|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn bảo hộ lao động cho thợ sửa chữa, bảo dưỡng thiết bị gas ô tô
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Các biện pháp phòng ngừa an toàn 1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động 1.1. Người từ 18 tuổi trở lên có chứng chỉ an toàn điện nhóm I và đã đạt:
1.2. Khi di chuyển quanh lãnh thổ và cơ sở sản xuất của tổ chức, người thợ cơ khí phải tuân thủ các yêu cầu bảo hộ lao động được nêu trong sổ tay này và trong các hướng dẫn:
1.3. Sau khi được đào tạo ban đầu tại nơi làm việc và kiểm tra kiến thức, người lao động phải thực hiện công việc dưới sự giám sát của quản đốc hoặc quản đốc từ 3 đến 14 ca (tùy thuộc vào thời gian làm việc, kinh nghiệm và tính chất công việc), sau đó được phép để làm việc độc lập được ban hành. 1.4. Khi ở trên lãnh thổ của tổ chức, trong cơ sở sản xuất, dịch vụ, tại nơi làm việc, nơi làm việc, người lao động phải tuân thủ chế độ làm việc, nghỉ ngơi, nội quy lao động đã được lãnh đạo của tổ chức phê duyệt. Việc tiếp nhận những người không có thẩm quyền cũng như việc tiêu thụ đồ uống có cồn ở những nơi này đều bị cấm. 1.5. Trong quá trình thực hiện công việc, người lao động có thể phải tiếp xúc với các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại, bao gồm: khí hóa lỏng, ô nhiễm khí của cơ sở, khu vực làm việc; ngọn lửa; vụ nổ; rơi của người và đồ vật từ trên cao xuống. Nguồn nhân tố:
Yếu tố hành động:
1.6. Theo Tiêu chuẩn ngành kiểu mẫu về việc phát hành miễn phí quần áo đặc biệt, giày dép đặc biệt và các thiết bị bảo vệ cá nhân khác, thợ khóa được cấp:
1.7. Người thợ cơ khí cần biết cấu tạo, nguyên lý hoạt động của gas và các thiết bị khác lắp trên ô tô. 1.8. Trong trường hợp phát hiện thiết bị, đồ đạc, phụ kiện, dụng cụ bị lỗi hoặc các vi phạm khác về yêu cầu bảo hộ lao động mà không thể tự khắc phục được và có thể tạo điều kiện đe dọa đến sức khỏe, an toàn cá nhân hoặc tập thể thì thợ cơ khí phải thông báo cho quản lý về việc này. . Không bắt đầu công việc cho đến khi các vi phạm được xác định được loại bỏ. 1.9. Hút thuốc trên lãnh thổ của tổ chức chỉ được phép ở những khu vực được chỉ định đặc biệt. 1.10. Nghiêm cấm sử dụng các dụng cụ, thiết bị, dụng cụ mà người thợ cơ khí chưa được đào tạo cách sử dụng. 1.11. Nếu xảy ra tai nạn mà người thợ máy chứng kiến thì phải dừng công việc, ngay lập tức đưa hoặc đưa nạn nhân ra khỏi vùng nguy hiểm, sơ cứu nạn nhân, gọi bác sĩ, tổ chức đưa nạn nhân đến cơ sở y tế gần nhất. và báo cáo sự việc cho ban quản lý của tổ chức. Khi điều tra các tình tiết và nguyên nhân gây ra tai nạn, người thợ máy phải cung cấp cho ủy ban những thông tin mà anh ta biết về vụ tai nạn đã xảy ra. 1.12. Nếu tai nạn xảy ra với chính người thợ khóa, anh ta nên ngừng công việc, liên hệ với cơ sở y tế nếu có thể, báo cáo sự việc với ban quản lý của tổ chức hoặc nhờ người xung quanh làm việc đó. 1.13. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm tra tình trạng kỹ thuật và tiếp nhiên liệu cho các thiết bị sử dụng khí dầu mỏ hóa lỏng phải có biện pháp phòng ngừa để dòng khí không tiếp xúc với các bộ phận hở của cơ thể. 1.14. Một nhân viên phạm tội vi phạm hướng dẫn bảo hộ lao động phải chịu trách nhiệm pháp lý theo thủ tục được thiết lập bởi pháp luật hiện hành. 2. Yêu cầu về bảo hộ lao động trước khi bắt đầu làm việc 2.1. Mặc và cẩn thận mặc quần áo bảo hộ, đồng thời chuẩn bị các thiết bị bảo hộ cá nhân khác để sử dụng nếu cần. Nghiêm cấm thực hiện công việc trong trang phục bảo hộ lao động được bôi dầu hoặc tẩm nhiên liệu và chất bôi trơn. 2.2. Kiểm tra tính sẵn có và khả năng phục vụ của các công cụ làm việc và thiết bị chữa cháy. 2.3. Được phép bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí trong cùng một phòng với phương tiện chạy bằng nhiên liệu dầu (xăng, nhiên liệu diesel) đặt tại đó. 2.4. Hãy chắc chắn rằng chiếc xe được thiết lập để chạy bằng nhiên liệu dầu mỏ. Để chuyển hoạt động của động cơ sang sử dụng nhiên liệu dầu, cần chuyển công tắc loại nhiên liệu từ vị trí “Gas” sang vị trí trung lập và sản sinh khí từ hệ thống điện cho đến khi động cơ dừng hoàn toàn thì đóng các van điều tiết trên các xi lanh, chuyển công tắc nhiên liệu sang vị trí “Xăng (nhiên liệu diesel)” và khởi động động cơ sử dụng nhiên liệu dầu. 2.5. Cho phép xe chạy bằng nhiên liệu khí có hệ thống điện khí kín đi vào trụ mà không cần chuyển động cơ sang chạy bằng nhiên liệu dầu, nếu không thể chạy bằng nhiên liệu dầu và việc tiêu thụ khí sẽ được thực hiện từ một xi lanh có áp suất khí vận hành trong đó không quá 5,0 MPa (50 kgf/cm2). Trong trường hợp này, van của các xi lanh còn lại phải được đóng lại. 2.6. Trước khi phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí đi vào cơ sở, cần kiểm tra rò rỉ hệ thống cấp khí tại một vị trí đặc biệt. Độ kín được kiểm tra bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ khi các van dòng đóng và các van chính mở. Nghiêm cấm phương tiện có hệ thống cung cấp khí đốt bị rò rỉ đi vào cơ sở. 2.7. Bật nguồn cung cấp và thông gió xả và hút cục bộ. 2.8. Đưa những người không có nhiệm vụ ra khỏi khu vực làm việc và giải phóng xe khỏi hàng hóa dễ cháy và dễ cháy. 2.9. Báo cáo mọi hành vi vi phạm các yêu cầu an toàn lao động tại nơi làm việc của bạn cũng như các trục trặc của thiết bị và dụng cụ cho người giám sát trực tiếp của bạn. Không bắt đầu công việc cho đến khi các lỗi hiện có được loại bỏ. 3. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc 3.1. Tắt lửa, đặt các giá đỡ đặc biệt dưới gầm xe và nâng mui xe lên. Nghiêm cấm thực hiện bất kỳ công việc sửa chữa nào, ngoại trừ công việc điều chỉnh tốc độ trục khuỷu khi động cơ đang chạy. 3.2. Khi thực hiện bảo trì, sửa chữa, kiểm tra tình trạng kỹ thuật của thiết bị cần:
Trong trường hợp này, nó không được phép:
3.3. Việc hiệu chỉnh, sửa chữa các thiết bị điện, hệ thống điện của xe sử dụng bình xăng phải được thực hiện bằng cách đảm bảo không có khí gas dưới mui xe có mùi. 3.4. Việc điều chỉnh các thiết bị hệ thống điện trực tiếp trên xe phải được thực hiện trong một phòng riêng biệt, được trang bị đặc biệt, cách ly với các phòng khác bằng vách ngăn hoặc tường. 3.5. Cấm kiểm tra rò rỉ gas thông qua các kết nối đường ống của thiết bị gas bằng ngọn lửa trần. 3.6. Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào của các bộ phận của hệ thống điện khí, cần phải tắt nguồn cung cấp khí, loại bỏ các bộ phận bị lỗi khỏi xe và gửi đi kiểm tra, sửa chữa đến xưởng đặc biệt hoặc địa điểm chuyên môn. 3.7. Khí phải được xả (giải phóng) khỏi xi lanh của ô tô chạy bằng nhiên liệu khí ở một nơi được chỉ định đặc biệt, nơi sẽ thực hiện công việc hàn, sơn, cũng như các công việc liên quan đến khắc phục sự cố hệ thống năng lượng khí hoặc loại bỏ nó. Xi lanh phải được làm sạch bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ. 3.8. Cấm xả khí nén vào khí quyển hoặc xả khí hóa lỏng xuống đất. 3.9. Công việc tháo, lắp đặt và sửa chữa thiết bị gas chỉ nên được thực hiện với sự trợ giúp của các thiết bị, dụng cụ và thiết bị đặc biệt (mạ đồng). 3.10. Cần phải bảo vệ thiết bị gas khỏi bị nhiễm bẩn và hư hỏng cơ học. 3.11. Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào của bộ giảm áp suất cao và thấp, van ngắt điện từ sẽ đóng dòng chảy và van chính. Tháo các bộ phận bị lỗi ra khỏi xe và gửi đi kiểm tra. 3.12. Việc súc rửa hộp số cao áp và hạ áp phải được thực hiện sau khi tháo ra khỏi xe tại các trạm được trang bị đặc biệt. 3.13. Nghiêm cấm sửa chữa thiết bị gas dưới áp lực. 3.14. Sau khi thay thế hoặc nạp lại bình gas cũng như loại bỏ những trục trặc của hệ thống điện gas trên xe sử dụng bình gas, bạn nên kiểm tra độ kín của nó. 3.15. Trước khi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí được đưa đi sửa chữa lớn, khí từ các xi-lanh phải được xả hết (xả, xả) và bản thân các xi-lanh phải được khử khí. 4. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong các tình huống khẩn cấp 4.1. Trong trường hợp mất điện đột ngột hoặc có tiếng ồn bên ngoài khi vận hành thiết bị gas, hãy dừng công việc, ngừng hoạt động của thiết bị và treo biển “Không bật!”. và báo cáo điều này với người giám sát trực tiếp của bạn. 4.2. Không bắt đầu công việc cho đến khi vấn đề được loại bỏ hoàn toàn. 4.3. Nếu trên ô tô xảy ra hiện tượng rò rỉ gas thì cần phải kéo ra ngoài và thông gió cho căn phòng. 4.4. Khi xảy ra cháy, nổ trên ô tô, hãy đóng các van chính và van xi lanh, tăng tốc độ trục khuỷu động cơ, xả nhanh lượng khí còn lại trong hệ thống đường ống dẫn khí từ van đến bộ chế hòa khí-trộn, thông báo cho người quản lý và người quản lý. sở cứu hỏa về việc này và bắt đầu dập tắt đám cháy bằng các thiết bị chữa cháy có sẵn. 4.5. Đám cháy phải được dập tắt bằng bình chữa cháy carbon dioxide, cát hoặc dòng nước phun. Đổ nhiều nước lạnh vào xi lanh khí hóa lỏng, loại bỏ khả năng tăng áp suất trong đó. 4.6. Nếu động cơ điện hoặc dây cáp điện bắt lửa, không được phép dập tắt ngọn lửa bằng nước nếu thiết bị này đang mang điện. Để dập lửa, hãy tắt nguồn điện của hệ thống điện bị hư hỏng và sử dụng bình chữa cháy để dập tắt đám cháy. 4.7. Khi xảy ra tai nạn mà thợ máy chứng kiến phải dừng công việc, ngay lập tức đưa hoặc đưa nạn nhân ra khỏi vùng nguy hiểm, sơ cứu nạn nhân, gọi bác sĩ, tổ chức đưa nạn nhân đến cơ sở y tế gần nhất. và báo cáo sự việc cho ban quản lý của tổ chức. 4.8. Nếu tai nạn xảy ra với chính người thợ khóa, anh ta nên ngừng công việc, liên hệ với cơ sở y tế nếu có thể, báo cáo sự việc với ban quản lý của tổ chức hoặc nhờ người xung quanh làm việc đó. 4.9. Mỗi công nhân phải có khả năng sơ cứu nạn nhân. Trong trường hợp bị bầm tím, đảm bảo nghỉ ngơi hoàn toàn, chườm lạnh vào chỗ bị bầm tím; trong trường hợp vết bầm tím ở bụng, không cho nạn nhân uống. Trong trường hợp chảy máu, nâng cao chi, băng ép, garô; vào mùa hè, garô được để lại trong 1,5 giờ, vào mùa đông - trong 1 giờ. Trong trường hợp gãy xương, nên dùng nẹp. Trong trường hợp bỏng nhiệt và điện, hãy đóng vùng bị bỏng bằng băng vô trùng; để tránh nhiễm trùng, không dùng tay chạm vào vùng da bị bỏng và bôi trơn chúng bằng thuốc mỡ, mỡ, v.v. Nếu axit hoặc kiềm tiếp xúc với những vùng cơ thể bị hở, hãy rửa ngay bằng dung dịch trung hòa, sau đó bằng nước lạnh và xà phòng; trong trường hợp tiếp xúc với kiềm - với dung dịch axit boric. Nếu axit hoặc kiềm dính vào mắt, hãy rửa ngay bằng dung dịch trung hòa và liên hệ với trung tâm y tế hoặc bác sĩ. Trong trường hợp bị ngộ độc, ngay lập tức di chuyển hoặc đưa nạn nhân ra khỏi khu vực bị nhiễm độc, cởi bỏ quần áo hạn chế hô hấp, cung cấp không khí trong lành, đặt nạn nhân nằm xuống, nâng cao chân, đắp chăn ấm, cho nạn nhân hít khí amoniac và chuyển ngay nạn nhân đến cơ sở y tế. Trong trường hợp bị điện giật, hãy giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện, nếu cần, tiến hành hô hấp nhân tạo hoặc xoa bóp tim kín. Chỉ được phép vận chuyển nạn nhân khi thở thỏa đáng và mạch ổn định. 5. Yêu cầu về bảo hộ lao động khi kết thúc công việc 5.1. Tạo khí trong hệ thống điện của xe nếu nó vẫn ở trong nhà để sửa chữa thêm. 5.2. Kho sửa chữa thiết bị gas phải được bảo quản trong tủ được thiết kế đặc biệt có hệ thống thông gió thoát khí. 5.3. Dọn dẹp khu vực làm việc, cất dụng cụ, thiết bị vào khu vực cất giữ và tắt nguồn điện của thiết bị. 5.4. Tháo và làm sạch thiết bị bảo hộ cá nhân. 5.5. Rửa tay và mặt bằng nước xà phòng ấm và đi tắm. 5.6. Thông báo cho người giám sát trực tiếp của bạn về những thiếu sót hiện có trong quá trình vận hành thiết bị và các biện pháp được thực hiện để loại bỏ chúng.
▪ Hàn đường ống dẫn khí polyetylen. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Bình luận viên. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Làm việc trên máy in flexo. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Trong không khí trên Dòng chảy Vịnh ▪ Dòng PIC32 hiệu suất cao với bộ nhớ lớn
▪ bài viết Tại sao số 40 trong tiếng Nga lại đứng một mình trong dãy số? đáp án chi tiết ▪ bài CB khuếch đại công suất radio. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này