Thư viện kỹ thuật miễn phí

Hướng dẫn bảo hộ lao động cho người lái xe rải nhựa đường. tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

 Bình luận bài viết

1. quy định chung

1.1. Những người lái xe từ 18 tuổi trở lên, được ủy ban y tế công nhận là phù hợp với công việc này và có chứng chỉ đủ điều kiện về quyền làm tài xế phân phối nhựa đường, được phép làm việc độc lập với tư cách là người lái xe phân phối nhựa đường.

1.2. Người lái xe được thuê phải được hướng dẫn sơ lược về bảo hộ lao động, vệ sinh công nghiệp, phòng chống cháy nổ, kỹ thuật và cách sơ cứu người bị nạn, làm quen với điều kiện lao động, quyền và lợi ích khi làm công việc trong điều kiện lao động độc hại, nguy hiểm.

Trước khi bắt đầu công việc trực tiếp tại nơi làm việc, người lái xe phải trải qua một cuộc họp ngắn ban đầu về các phương pháp làm việc an toàn.

Về việc tiến hành hướng dẫn giới thiệu và hướng dẫn tại nơi làm việc, các mục thích hợp được thực hiện trong Nhật ký đăng ký các cuộc họp giới thiệu về các vấn đề bảo hộ lao động và Nhật ký đăng ký các cuộc họp giao ban về các vấn đề bảo hộ lao động. đồng thời phải có chữ ký của cả người được hướng dẫn và người được hướng dẫn.

1.3. Người lái xe phân phối nhựa đường sau khi giao ban ban đầu tại nơi làm việc trong 2-15 ca (tùy thuộc vào thời gian phục vụ, kinh nghiệm và tính chất công việc) phải trải qua một kỳ thực tập dưới sự hướng dẫn của một nhà điều hành phân phối nhựa đường có kinh nghiệm, có trình độ, được bổ nhiệm theo đơn đặt hàng (hướng dẫn) cho doanh nghiệp.

1.4. Được nhắc lại nhiều lần về các quy tắc và phương pháp làm việc an toàn và bảo hộ lao động, người vận hành nhà phân phối nhựa đường phải trải qua:

• định kỳ, ít nhất mỗi quý một lần;
• không đạt yêu cầu về kiến ​​thức bảo hộ lao động không quá một tháng;
• liên quan đến một trường hợp được thừa nhận bị thương hoặc vi phạm các yêu cầu về bảo hộ lao động nhưng không dẫn đến thương tích.

1.5. Người vận hành máy phân phối nhựa đường phải đọc hướng dẫn vận hành cho máy phân phối nhựa đường.

1.6. Người lái xe chỉ phải làm việc và phục vụ kỹ thuật cho nhà phân phối nhựa đường được giao cho anh ta theo đơn đặt hàng của doanh nghiệp.

Cấm bắt đầu công việc trên máy không an toàn hoặc máy được giao cho người điều khiển khác.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Trước khi bắt đầu công việc, nhà điều hành nhà phân phối nhựa đường phải:

• mặc quần áo và giày dép đặc biệt được cung cấp theo Tiêu chuẩn Công nghiệp Kiểu mẫu: quần yếm cotton, ủng da, găng tay kết hợp. Khi thực hiện công việc bảo trì và sửa chữa đường bộ, ngoài ra - áo tín hiệu;
• tiến hành kiểm tra bên ngoài nhà phân phối nhựa đường và khung gầm của ô tô;
• kiểm tra các cơ chế và đảm bảo chúng ở trong tình trạng tốt, kiểm tra mức dầu bôi trơn trong cacte động cơ, sự hiện diện và mức nước trong hệ thống làm mát, nguồn cung cấp nhiên liệu trong bình nhiên liệu và bình chứa chất kết dính sưởi ấm;
• kiểm tra hoạt động của hệ thống đường ống bitum, vòi, độ tin cậy của việc buộc chặt ống phân phối, ống xếp, cũng như sự hiện diện và khả năng sử dụng của bình chữa cháy dạng bột hoặc carbon dioxide (2 chiếc.);
• kiểm tra khả năng sử dụng của hệ thống lái, hệ thống phanh, tín hiệu âm thanh, thiết bị chiếu sáng bên ngoài và áp suất lốp;
• nhận nhiệm vụ thực hiện công việc từ chủ (quản đốc), xác định lộ trình di chuyển, làm quen với nơi làm việc.

2.2. Trước khi rời khỏi hàng, người lái xe phải có giấy chứng nhận quyền lái xe - nhà phân phối nhựa đường, vận đơn, đồng thời làm quen với các điều kiện và tính chất của công việc phía trước.

2.3. Việc đổ đầy nhiên liệu vào bộ phân phối nhựa đường chỉ được thực hiện khi động cơ không chạy và đầu đốt đã tắt, đồng thời lắp đặt máy sao cho bộ giảm âm không hướng về phía bình xăng.

2.4. Không được phép đổ đầy bình mà không có bộ lọc ở cuối ống rót bằng kim loại và ở đường ống tiếp nhận, và trong trường hợp tự đổ đầy - ở cổ bình.

Màn hình bộ lọc nên được kiểm tra trước khi xảy ra lũ lụt và làm sạch nếu bị ô nhiễm.

2.5. Cấm đổ vật liệu kết dính nóng vào bể nếu tìm thấy nước, dung môi, v.v. trong đó, cũng như làm loãng vật liệu kết dính trong đó.

2.6. Trong quá trình đổ đầy bình, người lái xe phải theo dõi đồng hồ báo mức và ngừng cấp chất kết dính kịp thời. Không được để tràn bể quá 3/4 dung tích và rò rỉ chất kết dính qua đường ống tràn.

2.7. Để tránh bị bỏng, hãy siết chặt và ngắt kết nối ống gắp khi bơm các chất nhớt có nhiệt độ cao, chỉ được đeo găng tay.

2.8. Cấm đổ đầy thùng phân phối nhựa đường bằng xô, xô và các thùng chứa khác.

Sau khi đổ đầy bình, tắt máy bơm, đóng van ngắt.

2.9. Không được đun nóng các chất nhớt trong bể phân phối nhựa đường nếu mức của nó trên các ống lửa nhỏ hơn 20 cm, và nếu bể được đổ đầy hoàn toàn và không có thể tích tự do cho sự giãn nở của chất kết dính khi đun nóng.

2.10. Bình nhiên liệu cho hoạt động của kim phun không được đổ đầy xăng thay vì dầu hỏa, vì đầu đốt của hệ thống sưởi được thiết kế chỉ để sử dụng.

2.11. Trước khi đốt cháy vòi phun, người vận hành nhà phân phối nhựa đường phải kiểm tra độ tin cậy của kết nối đường nhiên liệu, khả năng sử dụng của nguồn cung cấp nhiên liệu, áp suất trong thùng nhiên liệu và không có giọt và rò rỉ nhựa đường.

2.12. Chỉ cần thắp sáng vòi phun với sự trợ giúp của đèn khò (bật lửa) có tay cầm dài 1-5 m, trong khi đánh lửa và điều chỉnh vòi phun nên đứng ở bên cạnh. Trước tiên, nhiên liệu phải được cung cấp ở dạng phản lực yếu, dần dần tăng nguồn cung cấp lên mức bình thường.

2.13. Để ngăn nhựa đường quá nóng, người lái xe phải theo dõi hoạt động bình thường của đầu đốt và nhiệt độ của chất kết dính, đồng thời ngăn các tia dầu hỏa đi vào ống dẫn lửa.

2.14. Không được để hệ thống sưởi ấm đang hoạt động mà không được giám sát, cũng như đổ nhiên liệu vào bình nhiên liệu trong khi đầu đốt đang hoạt động.

2.15. Trước khi bắt đầu di chuyển và trước khi dừng lại, người lái xe phải phát tín hiệu âm thanh cảnh báo.

2.16. Khi lái xe trên đường, bạn nên ở một vị trí cực đoan.

Không được sang số khi lên xuống, cũng như khi chạy xe trên cầu, đường sắt giao nhau.

2.17. Chỉ được phép băng qua đường ray tại các điểm giao nhau hiện có.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình làm việc

3.1. Trước khi bắt đầu tràn chất nhớt, cần phải dập tắt các vòi phun và đóng các van của đường ống cung cấp nhiên liệu.

3.2. Khi đổ nhựa đường, cấm những người không có nhiệm vụ đến gần đường ống phân phối của nhà phân phối nhựa đường hơn 10 m.

3.3. Cấm nâng các ống phân phối sau khi đổ chất kết dính trước khi chuyển sang lưu thông.

3.4. Người lái xe bị cấm:

• làm việc trên một nhà phân phối nhựa đường bị lỗi;
• trong khi đổ đầy vật liệu nhớt vào bể và trong quá trình gia nhiệt, chạm vào cổ nồi hơi, đường ống bitum và các bộ phận gia nhiệt khác bằng tay không được bảo vệ;
• làm việc với hắc ín than đá và hắc ín mà không đeo mặt nạ phòng độc;
• để thực hiện sưởi ấm bằng cách đốt cháy cacte động cơ, van cắm, máy bơm và đường ống dẫn bitum. Phải dùng nước nóng hoặc hơi nước để sưởi ấm;
• sử dụng đèn đốt di động gần vật liệu dễ cháy;
• giao việc khởi động động cơ cho người không được ủy quyền;
• không giám sát nhà phân phối nhựa đường trong quá trình làm nóng chất kết dính và xả chất kết dính;
• khởi động động cơ và kiểm tra hoạt động của động cơ trong không gian kín không có hệ thống thông gió đặc biệt;
• sử dụng xăng thay cho dầu hỏa cho đầu đốt và hút nhiên liệu qua miệng bằng vòi;
• kiểm tra mức độ đầy của bể bằng cách nhìn qua cửa sập mở;
• vận chuyển người trên xe bồn hoặc trên sàn của nhà phân phối nhựa đường.

4. Yêu cầu an toàn khi bảo dưỡng, sửa chữa nhà phân phối BTN

4.1. Việc bảo trì và sửa chữa máy phân phối nhựa đường được phép thực hiện đối với những người có trình độ phù hợp, quen thuộc với thiết bị, các yêu cầu về hộ chiếu và hướng dẫn vận hành, cũng như các yêu cầu về bảo hộ lao động trong quá trình thực hiện công việc.

4.2. Công việc bảo trì và sửa chữa máy móc và thiết bị chỉ nên được thực hiện ở những khu vực được chỉ định đặc biệt để đảm bảo độ ổn định của máy, ánh sáng tốt và khả năng tiếp cận thuận tiện với tất cả các bộ phận và bộ phận.

4.3. Máy phân phối nhựa đường được gửi đi bảo dưỡng hoặc sửa chữa phải được làm sạch bụi bẩn và thùng chứa của nó chứa đầy một vài xô dung môi (dầu hỏa, nhiên liệu diesel).

Sau đó cho tuần hoàn từ 3-5 phút rồi đóng van ngắt của bể và để dung môi trong đó cho đến ngày làm việc tiếp theo.

4.4. Khi sửa chữa ngoài mương kiểm tra, cầu vượt, thang máy, người sửa chữa phải được bố trí ghế nằm (giường có giàn). Cấm làm việc mà không có ghế xếp (giường) trên sàn (trệt).

4.5. Cấm sửa chữa, bảo dưỡng máy đã tháo bánh xe, chỉ treo trên kích hoặc các thiết bị nâng hạ khác.

Giá đỡ dùng để treo (máng, tà vẹt) phải chắc chắn.

4.6. Để tránh bị bỏng (cóng) với hơi nước nóng và nước (chất chống đông) khi động cơ quá nóng, phải tháo nắp bộ tản nhiệt, đeo găng tay, đứng ở phía đón gió.

4.7. Cấm bảo dưỡng và sửa chữa máy phân phối nhựa đường khi động cơ đang chạy, ngoại trừ điều chỉnh động cơ và thử phanh.

Chỉ nên kiểm tra khả năng bảo dưỡng của hệ thống phanh ở những khu vực được chỉ định đặc biệt.

4.8. Trước khi bắt đầu bảo dưỡng, sửa chữa máy phân phối nhựa đường, cần tắt máy, gài phanh tay máy phân phối nhựa đường, đồng thời cần số phải ở vị trí trung gian. Để loại bỏ chuyển động tùy ý của bộ phân phối nhựa đường, hãy cài đặt các điểm dừng dưới bánh xe.

4.9. Trong quá trình kiểm tra, bể phân phối nhựa đường phải được làm mát, được phép ở trong đó nếu cần thiết (một công nhân đeo mặt nạ phòng độc GP-5) với dây đai an toàn có dây an toàn, ít nhất hai công nhân ở bên ngoài bể phải giữ đầu tự do.

4.10. Không được phép điều chỉnh các van, thiết bị và bộ phận đã bịt kín của thiết bị phân phối nhựa đường cho đến khi hết thời hạn bảo hành.

4.11. Các dụng cụ điện đã qua sử dụng có điện áp lên đến 24 V và các thiết bị phải hoạt động tốt, đáp ứng mục đích sử dụng và đảm bảo an toàn khi làm việc.

4.12. Khi nâng các bộ phận và cụm lắp ráp, chỉ nên sử dụng các cơ cấu và thiết bị nâng có khả năng chuyên chở phù hợp.

4.13. Công việc liên quan đến tia lửa điện và nhiệt độ cao (hàn, hàn) thường được thực hiện bên ngoài máy, trừ khi không thể tháo bộ phận cần sửa chữa.

4.14. Sau khi hoàn thành việc bảo trì và sửa chữa, máy phân phối nhựa đường phải được chạy thử ở chế độ không tải, dưới tải và chỉ sau đó mới được đưa vào hoạt động.

5. Yêu cầu về an toàn sau khi kết thúc công việc

5.1. Sau khi hoàn thành công việc, người lái xe phải xả hết chất nhớt còn lại vào các thùng chứa đặc biệt, làm sạch các bộ phận làm việc khỏi chúng, đặt bộ phận phân phối nhựa đường vào nơi quy định, đặt các điểm dừng (giày) dưới bánh xe, kiểm tra bộ phận phân phối nhựa đường và báo cáo cho quản đốc (quản đốc) về tình trạng của nó.

5.2. Kiểm tra tình trạng của quần áo và giày lao động, nếu chúng bị bẩn, hãy thay chúng hoặc mang chúng đi giặt.

5.3. Nếu các sản phẩm bảo vệ da cá nhân được sử dụng trong quá trình làm việc (thuốc mỡ Selissky, HIOT-6), bạn cần rửa tay bằng nước ấm, tắm và thay quần áo.

6. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

6.1. Nếu tiếng ồn đáng ngờ, tiếng kêu răng rắc, tiếng nghiến và các hiện tượng bất thường khác xuất hiện trong động cơ hoặc khung gầm của máy phân phối nhựa đường, hãy ngừng hoạt động và thực hiện các biện pháp khắc phục sự cố.

6.2. Để tránh bị bỏng do chất kết dính nóng có thể rò rỉ từ đường ống tràn, không được bảo dưỡng hoặc sửa chữa bộ phân phối nhựa đường trong khi thùng đang được đổ đầy.

6.3. Trong trường hợp đánh lửa vật liệu dễ cháy hoặc bitum, cần phải tắt động cơ, cắt nguồn cung cấp nhiên liệu và sau đó thực hiện các biện pháp để dập tắt nó. Nhiên liệu hoặc vật liệu bitum đã bắt lửa nên được dập tắt bằng bình chữa cháy bọt, cát, đất.

6.4. Nếu không thể tự mình dập lửa, bạn phải gọi cho đội cứu hỏa bằng điện thoại, radio hoặc bằng bất kỳ phương tiện liên lạc nào khác.

6.5. Trong trường hợp bị bỏng, bị thương và các tai nạn khác, người lái xe phải sơ cứu nạn nhân bằng hộp sơ cứu, nếu cần thì gọi xe cấp cứu.

7. Yêu cầu bổ sung

7.1. Tốc độ của nhà phân phối nhựa đường trên đường không có hàng hóa lên tới 85 km / h.

Tốc độ của nhà phân phối nhựa đường trên đường có tải là 60 km / h.

Tốc độ làm việc của nhà phân phối nhựa đường - trong quá trình tràn - là 3,5-4,6 km/h.

7.2. Bất kỳ nhà phân phối nhựa đường nào cũng phải được trang bị hai bình chữa cháy (bột và carbon dioxide), cũng như xẻng kim loại để dập cát, phải được đựng trong hộp kim loại cố định tại địa điểm gần bể.

7.3. Trên tấm phân phối nhựa đường phía sau thùng có dòng chữ: "Chú ý! Nhựa đường nóng" và biển báo 1.39 - "Nguy hiểm khác" (khu vực nguy hiểm khẩn cấp).

7.4. Bình chữa cháy phải được lắp đặt bên ngoài buồng lái sao cho đảm bảo buộc chắc chắn và tháo ra nhanh chóng nếu cần.

 Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Người lắp đặt thiết bị công nghệ. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Công nhân Cupola. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Làm việc trên máy in và cắt bế với một thiết bị đặc biệt để dập nóng với vàng và giấy bạc nhiều màu sắc. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến ​​phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ Xăng từ đường 17.07.2015 Người ta đã viết rất nhiều về sự xâm nhập của đường vào xăng, kể cả những hậu quả không nghiêm trọng như người ta tưởng. Tuy nhiên, theo truyền thống, người ta tin rằng xăng và đường là những thứ xung khắc. Việc chấm dứt thành kiến ​​có thể đến từ tuyên bố vừa được Audi đưa ra rằng hãng đang bắt đầu thử nghiệm một loại nhiên liệu tổng hợp mới gọi là e-benzin, có nguồn gốc từ đường. Tất nhiên, không phải đường tinh luyện dùng trong gia đình được sử dụng làm nguyên liệu thô, mà là đường glucose thu được từ sinh khối. Chẳng hạn như đối với công ty Global Bioenergies của Pháp, công ty đã phát triển công nghệ, là cả ngô và củ cải, cũng như chất thải từ nông nghiệp và lâm nghiệp. Với sự trợ giúp của các vi sinh vật biến đổi gen theo cách chưa được biết đến, bên trong đó "các chất trung gian chuyển hóa không điển hình" thực hiện "các phản ứng enzym không được mô tả" (sic), sản phẩm đầu ra là isobutylen - một hydrocacbon không no đồng phân với khí butylen. Isobutylene được sử dụng làm nguyên liệu để sản xuất các loại nhiên liệu khác nhau, chất dẻo, sơn và cao su tổng hợp. Về lý thuyết, lấy nó từ sinh khối tái tạo cho phép từ bỏ việc sử dụng các nguyên liệu thô hóa thạch như dầu, với tất cả các hậu quả sau đó. Ngoài ra, công nghệ sử dụng các thùng lên men, được gọi đẹp là "lò phản ứng sinh học", tự nó cho phép mở rộng quy mô, và do đó (một lần nữa, cho đến nay trên lý thuyết) có thể thiết lập sản xuất nhiên liệu tại bất kỳ xưởng cưa nào. Công ty sản xuất báo cáo rằng trong công nghệ của mình, họ đã khắc phục được vấn đề chính của quá trình lên men truyền thống - sự tích tụ chất lỏng trong lò phản ứng, gây nhiễm độc cho các vi sinh vật thực hiện quá trình lên men. Trong lò phản ứng sinh học Global Bioenergies, thành phẩm được hóa hơi ngay lập tức và sau đó được loại bỏ khỏi môi trường khí chung có chứa isobutylen, carbon dioxide và hơi nước bằng các phương pháp thông thường. Sau đó, các kỹ sư của Audi bắt đầu công việc kinh doanh, họ nhận isooctane từ isobutylene. Isooctane hiện được sử dụng như một chất phụ gia chống kích nổ trong xăng, nhưng Audi cho biết nó cũng có thể được sử dụng như "xăng điện tử", chất cháy sạch do không chứa lưu huỳnh và bản thân xăng. Trong tương lai, các kỹ sư tại Audi và Global Bioenergies hứa hẹn sẽ loại bỏ đường và sản xuất loại nhiên liệu tiếp theo chưa được đặt tên sử dụng nước, hydro, carbon dioxide và ánh sáng mặt trời.

Tin tức thú vị khác:

▪ Bộ vi xử lý RISC 64 bit mới TMPR4955BFG-300

▪ Bàn chải đánh răng thông minh Oral-B

▪ Sóng âm là sóng mang khối lượng

▪ Internet - Giải Nobel Hòa bình

▪ Một dạng bạc cực mạnh đã được tạo ra

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Thí nghiệm vật lý. Lựa chọn bài viết

▪ Bài viết của Mark Twain. câu cách ngôn nổi tiếng

▪ Cỏ gieo hạt như thế nào? đáp án chi tiết

▪ bài báo Miệng núi lửa Ngorongoro. thiên nhiên kỳ diệu

▪ bài viết Giả lập âm thanh động cơ và còi xe. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Bộ dò pha cho dải điện áp rộng. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Arabic	Hebrew	Polish
Bengali	Hindi	Portuguese
Chinese	Italian	Spanish
English	Japanese	Turkish
French	Korean	Ukrainian
German	Malay	Vietnamese

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua
2000-2024