dập tắt các thiết bị điện bằng bình chữa cháy carbon dioxide và cát khô để tránh bị điện giật.

5.4. Dầu và nhiên liệu tràn phải được loại bỏ ngay bằng cát hoặc mùn cưa, sau khi sử dụng phải đổ vào hộp kim loại có nắp đậy, lắp đặt ngoài trời.

5.5. Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào của bộ giảm áp cao và thấp, van ngắt điện từ, cần phải đóng van nguồn và van chính, đồng thời tháo các bộ phận bị lỗi ra khỏi xe và gửi đến xưởng đặc biệt (khu vực chuyên biệt) để thử nghiệm.

Xem các bài viết khác razdela An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ người chuẩn bị hàng loạt. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Dược sĩ phân tích và dược sĩ công nghệ quản lý chất lượng thuốc. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc trên máy ép để uốn các gai của khối sách. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Phương pháp hai photon giúp tăng độ chính xác của các phép đo kích thước nano lên hàng trăm lần 14.05.2018

Độ chính xác của việc đo kích thước của các cấu trúc nano đã được tăng lên ít nhất hàng trăm lần, nhờ công trình của các nhà nghiên cứu từ Đại học Warwick, Trung tâm Lượng tử và Đại học Glasgow. Một phương pháp mới sử dụng các cặp photon, các hạt cơ bản của ánh sáng, có thể đo độ dày của vật thể nhỏ hơn đường kính sợi tóc người 100 lần với độ chính xác gấp 100 lần so với bất kỳ phương pháp nào khác.

Phương pháp đo mới sử dụng một nguồn phát ra các cặp photon gần như giống hệt nhau về mọi mặt. Các photon này được tách ra bằng cách sử dụng một thành phần gọi là bộ tách ánh sáng, khoảng 30 nghìn cặp photon được sử dụng để thực hiện một chu kỳ đo và khoảng 500 tỷ photon được sử dụng để thực hiện toàn bộ phép đo nói chung.

Một trong những photon, photon A, vẫn ở bên trong bộ tách ánh sáng, và photon thứ hai, photon B, đi qua vật thể, làm cho tốc độ của nó chậm lại một chút. Sau đó, photon B lại quay trở lại bộ tách ánh sáng và rời khỏi nó cùng với photon A. Đo độ trễ giữa sự thoát ra của các photon A và B từ bộ tách sẽ cho giá trị độ dày của vật mà photon B đi qua. Và Độ chính xác của các phép đo như vậy cao hơn ít nhất 100 lần so với độ chính xác của các phép đo tương tự được thực hiện chỉ với một photon.

Với phương pháp này, có thể đo các vật thể làm bằng vật liệu trong suốt. Nhưng ngay cả điều này cũng khá đủ để nghiên cứu cấu trúc và tính chất của màng tế bào, phân tử DNA. Ngoài ra, phương pháp đo mới có thể được sử dụng để kiểm soát chất lượng trong sản xuất graphene và các vật liệu hai chiều thông thường khác.

Tiến sĩ George Knee, người phát triển lý thuyết cho biết: “Điều thú vị nhất về thành tựu này là các phép đo không được thực hiện với sự trợ giúp của một số công nghệ lượng tử không ổn định, mà với sự trợ giúp của các cảm biến dựa trên các nguyên tắc vật lý thông thường đã được kiểm tra theo thời gian”. cơ sở của thí nghiệm., - "Chúng tôi thu được độ chính xác đo cao hơn do sự điều chỉnh đặc biệt của giao thoa kế và hiệu chuẩn lại liên tục của nó, giúp loại bỏ thời gian và nhiệt độ trôi chậm."

Tin tức thú vị khác:

▪ Bảng điều khiển năng lượng mặt trời-nồi hơi

▪ Não không có khả năng miễn dịch

▪ Mối liên hệ giữa đói và tâm trạng được tiết lộ

▪ Con kiến ​​nhanh nhất

▪ máu không tinh khiết

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần trang web Các chỉ số, cảm biến, máy dò. Lựa chọn bài viết

▪ bài báo Cửa mở cho người được gọi và người không được mời. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Đất được hình thành như thế nào? đáp án chi tiết

▪ bài viết Người chấp nhận đơn đặt hàng. Mô tả công việc

▪ bài viết Bộ điều chỉnh dòng hàn điện tử. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Bộ chuyển đổi điện áp cho thiết bị ắc quy. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024