Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người giao nhận vận tải

Thư viện kỹ thuật miễn phí

AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Thư viện miễn phí / An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người giao nhận vận tải

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Yêu cầu chung đối với bảo hộ lao động

1.1. Dựa trên hướng dẫn này, các hướng dẫn bảo hộ lao động đang được xây dựng cho người giao nhận vận tải hàng hóa (sau đây gọi là người giao nhận hàng hóa), có tính đến các điều kiện làm việc của anh ta trong một tổ chức cụ thể.

1.2. Người giao nhận phải tuân thủ nội quy lao động, lịch làm việc, lịch làm việc và nghỉ ngơi của tổ chức.

1.3. Trong quá trình làm việc, người giao nhận vận tải có thể phải tiếp xúc với các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại sau đây:

ô tô di chuyển;
bộ phận chuyển động của băng tải, máy nâng hạ;
hàng hóa vận chuyển, container;
hàng hóa được vận chuyển và cân bằng chất chồng không ổn định;
các cạnh sắc, gờ và các bề mặt không bằng phẳng của hàng hóa và công-te-nơ;
tiếng ồn, độ rung;
quá tải vật lý khi thực hiện các hoạt động bốc xếp.

1.4. Theo quy định của pháp luật hiện hành, người giao nhận vận tải được cung cấp quần áo đặc biệt và các thiết bị bảo hộ cá nhân khác theo tiêu chuẩn ngành.

1.5. Người giao nhận phải thông báo cho người quản lý trực tiếp của mình về mọi tình huống đe dọa đến tính mạng và sức khỏe của con người, về mọi tai nạn xảy ra tại nơi làm việc, về tình trạng sức khỏe suy giảm, kể cả biểu hiện của các dấu hiệu bệnh cấp tính.

1.6. Khi làm việc với hàng thực phẩm, người giao nhận nên:

để quần áo ngoài, giày dép, mũ đội đầu, vật dụng cá nhân trong phòng thay đồ;
trước khi bắt đầu công việc, mặc quần áo vệ sinh sạch sẽ, thay quần áo khi bị bẩn;
rửa tay bằng xà phòng trước khi ăn, sau khi đi vệ sinh và sau khi chạm vào đồ vật bị ô nhiễm;
Không cho phép ăn uống trong các phòng tiện ích và khu vực cất giữ.

2. Yêu cầu về bảo hộ lao động trước khi bắt đầu làm việc

2.1. Thắt chặt quần áo đặc biệt (vệ sinh) bằng tất cả các nút (cà vạt), tránh treo phần cuối của quần áo, loại bỏ tóc dưới mũ.

Không dùng ghim, kim đâm vào quần áo, không để các vật sắc nhọn, dễ vỡ trong túi quần áo.

2.2. Khi tham gia hoạt động bốc xếp:

kiểm tra khu vực làm việc và đảm bảo rằng sàn và bệ trên các tuyến đường vận chuyển hàng hóa không bị ướt hoặc trơn trượt, không có vết nứt, ổ gà, ván chịu tải, đinh nhô ra, cửa hầm, giếng mở không có bảo vệ và các lối đi, lối đi được san bằng và đảm bảo an toàn. không có lỗ hoặc vết lõm;
trải lớp phủ hoặc sàn cứng có chiều rộng ít nhất 1,5 m nếu cần di chuyển hàng hóa qua đường ray (ngang mức đầu ray), trên nền đất mềm hoặc không bằng phẳng hoặc trong các tình huống khác;
kiểm tra độ chiếu sáng của lối đi, nơi xếp, dỡ, di chuyển hàng hóa;
nếu cần thiết phải chiếu sáng khu vực bốc xếp;
vào mùa lạnh, yêu cầu dọn tuyết và khi đóng băng, che phủ các lối đi, đường lái xe, đường dốc, cầu và lối đi bằng cát, xỉ hoặc vật liệu chống trượt khác;
đảm bảo hàng hóa ở vị trí an toàn, ổn định và không có người trái phép trong khu vực thực hiện hoạt động bốc dỡ và trong khu vực vận hành máy nâng.

2.3. Kiểm tra khả năng sử dụng và vận hành của bệ nâng và san bằng cũng như bộ truyền động đòn bẩy để nâng càng nâng hoặc bệ của xe đẩy thủy lực và các thiết bị khác được sử dụng trong quá trình xếp dỡ.

2.4. Báo cáo mọi trục trặc thiết bị được phát hiện hoặc các vấn đề khác cho người giám sát trực tiếp của bạn và chỉ bắt đầu công việc sau khi chúng đã được loại bỏ.

3. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình làm việc

3.1. Chỉ thực hiện công việc mà bạn đã được đào tạo, hướng dẫn về bảo hộ lao động và được nhân viên chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn cho phép.

3.2. Không giao phó công việc của bạn cho những người chưa được đào tạo và không có thẩm quyền.

3.3. Sử dụng các thiết bị và dụng cụ thích hợp cần thiết để làm việc an toàn và chỉ sử dụng chúng cho công việc đúng mục đích.

3.4. Sử dụng biện pháp bảo vệ tay khi mang vác đồ đựng trong thùng cứng, đá ăn được và thực phẩm đông lạnh.

3.5. Không đi bộ hoặc làm việc trên đường dành cho xe điện và xe nâng, ô tô hoặc xe đẩy chở hàng.

3.6. Khi xếp (dỡ) không được ở trong máy, toa tàu hoặc trong phạm vi hoạt động của cần cẩu.

3.7. Tuân thủ các quy tắc di chuyển trong cơ sở và trên lãnh thổ của tổ chức. Khi di chuyển trong khuôn viên nhà kho chỉ sử dụng lối đi được chỉ định, không đi qua các đống hàng hóa, container rỗng, không trèo qua băng tải, hàng rào và các chướng ngại vật khác.

3.8. Không băng qua đường ray dưới các toa xe hoặc giữa các toa xe rời.

3.9. Giữ khoảng cách an toàn với xe đang điều khiển.

3.10. Khi lùi xe không được đứng giữa thân xe và cầu vượt.

3.11. Khi phương tiện di chuyển qua lãnh thổ của tổ chức, bến đỗ (đoạn đường nối) không được đặt trên bậc hoặc chắn bùn của phương tiện.

3.12. Khi bạn ở trong khu vực có thể di chuyển cần cẩu xếp, máy điều khiển, ô tô hoặc các phương tiện ngoài trời có bánh xe khác, hãy cẩn thận, đặc biệt nếu có các vật thể hạn chế tầm nhìn.

3.13. Trước khi rời khỏi phía sau một chiếc ô tô đang đỗ, góc của một tòa nhà hoặc cổng, bạn chỉ nên dừng lại và tiếp tục đi sau khi đảm bảo rằng không có phương tiện giao thông nào đang di chuyển.

3.14. Không băng qua đường phía trước một ô tô đang di chuyển, các phương tiện khác hoặc thiết bị bốc dỡ hoặc cho phép các phương tiện hoặc máy móc đang di chuyển hoặc điều khiển vượt qua.

3.15. Hãy cẩn thận ở những lối đi hẹp giữa các ô tô (đặc biệt là khi động cơ đang chạy).

3.16. Khi thực hiện các thao tác bốc xếp, bạn nên:

việc bốc dỡ hàng hóa phải được thực hiện có tính đến loại và mức độ nguy hiểm của nó;
lựa chọn phương pháp xếp dỡ đáp ứng yêu cầu làm việc an toàn;
chỉ đặt hàng hóa trong hộp thủy tinh trên giá đỡ vững chắc, chắc chắn;
Chỉ vận chuyển hàng hóa trong các thùng chứa còn sử dụng được;
lắp đặt (xếp) hàng hóa lên phương tiện để xe không bị xê dịch, rơi đổ trong quá trình vận chuyển, nếu cần thiết thì cố định hàng hóa;
để cố định hàng hóa trên ô tô, toa xe lửa, sử dụng các vật chặn bằng gỗ hoặc kim loại, khung dừng, tấm chắn;
phía thùng xe phải được đóng mở bởi ít nhất hai công nhân (tuân theo vị trí an toàn của hàng hóa) nằm ở một phía của phía được mở (đóng);
khi vận chuyển hàng hóa đóng gói, sử dụng pallet, container và các phương tiện đóng gói khác;
khi xếp hàng hóa có hình dạng không đều, hình dáng phức tạp phải đặt lên xe sao cho trọng tâm của nó ở vị trí thấp nhất;
đặt hàng hóa vào toa xe có mái che để không cản trở việc mở tự do các cửa nằm ở hai bên toa xe;
khi mở cửa ô tô, không được ở trong vùng nguy hiểm có thể xảy ra đổ hàng hóa;
mở các cạnh của bệ theo trình tự đã thiết lập (đầu tiên ở giữa, sau đó ở các đầu của bệ), ở khoảng cách ít nhất 1 m so với mặt bên;
Các hoạt động nâng hạ phải được thực hiện theo cách an toàn về cháy, trừ sự cố tràn, rò rỉ chất lỏng dễ cháy, nguồn gây cháy và phát tia lửa điện.

3.17. Khi xếp hàng hóa lên thùng xe, bạn nên:

chất thùng xe từ cabin ra phía sau, dỡ hàng theo thứ tự ngược lại;
khi xếp hàng rời, đặt hàng hóa đều trên toàn bộ diện tích sàn của thùng xe và sao cho hàng hóa không nhô lên trên hai bên;
hàng hóa cao quá ngang thân xe phải được buộc bằng dây buộc;
xếp thùng, thùng và các hàng hóa mảnh ghép khác thật chặt, không có khe hở để khi lái xe (phanh gấp, xuất phát từ điểm dừng hoặc rẽ gấp) không bị xê dịch dọc theo sàn thùng;
lấp đầy khoảng trống giữa các tải bằng các miếng đệm và miếng đệm bền;
buộc chặt từng tải riêng biệt để tránh nó di chuyển và lật đổ;
Thùng chứa hàng lỏng phải đặt nút hướng lên trên, mỗi hàng thùng đặt trên các miếng đệm bằng ván, các hàng bên ngoài phải được nêm chặt, không được sử dụng vật khác thay cho nêm;
đặt hộp thủy tinh chứa chất lỏng vào thùng khi đứng;
Không tải các thùng chứa có trọng lượng lớn hơn tổng trọng lượng danh nghĩa;
đặt hàng hóa vào container sao cho hàng hóa ở dưới mức các cạnh của nó.

3.18. Khi đặt nó không được phép:

cố định hàng hóa trong thùng xe bằng dây thép hoặc dây kim loại;
lắp đặt hàng hóa trong các thùng thủy tinh trong các thùng chồng lên nhau (theo hai tầng) không có miếng đệm bền để bảo vệ hàng dưới cùng khỏi bị phá hủy trong quá trình vận chuyển;
để tải trọng trên thân vượt lên trên mặt đường hơn 3,8 m và có chiều rộng trên 2,5 m.

3.19. Khi hỗ trợ người lái xe điều khiển xe trong khu vực hạn chế, hãy chọn vị trí đảm bảo an toàn cá nhân khi chở hàng hóa, không ngồi ở phía sau xe.

4. Yêu cầu về bảo hộ lao động trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Trong tình huống khẩn cấp, hãy thông báo cho công nhân gần đó về mối nguy hiểm, báo cáo sự việc cho người giám sát trực tiếp và hành động theo kế hoạch ứng phó khẩn cấp.

4.2. Nếu trong quá trình làm việc, khu vực chất hàng bị nhiễm bẩn bởi chất béo hoặc các chất bột bị đổ (bột mì, xi măng, v.v.), hãy ngừng công việc cho đến khi các chất gây ô nhiễm được loại bỏ.

4.3. Loại bỏ dầu mỡ tràn bằng giẻ hoặc vật liệu thấm dầu mỡ khác. Rửa khu vực bị ô nhiễm bằng dung dịch tro soda đã đun nóng (không quá 50°C) và lau khô.

4.4. Làm sạch một lượng lớn chất bột bụi tràn ra bằng kính bảo hộ và mặt nạ phòng độc.

4.5. Trong trường hợp bị thương, ngộ độc hoặc bị bệnh đột ngột, nạn nhân phải được sơ cứu (trước khi nhập viện) và nếu cần thiết phải sắp xếp đưa nạn nhân đến cơ sở chăm sóc sức khỏe.

5. Yêu cầu về bảo hộ lao động khi kết thúc công việc

5.1. Làm sạch xe đẩy chở hàng, cầu, lối đi khỏi hàng hóa bị đổ, đổ và di chuyển đến khu vực bảo quản được chỉ định.

Đặt xe đẩy hàng lên mặt phẳng, hạ khung xe đẩy thủy lực xuống vị trí thấp hơn.

5.2. Không được phép loại bỏ rác và chất thải trực tiếp bằng tay; phải sử dụng bàn chải, chổi quét rác và các thiết bị khác cho mục đích này.

5.3. Rửa tay bằng nước ấm và xà phòng, và nếu có thể, hãy đi tắm.

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Người bọc đệm. Hướng dẫn bảo hộ lao động tiêu chuẩn

▪ Thợ điện, thợ điện báo hiệu, khóa liên động, liên lạc và thông tin liên lạc. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Người lái xe cứu thương. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Lốp ô tô theo dõi độ mòn của chúng 23.05.2014

Nhà sản xuất lốp và phụ tùng của Đức Continental AG đang phát triển loại lốp "thông minh" có thể thông báo kịp thời cho người lái về độ mòn của gai lốp, giảm áp suất và các tình huống bất thường khác. Các sản phẩm mới có thể tham gia vào thị trường nối tiếp trong một vài năm nữa.

Theo ý tưởng của các kỹ sư Continental, một loại lốp mới sẽ nhận được một cảm biến điện tử, sử dụng phần mềm đặc biệt khi lái xe, sẽ có thể xác định độ mòn của lốp bằng cách thay đổi các đặc tính biến dạng của chúng. Ngay sau khi hệ thống đăng ký giá trị tối thiểu cho độ sâu gai lốp (3 mm đối với lốp mùa hè và 4 mm đối với mùa đông), người lái sẽ nhận được tín hiệu cảnh báo thay lốp "hói".

Ngoài ra, cảm biến có thể được kết nối với hệ thống viễn thông của ô tô, sau đó ô tô sẽ tự động liên hệ với trung tâm dịch vụ ủy quyền và thông báo cho họ về việc lắp lốp sắp xảy ra.

Tính năng mới sẽ là một phần của hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS (Tires Pressure Monitoring System) của Continental. Khu phức hợp sẽ có thể hoạt động song song với điện thoại thông minh và hiển thị thông tin trên màn hình của tiện ích về áp suất lốp hiện tại và giá trị yêu cầu của nó phù hợp với tải trọng hiện tại của xe. Công nghệ sẽ thông báo cho người lái xe về việc giảm áp suất và vượt quá tải trọng cho phép.

Continental hứa hẹn sẽ giới thiệu việc phát triển thành xe sản xuất vào năm 2017. Trước đó đã có thông tin cho rằng tất cả các xe du lịch được bán tại EU từ tháng 2014 năm XNUMX sẽ được trang bị cảm biến áp suất lốp.

Vào tháng 2014 năm XNUMX, công ty Nokian Tires của Phần Lan đã cho thấy những thành tựu của mình trên thị trường lốp xe hơi. Cô đã tạo ra những chiếc lốp xe với phần mở rộng đinh tán điện tử, cho phép sử dụng loại cao su đó trong các điều kiện thời tiết khác nhau.

Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva, nhà sản xuất lốp xe Goodyear Dunlop đã giới thiệu một chiếc lốp ý tưởng, sử dụng một bộ vi mạch nhúng, truyền dữ liệu áp suất, nhiệt độ và độ mòn của lốp đến máy tính trên xe. Thông tin này sau đó được sử dụng bởi các hệ thống an toàn khác nhau, dẫn đến cải thiện hiệu suất của hệ thống kiểm soát độ ổn định và quãng đường phanh ngắn hơn trong quá trình hoạt động của ABS.

Tin tức thú vị khác:

▪ Bộ xử lý Pentium III mới

▪ Tù nhân cần vitamin

▪ Thuốc lá điện tử có thể hack máy tính

▪ Trời mưa trong ruột trái đất

▪ Máy in di động DEll Wasabi PZ310

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Nội dung gián điệp. Lựa chọn bài viết

▪ bài viết Giải phẫu tình yêu. biểu thức phổ biến

▪ bài viết Tại sao một số người thuận tay trái? đáp án chi tiết

▪ Điều Actinidia Amur. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Sửa chữa máy hiện sóng S1-94. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài Bảo vệ mạng điện có điện áp đến 1 kV. Lựa chọn bảo vệ. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web