|
Arabic
Bengali
Chinese
English
French
German
Hebrew
Hindi
Italian
Japanese
Korean
Malay
Polish
Portuguese
Spanish
Turkish
Ukrainian
Vietnamese|
AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Hướng dẫn an toàn lao động cho người vận hành lắp đặt đường ống. Tài liệu đầy đủ
An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động 1. quy định chung 1.1. Hướng dẫn áp dụng cho tất cả các bộ phận của doanh nghiệp. 1.2. Theo các hướng dẫn này, người vận hành lớp ống (sau đây gọi là người vận hành) được hướng dẫn trước khi bắt đầu công việc (hướng dẫn ban đầu), và sau đó 3 tháng một lần (hướng dẫn lặp lại). Kết quả giao ban được ghi vào “Sổ đăng ký giao ban chuyên đề BHLĐ”. Trong nhật ký giao ban sau khi thông qua phải có chữ ký của người hướng dẫn và người lái xe. 1.3. Chủ sở hữu phải đảm bảo cho người lái xe chống lại tai nạn và bệnh nghề nghiệp. Trường hợp người lái xe bị thiệt hại về sức khỏe do lỗi của chủ xe thì anh ta (người lái xe) có quyền bồi thường thiệt hại đã gây ra cho mình. 1.4. Đối với việc không tuân thủ hướng dẫn này, người lái xe phải chịu trách nhiệm kỷ luật, vật chất, hành chính và hình sự. 1.5. Những người từ 18 tuổi trở lên đã được khám sức khỏe và không có chống chỉ định về y tế được phép làm việc độc lập trên thợ ống; đã trải qua khóa đào tạo đặc biệt, có chứng chỉ phù hợp về quyền vận hành lớp ống và các kỹ năng thực tế trong việc bảo trì và vận hành lớp ống đó; đã trải qua khóa huấn luyện giới thiệu về bảo hộ lao động, huấn luyện tại nơi làm việc và huấn luyện an toàn phòng cháy chữa cháy. 1.6. Người lái xe phải: 1.6.1. Biết cấu tạo, quy tắc vận hành và bảo dưỡng an toàn lớp ống. 1.6.2. Tuân thủ nội quy lao động. 1.6.3. Chỉ thực hiện công việc được giao cho người quản lý công việc và được hướng dẫn. 1.6.4. Giữ những người không có thẩm quyền ra khỏi khu vực làm việc. 1.6.5. Duy trì pipelayer trong tình trạng thích hợp. 1.6.6. Ghi nhớ trách nhiệm cá nhân đối với việc thực hiện nội quy bảo hộ lao động và sự an toàn của đồng nghiệp. 1.6.7. Sử dụng quần yếm và thiết bị bảo hộ cá nhân. 1.6.8. Biết sơ cứu người bị tai nạn. 1.6.9. Làm quen với việc sử dụng các thiết bị chữa cháy sơ cấp. 1.7. Các yếu tố sản xuất nguy hiểm, có hại chính ảnh hưởng đến người lái xe là:
1.8. Người lái xe được cung cấp quần áo đặc biệt và thiết bị bảo hộ cá nhân:
1.9. Trước khi được phép làm việc, người lái xe phải nhận được hướng dẫn phản ánh quy trình thực hiện công việc một cách an toàn. 1.10. Mỗi người thợ ống phải có số tồn kho và hộ chiếu, dữ liệu được ghi vào nhật ký kế toán và tiếp nhận thiết bị. Nhật ký do thợ trưởng lưu giữ. 1.11. Trước khi đưa vào sử dụng và định kỳ 12 tháng các lớp ống sẽ được các kỹ sư chịu trách nhiệm kiểm tra kỹ thuật về tình trạng tốt của chúng. Kết quả kiểm tra được ghi vào nhật ký kiểm tra kỹ thuật, do thợ máy chịu trách nhiệm lưu giữ. 1.12. Ngày kiểm tra tiếp theo phải được ghi rõ trên cần ống dẫn. 1.13. Nghiêm cấm làm việc trên thợ sửa ống đã qua giai đoạn kiểm tra tiếp theo. 1.14. Không được có người trái phép tại nơi làm việc của tài xế (trong xe taxi). Cần điều khiển phải được giữ sạch sẽ và gọn gàng. 2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc 2.1. Nhận sự phân công từ người quản lý công việc. 2.2. Xem lại các mục trong nhật ký giao và nhận ca. 2.3. Lắp đặt lớp ống trên vị trí đã quy hoạch nằm ngoài ranh giới của lăng kính sập đất. Trong phạm vi của lăng kính sập hố, việc buộc, lắp đặt và di chuyển một lớp ống được phép phải được xác minh sơ bộ các tính toán cường độ buộc chặt được chỉ định trong PVR, có tính đến cường độ và động lực của tải trọng. 2.4. Kiểm tra khả năng bảo trì kỹ thuật của các phụ tùng của lớp ống. Không được có vết nứt trên cần nơi hàn các giá đỡ. Cần đặc biệt chú ý đến kết nối bản lề của cần, khung và đối trọng (các chốt bản lề phải được khóa chắc chắn). 2.5. Kiểm tra hàng hóa và dây cẩu. Đảm bảo rằng chúng được gắn chặt vào cần, khối treo và trống tời và chúng được đặt chính xác vào các rãnh. 2.6. Kiểm tra sự hiện diện và sự cố định của bộ phận bảo vệ truyền động xích của cơ cấu ngắt điện, cũng như việc buộc chặt tất cả các bộ phận và cụm lắp ráp. Cần bôi trơn các bộ phận bị cọ xát theo biểu đồ bôi trơn. 2.7. Đối với máy tạo ống có bộ truyền động thủy lực để nghiêng đối trọng, hãy kiểm tra: 2.7.1. Chốt các bộ truyền động thủy lực, xi lanh thủy lực. 2.7.2. Hoạt động của cần điều khiển truyền động thủy lực ở trạng thái không tải và khi hạ khung đối trọng. 2.7.3. Không rò rỉ dầu qua các miếng đệm và vỏ bơm hoặc trong các kết nối đường ống. Bất kỳ rò rỉ nào được phát hiện phải được sửa chữa. 2.8. Khung đối trọng trong các kênh dẫn hướng phải di chuyển dễ dàng dưới trọng lượng của chính nó; các con lăn phía trên của khung không được chạm tới điểm dừng 25 mm. 2.9. Kiểm tra các thiết bị nâng, trên đó phải có thẻ hoặc tem ghi rõ khả năng chịu tải và ngày kiểm tra. Nếu phát hiện sai sót hoặc vi phạm thời hạn cho lần kiểm tra tiếp theo thì chúng phải được thay thế. 2.10. Bạn nên kiểm tra: 2.10.1. Chết máy. 2.10.2. Độ tin cậy của phanh. 2.10.3. Mức dầu trong cacte của động cơ chính và động cơ khởi động. 2.10.4. Sự hiện diện của nước trong bộ tản nhiệt. 2.10.5. Tính sẵn có và khả năng phục vụ của công cụ. 2.10.6. Tín hiệu và ánh sáng. Bất kỳ lỗi nhỏ nào được phát hiện phải được sửa chữa ngay lập tức và những lỗi nghiêm trọng hơn phải được báo cáo cho người quản lý công việc. 2.11. Tiến hành sửa chữa khi động cơ đã tắt, khung xe được phanh và cần hạ xuống. 2.12. Kiểm tra với người vận chuyển xem anh ta có giấy chứng nhận cho phép người vận chuyển thực hiện công việc hay không. 2.13. Chỉ sau khi kiểm tra ống dẫn và đảm bảo rằng nó hoạt động tốt thì mới có thể bắt đầu công việc. 3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc 3.1. Công việc đặt đường ống phải được thực hiện theo PVR. 3.2. Khi khởi động động cơ khởi động, bạn phải giữ cần khởi động mà không tách ngón tay cái của bạn ra khỏi các tay cầm khác. 3.3. Để khởi động động cơ dễ dàng hơn vào mùa đông, dầu phải được làm nóng đến 60-70°C trước khi đổ đầy và phải đổ nước nóng có nhiệt độ ít nhất 70°C vào hệ thống làm mát. 3.4. Trước khi bắt đầu công việc hạ đường ống xuống rãnh, cần kiểm tra độ tin cậy của dây, khối, kẹp mềm và thiết bị hãm của lớp ống. 3.5. Trước khi nâng đường ống, bạn phải đảm bảo rằng hệ thống phanh trên tời chở hàng hoạt động tin cậy. 3.6. Chỉ nâng tải khi móc và pa lăng xích tải ở vị trí thẳng đứng. 3.7. Chiều cao của đường ống được người thợ nâng lên khỏi mặt đất không được vượt quá 1 m, trước khi hạ đường ống phải phát ra tín hiệu âm thanh. 3.8. Khi nhiều lớp ống hoạt động đồng thời, mọi thao tác của người vận hành phải được phối hợp chặt chẽ. Trong trường hợp này, các máy ép ống phải làm việc đồng bộ, không bị giật với cùng tốc độ của tời. Việc không tuân thủ quy tắc này có thể dẫn đến quá tải hoặc lật ống và làm hỏng thiết bị gian lận. 3.9. Người thợ ống chỉ được phép nâng tải trọng tối đa ở bánh răng đầu tiên của hộp số. Cần đảm bảo rằng khối lượng của tải nâng lên ở tầm với của cần nhất định không vượt quá chỉ báo khả năng chịu tải nằm trên cần. 3.10. Mọi thao tác làm việc: nâng móc, thay đổi tầm với của cần cẩu, lật và nâng đối trọng phải được thực hiện từ từ, không bị giật, kẹt để tránh quá tải quán tính cho lớp ống. 3.11. Khi nâng và đặt đường ống trong rãnh, người vận hành phải: 3.11.1. Theo dõi tình trạng của mép rãnh và dừng công việc ngay cả khi nó bị xẹp nhẹ. 3.11.2. Thường xuyên theo dõi tình trạng của các cơ chế của lớp ống và các thiết bị điều khiển của nó. 3.11.3. Đảm bảo rằng phần cách nhiệt của đường ống chìm xuống đáy mà không chạm vào thành rãnh. 3.11.4. Lắp đặt móc ống ở vị trí thẳng đứng phía trên tải trọng được nâng lên. 3.11.5. Theo dõi tình trạng của phanh và tời, kiểm tra sự điều chỉnh của chúng, định kỳ siết chặt các bu lông, đai ốc và thiết bị khóa. 3.11.6. Kiểm tra độ buộc và tình trạng của dây, đồng thời đảm bảo khi quấn dây vào tang tời, dây được xếp thành các hàng bằng nhau (không bắt chéo). 3.11.7. Di chuyển ống dẫn dọc theo rãnh đồng thời hạ thấp đường ống ra ngoài lăng kính rãnh nhưng không được gần mép rãnh hơn 2 m. 3.11.8. Giám sát hoạt động của dây đeo, đảm bảo tính chính xác của dây đeo. Các tấm kim loại phải được phủ đều vào đường ống, không bị xoắn, bằng một tấm thảm cao su hoặc miếng đệm mềm khác đặt giữa ống và tấm để bảo quản lớp cách nhiệt. 3.11.9. Trong thời gian nghỉ giữa giờ làm việc, thả móc ống ra khỏi tải và hạ cần xuống đất. 3.12. Nó bị cấm: 3.12.1. Di chuyển ống dẫn mà không cần tải và vứt bỏ đối trọng. 3.12.2. Nâng tải và cần nâng cùng lúc. 3.12.3. Sự hiện diện của những người không được ủy quyền không tham gia vào công việc này. 3.12.4. Nâng tải vượt quá khả năng nâng tối đa của lớp ống được chỉ định theo đặc tính của nó đối với tầm với cần cẩu nhất định. 3.12.5. Nâng đường ống lên trên mức cho phép được thiết lập cho lớp ống này. 3.12.6. Nâng một tải trọng được bao phủ bởi đất hoặc bị đóng băng trên mặt đất. 3.12.7. Kéo các khối của khối ròng rọc hết cỡ vì điều này tạo ra lực căng lớn trên dây, khiến dây bị mòn nhanh chóng. 3.12.8. Nâng và di chuyển tải khi thợ đóng ống ở vị trí không ổn định, cũng như nếu nó nằm trên địa hình có độ dốc về phía tải lớn hơn 3°. 3.12.9. Làm việc trực tiếp dưới dây của đường dây điện đang hoạt động ở bất kỳ điện áp nào. 3.12.10. Giữ tải trên móc trong một thời gian dài. 3.12.11. Sự hiện diện của con người trong rãnh, cũng như giữa rãnh và đường ống trong quá trình lắp đặt hoặc các bộ phận của đường ống được lắp đặt. 3.13. Người đặt ống phải được di chuyển ở một khoảng cách được xác định tùy thuộc vào độ sâu của rãnh và loại đất, có tính đến lăng kính của rãnh, nhưng không nhỏ hơn giá trị chỉ ra trong Bảng 1.
3.14. Con đường mà người thợ ống di chuyển dọc theo tuyến rãnh phải được san lấp và lên kế hoạch trước, trên đất mềm và những nơi đầm lầy phải lắp đặt tấm chắn hoặc sàn bằng ván và dầm. 3.15. Khi di chuyển thợ làm ống dọc theo tuyến đường hoặc từ vật này sang vật khác, người điều khiển phải được hướng dẫn các quy tắc vận hành máy kéo; trong trường hợp này, ly hợp trục ngắt điện phải được ngắt, khung đối trọng phải được lắp ở vị trí vận chuyển - trên ly hợp. 3.16. Khi di chuyển ống dẫn có tải trên móc, cần nâng lên và đặt ở vị trí tương ứng với tầm với tối thiểu và tải phải được nâng lên độ cao không quá 50 cm so với mặt đất. Người lái ống phải được di chuyển ở số 1 và chỉ trên đường đất đã được san bằng. 3.17. Công việc di chuyển hàng hóa bằng thợ đóng ống phải được thực hiện dưới sự giám sát trực tiếp của người chịu trách nhiệm vận hành. 3.18. Khi làm sạch đường ống, người thợ ống phải di chuyển dọc theo đường ống với chiều dài cần nâng không quá 1-1,5 m. Chiều cao nâng của đường ống chỉ được yêu cầu tối thiểu cho máy làm sạch đi qua và không quá 1 m từ đáy ống đến mặt đất. Phải có sự phối hợp hoàn chỉnh giữa người vận hành lớp ống và thợ máy trên máy làm sạch. Người vận hành chỉ nên di chuyển lớp ống dọc theo rãnh khi có tín hiệu từ thợ máy trên máy làm sạch. 3.19. Để bảo vệ khỏi bụi phát sinh trong quá trình vận hành máy làm sạch, bạn phải sử dụng kính an toàn và mặt nạ phòng độc. 3.20. Vào mùa đông, để máy tạo đường ống hoạt động bình thường, một dải tuyết rộng ít nhất 4-5 m tính từ mép rãnh phải được dọn sạch tuyết. Khi di chuyển dọc theo dải đã được dọn sạch tuyết, trọng lượng gấp của lớp ống không được chạm vào các đống tuyết hình thành trong quá trình dọn sạch, để tránh lớp ống quay sang phải trên đường đi. 4. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc 4.1. Đặt ống dẫn nước vào nơi quy định, tắt động cơ và đặt cần điều khiển ở vị trí trung lập. 4.2. Hạ mũi tên xuống đất; đóng van cấp nhiên liệu cho động cơ; lau kỹ động cơ và tất cả các cơ cấu của ống dẫn nước; vào mùa đông, hãy xả nước khỏi bộ tản nhiệt và toàn bộ hệ thống làm mát. 4.3. Điền vào nhật ký công việc của pipelayer. 4.4. Gấp quần áo bảo hộ lao động, thiết bị bảo vệ cá nhân ở nơi được cung cấp cho họ. 4.5. Rửa tay, rửa mặt bằng nước ấm và xà phòng; tắm nếu có thể. 4.6. Báo cáo với người đứng đầu công việc về tất cả những thiếu sót xảy ra trong quá trình làm việc. 5. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp 5.1. Tình huống khẩn cấp có thể xảy ra khi: lật lớp ống; đứt dây thừng, cáp treo; hỏng tời, v.v. 5.2. Trong trường hợp khẩn cấp, cần dừng ngay công việc, rào chắn khu vực nguy hiểm và ngăn chặn những người không có thẩm quyền vào đó. 5.3. Báo cáo những gì đã xảy ra cho người giám sát. 5.4. Nếu xảy ra tai nạn, sơ cứu nạn nhân; nếu cần thiết, hãy gọi hỗ trợ y tế khẩn cấp. 5.5. Sơ cứu. 5.5.1. Sơ cứu trong trường hợp bị điện giật. Trong trường hợp bị điện giật, cần ngay lập tức giải thoát nạn nhân khỏi tác động của dòng điện bằng cách ngắt kết nối hệ thống lắp đặt điện khỏi nguồn điện, nếu không ngắt được thì dùng quần áo hoặc vật dụng kéo ra khỏi bộ phận dẫn điện. vật liệu cách điện trong tầm tay. Nếu nạn nhân không còn thở và mạch đập, cần phải hô hấp nhân tạo và xoa bóp tim gián tiếp (bên ngoài), chú ý đến đồng tử. Đồng tử giãn ra cho thấy sự lưu thông máu của não bị suy giảm nghiêm trọng. Trong trạng thái phục hồi này, cần phải bắt đầu ngay lập tức, sau đó gọi xe cứu thương. 5.5.2. Sơ cứu vết thương. Để sơ cứu trong trường hợp bị thương, cần phải mở một gói riêng lẻ, đắp vật liệu băng vô trùng được đặt trong đó lên vết thương và buộc lại bằng băng. Nếu bằng cách nào đó không tìm thấy gói riêng lẻ, thì phải dùng khăn tay sạch, giẻ lau bằng vải lanh sạch, v.v. Trên miếng giẻ đắp trực tiếp lên vết thương, nên nhỏ vài giọt cồn iốt để lấy vết lớn hơn vết thương, sau đó dùng miếng giẻ đắp lên vết thương. Điều đặc biệt quan trọng là áp dụng cồn iốt theo cách này cho vết thương bị ô nhiễm. 5.5.3. Sơ cứu gãy xương, trật khớp, chấn động. Trong trường hợp gãy xương và trật khớp tay chân, cần phải gia cố chi bị tổn thương bằng nẹp, tấm ván ép, gậy, bìa cứng hoặc vật tương tự khác. Cánh tay bị thương cũng có thể được treo bằng băng hoặc khăn tay từ cổ và băng vào thân. Trong trường hợp bị nứt sọ (bất tỉnh sau một cú đánh vào đầu, chảy máu tai hoặc miệng), cần chườm một vật lạnh lên đầu (tấm sưởi bằng đá, tuyết hoặc nước lạnh) hoặc chườm lạnh. nước thơm. Nếu nghi ngờ gãy cột sống, cần đặt nạn nhân lên ván, không nhấc lên, lật nạn nhân nằm sấp, úp mặt xuống, đồng thời quan sát thân thể không cong, tránh làm tổn thương xương sống. tủy sống. Trong trường hợp gãy xương sườn, dấu hiệu là đau khi thở, ho, hắt hơi, cử động, cần băng chặt ngực hoặc dùng khăn kéo ra khi thở ra. 5.5.4. Sơ cứu vết bỏng bằng axit và kiềm. Nếu axit hoặc kiềm dính vào da, vùng da bị tổn thương phải được rửa kỹ bằng vòi nước trong 15-20 phút, sau đó bề mặt bị tổn thương do axit phải được rửa bằng dung dịch baking soda 5% và vết cháy bằng kiềm - với dung dịch axit boric 3% hoặc dung dịch axetic. Nếu axit hoặc kiềm dính vào màng nhầy của mắt, cần rửa kỹ mắt bằng vòi nước trong 15-20 phút, sau đó rửa sạch bằng dung dịch baking soda 2%, và nếu mắt bị tổn thương do kiềm, với dung dịch axit boric 2%. Trong trường hợp bỏng khoang miệng bằng kiềm, cần rửa sạch bằng dung dịch axit axetic 3% hoặc dung dịch axit boric 3%, trong trường hợp bỏng axit - bằng dung dịch baking soda 5%. Nếu axit xâm nhập vào đường hô hấp, cần phải hít dung dịch baking soda 10% được phun bằng súng phun, nếu kiềm xâm nhập, dung dịch axit axetic 3% được phun. 5.5.5. Sơ cứu vết thương chảy máu. 5.5.5.1. Nâng chi bị thương lên. 5.5.5.2. Đóng vết thương bằng băng (từ túi), gấp lại thành một quả bóng, ấn lên trên mà không chạm vào vết thương, giữ trong 4-5 phút. Nếu máu ngừng chảy mà không loại bỏ vật liệu được áp dụng, hãy đặt một miếng đệm khác từ một chiếc túi khác hoặc một miếng bông lên trên nó và băng vùng bị thương (với một số áp lực). 5.5.5.3. Trong trường hợp chảy máu nghiêm trọng không thể cầm được bằng băng, việc siết chặt các mạch máu nuôi vùng bị thương được áp dụng bằng cách uốn cong chi tại các khớp, cũng như bằng ngón tay, garô hoặc kẹp. Trong trường hợp chảy máu nhiều, bạn nên gọi ngay cho bác sĩ. 5.6. Nếu xảy ra hỏa hoạn, hãy bắt đầu dập lửa bằng các thiết bị chữa cháy sẵn có. Nếu cần, hãy gọi cho sở cứu hỏa. 5.7. Trong mọi trường hợp, hãy làm theo hướng dẫn của người đứng đầu.
▪ Công nhân làm đường. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Công nhân của các doanh nghiệp nhỏ và các công ty. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ Người vận hành máy thanh. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động
Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
▪ Đo từ trường của một lỗ đen ở trung tâm Thiên hà ▪ PROmax - Bộ nguồn Weidmueller cho các ứng dụng nặng ▪ Robot sẽ được dạy để tuân theo kịch bản mong muốn một cách chính xác hơn ▪ Bộ xử lý qubit silicon của Intel Tunnel Falls
▪ phần của trang web Hướng dẫn sử dụng. Lựa chọn bài viết ▪ bài báo Trường hợp và ngày. biểu thức phổ biến ▪ bài viết Tại sao trò chơi Pokémon bị cấm ở Ả Rập Saudi? đáp án chi tiết ▪ article Tài xế máy kéo và tài xế choker băng rừng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động ▪ bài báo Da cừu rám nắng đỏ. Công thức nấu ăn đơn giản và lời khuyên ▪ bài báo Chỉ báo pin yếu. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web
www.diagram.com.ua |
Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela 
Xem các bài viết khác razdela 
Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:
Tất cả các ngôn ngữ của trang này