AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người vận hành tời điện. Tài liệu đầy đủ An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Hướng dẫn về bảo hộ lao động (sau đây gọi là hướng dẫn) được xây dựng theo các yêu cầu của Luật Ukraine "Về bảo hộ lao động" và thiết lập các quy tắc thực hiện công việc và hành vi của nhân viên trên lãnh thổ của doanh nghiệp, trong cơ sở sản xuất và nơi làm việc theo quy định của nhà nước, liên ngành và các quy định của ngành về bảo hộ lao động. 1.2. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các bộ phận của doanh nghiệp. 1.3. Theo Điều 18 của Luật "Bảo hộ lao động" của Ukraine, một nhân viên có nghĩa vụ "biết và tuân thủ các yêu cầu của các hành vi pháp lý về bảo hộ lao động, các quy tắc xử lý máy móc, cơ chế, thiết bị và các phương tiện sản xuất khác, sử dụng trang bị bảo hộ lao động tập thể và cá nhân, khám sức khỏe sơ bộ và định kỳ. 1.4. Tùy thuộc vào các điều kiện cụ thể của việc tổ chức quá trình sản xuất, cũng như liên quan đến các sự cố và tai nạn, các hướng dẫn có thể được sửa đổi và bổ sung, được trình bày trên một tờ riêng có chữ ký của người đứng đầu đơn vị kết cấu có liên quan. 1.5. Hướng dẫn này là tài liệu quy định bắt buộc đối với người vận hành tời điện một tang và nhiều tang. 1.6. Người từ 18 tuổi trở lên đã qua khám sức khỏe, huấn luyện đặc biệt, hướng dẫn tại chỗ, có Giấy chứng nhận quyền vận hành tời điện và đã đọc hướng dẫn vận hành mới được phép vận hành tời điện . 1.7. Người vận hành tời điện phải có nhóm an toàn điện ít nhất là cấp II. 1.8. Người lái xe phải trải qua các cuộc họp an toàn sau: a) giới thiệu - khi nộp đơn xin việc; b) chính - tại nơi làm việc; c) lặp lại - ít nhất 3 tháng một lần; d) Đột xuất - trường hợp vi phạm yêu cầu an toàn lao động dẫn đến hoặc có thể dẫn đến tai nạn, tai nạn; khi thay đổi quy trình công nghệ, thiết kế tời điện hoặc các quy định hiện hành về bảo hộ lao động; e) mục tiêu - khi thực hiện công việc một lần không liên quan trực tiếp đến nhiệm vụ trong chuyên ngành, giải quyết tai nạn, thiên tai, thực hiện công việc được cấp giấy phép lao động, giấy phép và các tài liệu khác. 1.9. Việc kiểm tra lặp đi lặp lại kiến thức của người lái xe về nội quy bảo hộ lao động và thực hành làm việc an toàn (bao gồm kiến thức về yêu cầu an toàn điện với phân công nhóm II) được thực hiện: a) định kỳ, ít nhất 12 tháng một lần (trong phạm vi hiểu biết về sách hướng dẫn này); b) Có thời gian nghỉ công tác chuyên môn trên 6 tháng; c) trước khi được nhận vào làm việc sau khi người lái xe bị đình chỉ tạm thời vì vi phạm các yêu cầu về an toàn hoặc công nghệ. 1.10. Để giảm mức độ ảnh hưởng của các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại, người lái xe phải được trang bị các phương tiện bảo vệ cá nhân sau đây:
Ngoài ra, đối với công việc ngoài trời vào mùa đông (tùy thuộc vào việc đưa các tiêu chuẩn này vào thỏa thuận tập thể):
Tùy theo tính chất, điều kiện công việc, người lái xe phải sử dụng các phương tiện bảo hộ cá nhân khác (như mũ bảo hiểm, mặt nạ phòng độc, kính bảo hộ…). 1.11. Khi nhận được quần áo bảo hộ, giày bảo hộ và các phương tiện bảo vệ cá nhân khác, người lái xe phải được người quản lý công việc hướng dẫn về quy trình sử dụng các phương tiện này và làm quen với các yêu cầu chăm sóc chúng. 1.12. Người lái xe không được bắt đầu công việc trong bộ quần áo bảo hộ không phù hợp, bị nhiễm bẩn, giày bảo hộ và các thiết bị an toàn bị lỗi. 1.13. Vị trí lắp đặt tời điện tại công trường được xác định theo phương án thi công. Tời điện phải được lắp đặt trên bề mặt nằm ngang theo quy hoạch, nằm ngoài vùng nguy hiểm của các máy móc, cơ cấu vận hành khác, trong tầm nhìn thấy được hàng hóa đang được di chuyển. Khu vực nguy hiểm khi di chuyển tải bằng tời phải được đánh dấu bằng hàng rào tín hiệu cao ít nhất 0,8 m và trên hàng rào phải cắm biển báo an toàn cấm người vào. Việc cung cấp hàng hóa an toàn đến nơi làm việc phải được thực hiện theo yêu cầu của bản đồ công nghệ đối với loại công việc này. 1.14. Tời điện phải có các dòng chữ sau:
1.15. Để đảm bảo sự ổn định, tời phải được chất tải bằng vật dằn có khối lượng gấp đôi lực nâng của nó. Chấn lưu phải được cố định vào khung tời. Bộ chấn lưu phải còn nguyên kho, được cân và dán nhãn chính xác. Khi sử dụng hàng mảnh nhỏ làm vật dằn thì phải đặt trong hộp kim loại gắn vào khung tời. Thùng phải được làm sao cho ngăn chặn được lượng mưa và thất thoát hàng hóa lọt vào bên trong. Không sử dụng cát, đá dăm hoặc sỏi làm vật liệu dằn. 1.16. Nơi làm việc của lái xe phải được kết nối với khu vực tiếp nhận hàng hóa bằng tín hiệu âm thanh hoặc ánh sáng. 1.17. Tời điện phải được bảo vệ khỏi lượng mưa trong khí quyển bằng mái che. 1.18. Việc kết nối tời điện với mạng lưới cấp điện phải được thực hiện bằng cách sử dụng điểm phân phối có chứa các thiết bị chuyển mạch và bảo vệ (hộp có cầu chì hoặc cầu dao và công tắc). Để kết nối, cần sử dụng cáp có dây dẫn bằng nhôm hoặc đồng có lớp cách điện bằng cao su hoặc nhựa. Dây dẫn điện bên ngoài của nguồn điện tạm thời phải được đặt trên các giá đỡ ở độ cao so với mặt đất, sàn, sàn tối thiểu là m: a) 2,5 - trên công việc; b) 3,5 - trên lối đi; c) 6,0 - trên đường lái xe. 1.19. Việc đấu nối, ngắt tời điện cũng như giám sát tình trạng tốt của bộ phận điện của tời trong quá trình vận hành chỉ có thể được thực hiện bởi thợ điện có nhóm an toàn điện ít nhất là III. Người lái xe không được phép làm công việc này. 1.20. Phải lắp đặt giá đỡ cách nhiệt tại nơi làm việc của người lái xe. 1.21. Người vận hành tời phải:
1.22. Người lái xe bị cấm say rượu trên lãnh thổ công trường và trong các cơ sở dịch vụ, cả trong giờ làm việc và ngoài giờ làm việc. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Trước khi bắt đầu công việc, người vận hành tời điện phải:
2.2. Trước khi khởi động tời điện, người lái xe phải kiểm tra:
2.3. Nếu xác định được lỗi không thể tự khắc phục được thì người lái xe có nghĩa vụ báo cáo người quản lý chịu trách nhiệm thực hiện công việc an toàn (thợ cơ khí, quản đốc, quản đốc) để di chuyển tải bằng tời. 2.4. Sau khi loại bỏ các trục trặc đã xác định, cũng như trước khi bắt đầu công việc, cần kiểm tra hoạt động của tất cả các bộ phận của tời điện ở tốc độ không tải (không tải), trước đó đã phát ra tín hiệu cảnh báo về việc này. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Người lái xe chỉ được thực hiện công việc mà anh ta đã được hướng dẫn và được người quản lý công việc chấp thuận. 3.2. Không cho phép những người không liên quan đến công việc này đến nơi làm việc. 3.3. Trong quá trình làm việc, hãy chú ý và không làm người khác mất tập trung. 3.4. Trong quá trình vận hành, người lái xe phải đảm bảo rằng:
3.5. Người điều khiển tời điện bị cấm:
4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Sau khi hoàn thành công việc, người vận hành tời phải:
4.2. Báo cáo tất cả các trục trặc được phát hiện cho quản đốc (quản đốc) và khi làm việc theo hai ca - cho quản đốc ca hoặc lái ca. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Trong trường hợp thiết bị gặp trục trặc hoặc trong các tình huống khẩn cấp có thể gây hư hỏng thiết bị và gây thương tích cho con người, người vận hành tời điện có nghĩa vụ:
5.2. Khi xảy ra hỏa hoạn phải ngắt tời điện khỏi nguồn điện và tổ chức dập lửa bằng các chất chữa cháy chính. Dây điện bị cháy phải được dập tắt bằng bình chữa cháy bằng bột hoặc carbon dioxide. Không dập tắt dây điện có điện bằng nước, bình chữa cháy dạng bọt hoặc cát. Nếu không thể tự mình loại bỏ nguồn cháy thì phải gọi ngay cho lực lượng cứu hỏa qua số điện thoại “01”. 5.3. Nếu xảy ra tai nạn trong quá trình làm việc, người lái xe phải tắt ngay tời điện và sơ cứu người bị nạn, báo cáo sự việc cho người quản lý công trình và có biện pháp bảo toàn tình trạng tai nạn, nếu không đe dọa đến tính mạng. cuộc sống và sức khỏe của con người. 5.4. Nếu có nạn nhân thì cần phải sơ cứu cho họ. Nếu cần thiết, hãy gọi xe cứu thương. 5.5. Sơ cứu. 5.5.1. Sơ cứu khi bị điện giật. Trong trường hợp bị điện giật, cần ngay lập tức giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện bằng cách ngắt kết nối hệ thống lắp đặt điện khỏi nguồn điện, nếu không ngắt được thì dùng quần áo hoặc vật dụng kéo ra khỏi bộ phận dẫn điện. vật liệu cách điện trong tầm tay. Nếu nạn nhân không còn thở và mạch đập, cần phải hô hấp nhân tạo và xoa bóp tim gián tiếp (bên ngoài), chú ý đến đồng tử. Đồng tử giãn ra cho thấy sự lưu thông máu của não bị suy giảm nghiêm trọng. Ở trạng thái này, sự hồi sinh phải bắt đầu ngay lập tức, sau đó gọi "xe cứu thương". 5.5.2. Sơ cứu vết thương. Để sơ cứu trong trường hợp bị thương, cần phải mở một gói riêng lẻ, đắp vật liệu băng vô trùng được đặt trong đó lên vết thương và buộc lại bằng băng. Nếu bằng cách nào đó không tìm thấy gói riêng lẻ, thì phải dùng khăn tay sạch, giẻ lau bằng vải lanh sạch, v.v. Trên miếng giẻ đắp trực tiếp lên vết thương, nên nhỏ vài giọt cồn iốt để lấy vết lớn hơn vết thương, sau đó dùng miếng giẻ đắp lên vết thương. Điều đặc biệt quan trọng là áp dụng cồn iốt theo cách này cho vết thương bị ô nhiễm. 5.5.3. Sơ cứu gãy xương, trật khớp, chấn động. Trong trường hợp gãy xương và trật khớp tay chân, cần phải gia cố chi bị tổn thương bằng nẹp, tấm ván ép, gậy, bìa cứng hoặc vật tương tự khác. Cánh tay bị thương cũng có thể được treo bằng băng hoặc khăn tay từ cổ và băng vào thân. Trong trường hợp bị nứt sọ (bất tỉnh sau một cú đánh vào đầu, chảy máu tai hoặc miệng), cần chườm một vật lạnh lên đầu (tấm sưởi bằng đá, tuyết hoặc nước lạnh) hoặc chườm lạnh. nước thơm. Nếu nghi ngờ gãy cột sống, cần đặt nạn nhân lên ván, không nhấc bổng, lật nạn nhân nằm sấp, đồng thời quan sát thân thể không cong, tránh tổn thương cột sống. dây. Trong trường hợp gãy xương sườn, dấu hiệu là đau khi thở, ho, hắt hơi, cử động, cần băng chặt ngực hoặc dùng khăn kéo ra khi thở ra. 5.5.4. Sơ cứu vết bỏng bằng axit và kiềm. Nếu axit hoặc kiềm dính vào da, vùng bị tổn thương phải được rửa kỹ bằng nước trong 15-20 phút, sau đó bề mặt bị tổn thương do axit phải được rửa bằng dung dịch baking soda 5% và vết cháy bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axetic. Trong trường hợp axit hoặc kiềm tiếp xúc với màng nhầy của mắt, cần rửa mắt kỹ bằng vòi nước trong 15-20 phút, rửa bằng dung dịch baking soda 2% và đốt bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axit axetic 3%. Trong trường hợp bỏng khoang miệng bằng kiềm, cần rửa sạch bằng dung dịch axit axetic 3% hoặc dung dịch axit boric 3%, đối với bỏng axit - bằng dung dịch muối nở 5%. Nếu axit xâm nhập vào đường hô hấp, cần phải thở bằng dung dịch baking soda 10% được phun bằng bình xịt, nếu kiềm xâm nhập, dung dịch axit axetic 3% được phun. 5.5.5. Sơ cứu bỏng nhiệt. Trong trường hợp bị bỏng do lửa, hơi nước, vật nóng, bạn không được mở các vết phồng rộp đã hình thành và băng vết bỏng bằng băng. Đối với vết bỏng độ một (đỏ), vùng bị bỏng được xử lý bằng bông gòn ngâm trong cồn etylic. Đối với vết bỏng độ hai (mụn nước), vùng bị bỏng được xử lý bằng cồn hoặc dung dịch mangan 3%. Đối với bỏng độ ba (phá hủy mô da), vết thương được băng lại bằng băng vô trùng và gọi bác sĩ. 5.5.6. Sơ cứu vết thương chảy máu. Để cầm máu, bạn phải:
5.6. Thực hiện theo hướng dẫn của người đứng đầu công việc để loại bỏ trường hợp khẩn cấp. Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động: ▪ Công nhân của một cơ sở bán sách, nhà sưu tập. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Làm việc trong nhà kính. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Đưa đón học sinh, sinh viên bằng đường bộ. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Trên thang máy bên kia đường ▪ Máy cắt cỏ chạy trên cỏ và được hướng dẫn bởi Google maps ▪ Ấm đun nước điện thông minh Mijia 5L Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Thợ điện. PUE. Lựa chọn bài viết ▪ bài viết Khó học dễ đánh. biểu hiện phổ biến ▪ bài viết Những tòa nhà chọc trời đầu tiên là gì? đáp án chi tiết ▪ bài viết Vết chân chim. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng ▪ bài viết Sóng vô tuyến là gì? Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Kinh nghiệm về trạng thái cân bằng không bền. thí nghiệm vật lý
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |