Hướng dẫn bảo hộ lao động khi bảo dưỡng xe

Thư viện kỹ thuật miễn phí

AN TOÀN VÀ SỨC KHỎE LAO ĐỘNG
Thư viện miễn phí / An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Hướng dẫn bảo hộ lao động trong quá trình bảo dưỡng xe. Tài liệu đầy đủ

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp

An toàn và sức khỏe nghề nghiệp / Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Bình luận bài viết

Các biện pháp phòng ngừa an toàn

1. Yêu cầu chung về an toàn

1.1. Những người ít nhất 18 tuổi đã hoàn thành:

đào tạo cảm ứng;
giao ban an toàn phòng cháy chữa cháy;
giao ban ban đầu tại nơi làm việc;
đào tạo về các phương pháp và kỹ thuật làm việc an toàn trong chương trình ít nhất 10 giờ (đối với công việc có yêu cầu an toàn cao hơn - chương trình 20 giờ);
huấn luyện an toàn điện tại nơi làm việc.

Được phép thực hiện nhiệm vụ của nhân viên bảo trì phương tiện, những người đã hoàn thành khóa đào tạo theo chương trình đặc biệt và có chứng chỉ chuyên môn, những người không có chống chỉ định y tế đối với nghề này.

1.2. Khi thực hiện bảo dưỡng xe, nhân viên phải trải qua:

định kỳ ít nhất ba tháng một lần về an toàn lao động tại nơi làm việc;
giao ban đột xuất và có mục tiêu khi thay đổi quy trình công nghệ hoặc quy tắc bảo hộ lao động, thay thế hoặc hiện đại hóa thiết bị, đồ đạc và công cụ sản xuất, thay đổi điều kiện và tổ chức làm việc, trong trường hợp vi phạm hướng dẫn bảo hộ lao động, nghỉ làm việc trong hơn 60 ngày theo lịch (đối với công việc có yêu cầu bảo mật cao hơn - 30 ngày theo lịch);
khám bệnh theo đơn đặt hàng của Bộ Y tế Ukraine.

1.3. Nhân viên bảo trì xe phải:

tuân thủ nội quy lao động đã được xây dựng tại doanh nghiệp;
tuân thủ các yêu cầu của sách hướng dẫn này, hướng dẫn an toàn cháy nổ, hướng dẫn an toàn điện;
tuân thủ các yêu cầu đối với hoạt động của thiết bị;
tuân thủ nội quy an toàn lao động trong giao thông đường bộ;
sử dụng đúng mục đích và bảo quản thiết bị bảo hộ cá nhân đã cấp;
có thể cung cấp hỗ trợ đầu tiên (tiền y tế) cho nạn nhân trong một vụ tai nạn;
biết vị trí sơ cứu, thiết bị chữa cháy chính, lối thoát hiểm chính và thoát hiểm, lối thoát hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn hoặc hỏa hoạn;
chỉ thực hiện công việc được giao, không được chuyển giao cho người khác khi chưa được phép của Quản đốc hoặc Trưởng phân xưởng;
trong khi làm việc phải chú ý, không được phân tâm và không được làm mất tập trung của người khác, không được cho những người không liên quan đến công việc vào nơi làm việc;
giữ gìn vệ sinh, ngăn nắp nơi làm việc;
tuân thủ các yêu cầu về biển cấm, biển báo, biển hiệu lệnh, biển hiệu, tín hiệu;
đi qua lãnh thổ đến nơi làm việc dọc theo các tuyến đường, lối đi bộ, lối đi bộ, ngã tư đã được thiết lập;
cực kỳ cẩn thận trong các khu vực giao thông.

1.4. Khi bảo dưỡng phương tiện, nhân viên phải biết và tuân thủ các quy định về vệ sinh cá nhân. Chỉ ăn, hút thuốc và nghỉ ngơi ở những phòng và địa điểm được chỉ định đặc biệt. Chỉ uống nước từ các thiết bị được thiết kế đặc biệt.

1.5. Khi thực hiện nhiệm vụ của mình, nhân viên phải tuân thủ các yêu cầu sau:

chỉ đi bộ dọc theo các lối đi, cầu và sân ga đã được thiết lập sẵn;
không ngồi xuống hoặc dựa vào các đồ vật và hàng rào ngẫu nhiên;
không chạy lên xuống cầu thang và lối đi;
không chạm vào dây điện, dây cáp của các thiết bị điện;
không loại bỏ các trục trặc trong mạng chiếu sáng và điện, cũng như các thiết bị khởi động;
tránh xa tầm với của máy nâng.

1.6. Khi di chuyển quanh lãnh thổ, các yêu cầu sau phải được tuân thủ:

đi bộ trên lối đi bộ;
băng qua đường ray và đường cao tốc ở nơi quy định;
khi rời khỏi tòa nhà, hãy đảm bảo rằng không có phương tiện di chuyển nào.

1.7. Nếu phát hiện tại nơi làm việc có bất kỳ trục trặc nào của thiết bị, đồ đạc, dụng cụ và những thiếu sót hoặc mối nguy hiểm khác, phải thông báo ngay cho quản đốc hoặc trưởng xưởng. Bạn chỉ có thể bắt đầu công việc với sự cho phép của họ sau khi loại bỏ mọi thiếu sót.

1.8. Nếu đám cháy được phát hiện hoặc trong trường hợp hỏa hoạn:

tắt thiết bị;
thông báo cho đội cứu hỏa và quản lý;
tiến hành dập lửa bằng các phương tiện chữa cháy sơ cấp có sẵn trong xưởng theo hướng dẫn an toàn phòng cháy chữa cháy.

Nếu có mối đe dọa đến tính mạng, hãy rời khỏi cơ sở.

1.9. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, hãy sơ cứu (tiền y tế) cho nạn nhân, báo cáo ngay sự việc cho quản đốc hoặc quản lý xưởng, thực hiện các biện pháp để bảo toàn tình trạng sự cố (tình trạng của thiết bị), nếu điều này xảy ra không gây nguy hiểm cho người khác.

1.10 Khi bảo dưỡng phương tiện, nhân viên có thể gặp phải các nguy cơ nghề nghiệp sau:

một chiếc xe bị đình chỉ hoặc các bộ phận của nó;
nước nóng và hơi nước;
chất dễ cháy;
khí độc;
xăng pha chì;
thiết bị, dụng cụ, đồ đạc;
nhân viên bị ngã do hành động bất cẩn của họ khi ra khỏi cabin và di chuyển quanh lãnh thổ.
va chạm va quệt với người do vận chuyển intrashop;
bề mặt động cơ nóng, hệ thống làm mát.

1.11 Nếu không tuân thủ các yêu cầu an toàn nêu trong hướng dẫn này, người lao động phải chịu trách nhiệm theo quy định của pháp luật hiện hành

1.12. Theo “Quy tắc cấp phát miễn phí thiết bị bảo hộ cá nhân cho công nhân và người lao động”, nhân viên phải sử dụng PPE khi bảo trì phương tiện: bộ đồ cotton, găng tay kết hợp, ủng da và kính bảo hộ.

Ngoài ra, khi làm việc với xăng pha chì: tạp dề cao su và găng tay cao su.

Ngoài ra, đối với công việc ngoài trời vào mùa đông: áo khoác cotton có lớp lót cách nhiệt, quần cotton có lớp lót cách nhiệt.

1.12. Khi làm việc trên đường ray, nhân viên phải tuân thủ các yêu cầu sau:

đến nơi làm việc và từ nơi làm việc chỉ đi qua các tuyến đường được thiết lập đặc biệt, được đánh dấu bằng các dấu hiệu "Dịch vụ Passage";
chỉ đi bộ dọc theo đường ray ở bên đường;
chỉ băng qua đường ray ở một góc vuông, sau khi chắc chắn rằng không có đoàn tàu nào đang di chuyển ở nơi này;
băng qua đường ray do đầu máy toa xe chiếm dụng, chỉ dùng má phanh của toa xe, đảm bảo tay vịn, bậc lên xuống còn tốt và không có đầu máy, toa xe di chuyển trên đường liền kề;
khi rời khỏi bệ hãm toa xe phải bám chắc vào tay vịn, quay mặt vào toa xe;
tránh các nhóm toa xe hoặc đầu máy đứng trên đường cách khớp nối tự động ít nhất 5 m;
chú ý đến các dấu hiệu bao quanh đèn giao thông, tín hiệu âm thanh và tín hiệu cảnh báo.

2. Yêu cầu an toàn trước khi bắt đầu công việc

2.1. Hãy chắc chắn rằng nó ở trong tình trạng tốt và mặc quần áo đặc biệt, buộc chặt bằng tất cả các nút, cài tóc dưới một chiếc khăn trùm đầu.

2.2. Kiểm tra xem lối đi và nơi làm việc có bị vật lạ chặn không. Đảm bảo rằng nơi làm việc được chiếu sáng đầy đủ để ánh sáng không làm chói mắt bạn. Điện áp của đèn cục bộ không được vượt quá 42 V và đèn điện di động 12 V.

2.3. Ô tô đưa đến trạm bảo dưỡng, sửa chữa phải được rửa sạch bụi bẩn và tuyết. Việc đưa phương tiện vào trạm bảo dưỡng sửa chữa được thực hiện dưới sự hướng dẫn của người có trách nhiệm.

2.4. Sau khi đỗ xe, cần phanh xe bằng phanh tay, tắt máy, gài cần số về vị trí trung gian và đặt ít nhất 2 chiếc guốc đặc biệt dưới bánh xe.

2.5. Trên vô lăng phải treo một tấm biển có dòng chữ "Không nổ máy - mọi người đang làm việc." Trên các phương tiện có thiết bị khởi động động cơ dự phòng phải bố trí biển báo tương tự cho thiết bị này.

2.6. Trước khi thực hiện các công việc liên quan đến quay trục khuỷu và trục các đăng, cần kiểm tra thêm xem đã tắt đánh lửa (ngắt nguồn cung cấp nhiên liệu cho xe chạy dầu diesel), vị trí trung lập của cần số và nhả cần phanh tay.

2.7. Trường hợp cần thực hiện các công việc dưới gầm xe, ngoài mương kiểm tra, thang máy, cầu vượt thì phải bố trí ghế ngồi cho công nhân.

2.8. Bề mặt của bàn làm việc phải nhẵn, được bọc bằng thép tấm. Trên bàn làm việc phải lắp đặt lưới an toàn hoặc tấm chắn cao ít nhất 1 mét.

2.9. Kiểm tra các công cụ và đồ đạc cần thiết cho công việc và đảm bảo rằng chúng ở trong tình trạng tốt. Loại bỏ các công cụ và thiết bị bị lỗi khỏi nơi làm việc. Mang dụng cụ làm việc trong túi hoặc hộp đặc biệt.

2.10. Bạn chỉ có thể bắt đầu sửa chữa ô tô vừa và lớn sau khi đổ hết xăng còn lại trong bình xăng và đường ống dẫn xăng.

2.11. Làm quen với công việc sắp tới, suy nghĩ về trình tự thực hiện nó.

2.12. Trước khi tháo các bộ phận và cụm của hệ thống cung cấp điện, làm mát và bôi trơn của ô tô, khi có thể rò rỉ chất lỏng, trước tiên cần xả nhiên liệu, dầu và chất làm mát ra khỏi chúng vào một thùng chứa đặc biệt, tránh để chúng tràn ra ngoài.

2.13. Trước khi bắt đầu làm việc với dụng cụ điện, bạn nên kiểm tra sự hiện diện và khả năng sử dụng của nối đất. Khi làm việc với dụng cụ điện có điện áp trên 42 V phải sử dụng thiết bị bảo hộ (găng tay cao su, ủng cao su, chiếu, giá gỗ khô)

2.14. Trước khi sử dụng đèn di động, cần kiểm tra xem có lưới bảo vệ trên đèn hay không, cáp và lớp cách điện của nó có ở tình trạng tốt hay không.

2.15. Các mương, hào, hầm kiểm tra phải được giữ sạch sẽ, không để bừa bộn các bộ phận và vật dụng khác nhau. Nên lắp đặt các tấm lưới gỗ chắc chắn trên sàn mương. Rãnh kiểm tra, cầu vượt phải có mặt bích.

2.16. Xe chạy bằng nhiên liệu khí chỉ được vào trạm bảo dưỡng, sửa chữa sau khi đã chuyển sang chạy bằng xăng.

2.17. Trước khi vào, cần kiểm tra rò rỉ hệ thống cung cấp gas tại một điểm đặc biệt.

2.18. Khí từ các xi lanh của ô tô, nơi tiến hành công việc hàn, sơn, liên quan đến việc loại bỏ các trục trặc của hệ thống khí hoặc nguồn cung cấp hoặc loại bỏ nó, trước tiên phải được xả hết ở một nơi được chỉ định đặc biệt và các xi lanh phải được làm sạch bằng khí nén, nitơ hoặc khí trơ khác.

2.19. Trước khi các phương tiện chạy bằng nhiên liệu khí được đưa đi sửa chữa lớn, khí từ các xi-lanh phải được xả hết và bản thân các xi-lanh phải được khử khí. Nếu cần thiết, các bình chứa cùng với thiết bị gas có thể được tháo ra và đưa vào kho để bảo quản.

3. Yêu cầu an toàn trong quá trình vận hành

3.1. Khi thực hiện các hoạt động bảo trì cần vận hành động cơ, ống xả phải được nối với hệ thống thông gió khí thải, nếu không có hệ thống này thì phải thực hiện các biện pháp để loại bỏ khí thải ra khỏi phòng.

3.2. Khi làm việc trên giá quay (xe lật), trước tiên bạn phải cố định xe chắc chắn trên đó, xả nhiên liệu từ thùng nhiên liệu và chất lỏng ra khỏi hệ thống làm mát, xả nhiên liệu ra khỏi thùng nhiên liệu, chất lỏng từ hệ thống làm mát và các hệ thống khác, thật chặt. đóng cổ đổ dầu động cơ và tháo pin.

3.3. Khi treo một bộ phận của ô tô bằng cơ cấu nâng (kích, tời), không phải cơ cấu cố định, trước tiên phải đặt các điểm dừng đặc biệt dưới các bánh xe không nâng được, sau đó treo ô tô, đặt giàn dưới phần treo và hạ ô tô lên. họ.

3.4. Trước khi làm việc với các thiết bị nâng (vận thăng), hãy kiểm tra khả năng sử dụng của chúng và đảm bảo rằng phanh, cáp treo và xích đáng tin cậy bằng cách nâng tải lên một độ cao nhỏ.

3.5. Khi sửa chữa, bảo dưỡng ô tô hãy treo biển trên vô lăng: "Không nổ máy! Mọi người đang làm việc!"

3.6. Khi sửa chữa, hãy đặt xe lên giàn và đảm bảo chúng được lắp đặt chắc chắn. Khi làm việc dưới gầm xe bên ngoài mương kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy phải sử dụng ghế xếp.

3.7. Tiến hành tất cả các công việc sửa chữa hoặc bảo dưỡng trên xe khi động cơ đã ngừng hoạt động, ngoại trừ việc điều chỉnh bộ chế hòa khí, kiểm tra các thiết bị điện và hệ thống phanh.

3.8. Khi nâng xe, đặt kích lên tấm gỗ lót chắc chắn và ổn định. Chiều cao tăng của nó phải tương ứng với chiều cao yêu cầu của xe và các bộ phận của nó. Bạn chỉ có thể làm việc dưới gầm xe sau khi đã lắp đặt nó vào khay.

3.9. Chỉ có thể xả dầu và nước từ các bộ phận của phương tiện vào một thùng chứa đặc biệt.

3.10. Khi thực hiện công việc hàn trên ô tô và gần ô tô, hãy đậy các bình xăng bằng nắp amiăng.

3.11. Thân xe ben phải được gia cố trước bằng thanh chặn khi thực hiện công việc với thân xe được nâng lên.

3.12. Vì lý do an toàn, khi đưa xe vào trạm bảo dưỡng hoặc sửa chữa, hãy phanh xe bằng hệ thống phanh tay và gài số một, tắt máy, đặt ít nhất hai chốt chặn đặc biệt (nêm, guốc) dưới bánh xe.

3.13. Việc tháo và lắp bánh xe phải được thực hiện trên giá đỡ hoặc trên khu vực bằng phẳng, sạch sẽ. Không được bơm căng lốp bánh xe trong thiết bị an toàn, lúc này làm đảo lộn vòng giữ bằng búa hoặc búa tạ.

3.14. Khi làm việc với tời điện phải tuân theo hướng dẫn bảo hộ lao động dành cho người sử dụng máy tời kéo sàn và có giấy chứng nhận.

3.15. Khi làm việc trên máy khoan, máy mài cần tuân thủ hướng dẫn bảo hộ lao động dành cho người sử dụng thiết bị này và có giấy chứng nhận.

3.16. Sử dụng các thiết bị kẹp đặc biệt khi thay thế, tháo rời và lắp ráp lò xo. Kiểm tra sự thẳng hàng của các lỗ bằng râu hoặc trục gá.

3.17. Trước khi thực hiện công việc liên quan đến quay trục khuỷu và trục các đăng, hãy kiểm tra xem đã tắt nguồn cung cấp nhiên liệu và đánh lửa chưa (đối với xe chạy bằng động cơ diesel), đặt cần số ở vị trí trung gian và nhả hệ thống phanh tay. Sau khi hoàn thành công việc, siết chặt cần phanh tay và gài lại số một.

3.18. Nó bị cấm:

làm việc nằm trên sàn (mặt đất) mà không có ghế dài;
thực hiện bất kỳ công việc nào trên phương tiện chỉ được treo trên cơ cấu nâng, ngoại trừ cơ cấu đứng yên;
đặt vành bánh xe, gạch và các đồ vật ngẫu nhiên khác dưới gầm xe treo thay vì giàn;
tháo và lắp lò xo trên ô tô thuộc mọi kiểu dáng và chủng loại mà không dỡ chúng khỏi sức nặng của thân xe trước bằng cách treo thân xe và lắp các giá đỡ bên dưới hoặc khung ô tô;
tiến hành bảo dưỡng và sửa chữa xe khi động cơ đang chạy, ngoại trừ một số loại công việc nhất định có công nghệ đòi hỏi phải khởi động động cơ;
nâng (treo ô tô bằng thiết bị kéo bằng cách giữ chúng bằng dây cáp, xích hoặc móc của cơ cấu nâng;
nâng tải trọng nặng hơn mức ghi trên tấm của cơ cấu nâng này;
tháo, lắp và vận chuyển các thiết bị khi neo chúng bằng cáp hoặc dây thừng;
nâng tải bằng lực căng xiên của cáp hoặc xích;
làm việc trên thiết bị bị lỗi, cũng như với các công cụ và đồ đạc bị lỗi;
để dụng cụ và các bộ phận ở mép rãnh kiểm tra;
làm việc dưới thùng xe tải tự đổ được nâng lên mà không có điểm dừng bổ sung đặc biệt;
sử dụng đế lót ly và miếng lót ngẫu nhiên thay vì một điểm dừng đặc biệt;
làm việc với các điểm dừng bị hư hỏng hoặc cài đặt không chính xác;
nổ máy và di chuyển xe với thân xe được nâng lên;
tiến hành công việc sửa chữa dưới gầm xe ben được nâng lên mà không dỡ tải trước;
xoay trục cardan bằng xà beng hoặc lưỡi gắn;
thổi bụi, mùn cưa bằng khí nén.

3.19. Khi sửa chữa, phục vụ xe buýt, xe tải, công nhân phải được trang bị giàn giáo, thang gấp. Việc sử dụng thang không được phép.

3.20. Trong lĩnh vực bảo dưỡng, sửa chữa các phương tiện bị cấm:

lau xe và rửa các thiết bị bằng chất lỏng dễ cháy;
lưu trữ chất lỏng dễ cháy và vật liệu dễ cháy, axit, sơn, cacbua canxi với số lượng lớn hơn nhu cầu thay thế;
đổ đầy nhiên liệu vào xe;
cất giữ vật liệu tẩy rửa sạch sẽ với những vật liệu đã qua sử dụng;
lộn xộn các lối đi giữa các giá đỡ và lối ra khỏi cơ sở;
lưu trữ dầu đã qua sử dụng, thùng rỗng từ nhiên liệu và chất bôi trơn.

3.21. Khi tiến hành bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng xăng cần:

nâng cao mui xe để thông gió;
thực hiện công việc tháo, lắp đặt và sửa chữa thiết bị gas chỉ với sự trợ giúp của các thiết bị đặc biệt;
kiểm tra độ kín của hệ thống cấp khí bằng nitơ, khí nén;
bảo vệ thiết bị khí khỏi ô nhiễm và hư hỏng cơ học;
gắn chặt ống vào phụ kiện bằng kẹp.

3.22. Việc điều chỉnh các thiết bị của hệ thống cung cấp khí trực tiếp trên xe phải được thực hiện trong một phòng riêng biệt được trang bị đặc biệt, cách ly với các phòng khác bằng vách ngăn.

3.23 Khi thực hiện bảo dưỡng, sửa chữa xe chạy bằng nhiên liệu khí, nghiêm cấm:

siết chặt các mối nối ren và tháo các bộ phận của thiết bị gas và đường ống dẫn gas chịu áp lực ra khỏi xe;
xả khí nén vào khí quyển hoặc thoát khí hóa lỏng xuống đất;
xoắn, làm phẳng và uốn cong ống và ống, sử dụng ống dầu;
lắp đặt đường ống dẫn gas thủ công mỹ nghệ;
sử dụng dây hoặc các vật khác để buộc chặt ống mềm.

3.24. Khi sửa chữa và bảo dưỡng xe có thân cao, phải sử dụng thang có các bậc rộng ít nhất 150 mm.

3.25. Trước khi sửa chữa ô tô lắp đặt trên rãnh kiểm tra, bạn phải:

kiểm tra vị trí chính xác của các bánh xe so với các thanh dẫn hướng;
đạp phanh ô tô và đặt các miếng đệm đệm dưới các bánh xe;
đảm bảo rằng có quyền truy cập miễn phí vào mương, rằng sàn nhà trong mương ở trong tình trạng tốt.

3.26. Trong khi ở mương kiểm tra, kiểm tra và sửa chữa chiếc xe trong kính bảo vệ.

3.27. Thắt chặt dây đai quạt, kiểm tra việc siết chặt bơm nước và chỉ siết chặt các phớt dầu khi động cơ đã dừng.

3.28. Khi làm việc với dụng cụ khí nén, được phép cấp khí sau khi dụng cụ ở vị trí làm việc.

3.29. Các ống công cụ khí nén có thể được kết nối và ngắt kết nối sau khi đã tắt nguồn cung cấp không khí.

3.30hXNUMX. Đèn khò và dụng cụ khí nén được phép cấp cho những người đã được hướng dẫn và biết các quy tắc xử lý chúng.

3.31. Nó bị cấm:

kết nối công cụ điện với mạng trong trường hợp không có hoặc trục trặc của phích cắm;
mang dụng cụ điện bằng cách giữ nó bằng dây cáp, cũng như dùng tay chạm vào các bộ phận quay trước khi lắp đặt chúng;
hướng luồng không khí vào chính bạn hoặc người khác khi làm việc với công cụ khí nén;
lắp một miếng đệm giữa hàm của chìa khóa và các cạnh của đai ốc và bu lông, cũng như tăng chìa khóa bằng các đòn bẩy khác.

3.32. Được phép làm việc tại các vị trí chẩn đoán và các vị trí khác có động cơ đang chạy và bật hệ thống thông gió cục bộ.

3.33. Việc ép và ép các ống lót, ổ trục và các bộ phận khác vừa khít được thực hiện bằng các dụng cụ đặc biệt, máy ép và búa có dùi bằng đồng.

3.34. Chỉ thay lò xo sau khi đã dỡ chúng ra và xe đã được đặt lên giá đỡ.

3.35. Trước khi bơm lốp sau khi lắp vào bánh xe, hãy đảm bảo rằng vòng khóa đã được lắp vào rãnh của vành. Để tránh chấn thương do đĩa bay, bánh xe phải được bơm căng bằng nĩa an toàn hoặc trong lồng đặc biệt.

3.36. Khi thay trục và lò xo, hãy đặt các giá đỡ đặc biệt dưới đầu nâng lên của khung.

3.37. Khi cắt, rượt đuổi và các công việc tương tự, hãy đeo kính bảo hộ.

3.38. Tránh làm đổ nhiên liệu và chất bôi trơn (xăng, nhiên liệu diesel, dầu, mỡ, v.v.). Chỉ xả nước và dầu vào thùng chuyên dụng, tránh tràn ra sàn.

3.39. Để lái xe đến bãi đậu xe và kiểm tra phanh khi đang di chuyển, hãy gọi cho người trực hoặc lái xe chính của xe.

4. Yêu cầu an toàn trong các tình huống khẩn cấp

4.1. Trong trường hợp mất ổn định của các đơn vị và cụm phương tiện trong quá trình sửa chữa, chúng phải dừng lại và thông báo cho quản đốc hoặc người quản lý công việc về sự cố. Sau đó, thợ khóa phải tham gia ngăn chặn việc tự ý di chuyển các chi tiết máy.

4.2. Trong trường hợp hỏa hoạn, cần phải ngừng công việc, tham gia dập lửa (bằng bình chữa cháy, chăn amiăng, cát hoặc dòng nước mạnh), và nếu không thể dập tắt đám cháy, hãy gọi cho đội cứu hỏa qua số điện thoại 01 và thông báo cho ban quản lý.

4.3. Trong trường hợp có bất kỳ trục trặc nào của bộ giảm áp cao và thấp, van ngắt điện từ, cần phải đóng van dòng và van chính, đồng thời gửi các bộ phận bị lỗi từ xe đến xưởng đặc biệt để kiểm tra.

5. Yêu cầu an toàn khi kết thúc công việc

4.1. Dọn dẹp không gian làm việc của bạn. Lau sạch các dụng cụ và phụ kiện và đặt chúng vào nơi được cung cấp.

4.2. Kiểm tra độ tin cậy của việc lắp đặt xe trên giàn. Không được để xe nâng bằng kích.

4.3. Thông báo cho quản đốc hoặc quản đốc về công việc đã thực hiện, những thiếu sót nhận thấy đã được xác định trong quá trình làm việc.

4.4. Cởi bỏ và cất quần áo đặc biệt vào tủ, rửa tay và mặt bằng xà phòng và nước, đi tắm. Không sử dụng hóa chất để giặt.

Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động:

▪ Thực hiện các công việc trong phòng thí nghiệm và hội thảo trong phòng thí nghiệm trong vật lý. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Thu hái hạt, quả và nón rừng. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ Thử nghiệm điện áp cao của găng tay điện môi. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

Xem các bài viết khác razdela Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng 15.04.2024

Trong thế giới công nghệ hiện đại, nơi khoảng cách ngày càng trở nên phổ biến, việc duy trì sự kết nối và cảm giác gần gũi là điều quan trọng. Những phát triển gần đây về da nhân tạo của các nhà khoa học Đức từ Đại học Saarland đại diện cho một kỷ nguyên mới trong tương tác ảo. Các nhà nghiên cứu Đức từ Đại học Saarland đã phát triển những tấm màng siêu mỏng có thể truyền cảm giác chạm vào từ xa. Công nghệ tiên tiến này mang đến những cơ hội mới cho giao tiếp ảo, đặc biệt đối với những người đang ở xa người thân. Các màng siêu mỏng do các nhà nghiên cứu phát triển, chỉ dày 50 micromet, có thể được tích hợp vào vật liệu dệt và được mặc như lớp da thứ hai. Những tấm phim này hoạt động như những cảm biến nhận biết tín hiệu xúc giác từ bố hoặc mẹ và đóng vai trò là cơ cấu truyền động truyền những chuyển động này đến em bé. Việc cha mẹ chạm vào vải sẽ kích hoạt các cảm biến phản ứng với áp lực và làm biến dạng màng siêu mỏng. Cái này ... >>

Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global 15.04.2024

Chăm sóc thú cưng thường có thể là một thách thức, đặc biệt là khi bạn phải giữ nhà cửa sạch sẽ. Một giải pháp thú vị mới từ công ty khởi nghiệp Petgugu Global đã được trình bày, giải pháp này sẽ giúp cuộc sống của những người nuôi mèo trở nên dễ dàng hơn và giúp họ giữ cho ngôi nhà của mình hoàn toàn sạch sẽ và ngăn nắp. Startup Petgugu Global đã trình làng một loại bồn cầu độc đáo dành cho mèo có thể tự động xả phân, giữ cho ngôi nhà của bạn luôn sạch sẽ và trong lành. Thiết bị cải tiến này được trang bị nhiều cảm biến thông minh khác nhau để theo dõi hoạt động đi vệ sinh của thú cưng và kích hoạt để tự động làm sạch sau khi sử dụng. Thiết bị kết nối với hệ thống thoát nước và đảm bảo loại bỏ chất thải hiệu quả mà không cần sự can thiệp của chủ sở hữu. Ngoài ra, bồn cầu có dung lượng lưu trữ lớn có thể xả nước, lý tưởng cho các hộ gia đình có nhiều mèo. Bát vệ sinh cho mèo Petgugu được thiết kế để sử dụng với chất độn chuồng hòa tan trong nước và cung cấp nhiều lựa chọn bổ sung. ... >>

Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm 14.04.2024

Định kiến phụ nữ thích “trai hư” đã phổ biến từ lâu. Tuy nhiên, nghiên cứu gần đây được thực hiện bởi các nhà khoa học Anh từ Đại học Monash đã đưa ra một góc nhìn mới về vấn đề này. Họ xem xét cách phụ nữ phản ứng trước trách nhiệm tinh thần và sự sẵn sàng giúp đỡ người khác của nam giới. Những phát hiện của nghiên cứu có thể thay đổi sự hiểu biết của chúng ta về điều gì khiến đàn ông hấp dẫn phụ nữ. Một nghiên cứu được thực hiện bởi các nhà khoa học từ Đại học Monash dẫn đến những phát hiện mới về sức hấp dẫn của đàn ông đối với phụ nữ. Trong thí nghiệm, phụ nữ được cho xem những bức ảnh của đàn ông với những câu chuyện ngắn gọn về hành vi của họ trong nhiều tình huống khác nhau, bao gồm cả phản ứng của họ khi gặp một người đàn ông vô gia cư. Một số người đàn ông phớt lờ người đàn ông vô gia cư, trong khi những người khác giúp đỡ anh ta, chẳng hạn như mua đồ ăn cho anh ta. Một nghiên cứu cho thấy những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế sẽ hấp dẫn phụ nữ hơn so với những người đàn ông thể hiện sự đồng cảm và tử tế. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Nguồn gốc của mèo nhà 05.01.2008

Hiện có khoảng 600 triệu con mèo nhà trên thế giới. Một phân tích chi tiết về DNA của các giống mèo khác nhau và mèo ngoại lai cho thấy chúng đều đến từ một nhóm mèo hoang với số lượng khoảng 130 cá thể sống cách đây XNUMX nghìn năm ở Trung Đông, trên lãnh thổ hiện bị chiếm đóng bởi Iraq, Syria, Lebanon và Người israel.

Rất có thể, quá trình thuần hóa đã diễn ra cách đây khoảng 12 nghìn năm, khi các bộ lạc du mục gồm những người săn bắn và hái lượm định cư, bắt đầu tham gia vào canh tác và tích lũy dự trữ ngũ cốc. Chuột đồng chạy đến các kho, và mèo hoang đến tìm chuột, và một số ít đã được thuần hóa.

Di cư đến những khu vực mới, những người nông dân đã mang theo mèo, cho những người hàng xóm của họ, và vì vậy họ dần dần đưa chúng đi khắp thế giới.

Tin tức thú vị khác:

▪ Bàn phím bên ngoài cho thiết bị di động

▪ Công nghệ Qi để sạc pin không dây

▪ Máy tính xách tay Samsung Galaxy Book3 Pro, 360 và Pro 360

▪ Chuột dưới bàn

▪ Bộ vi điều khiển không dây STM32WLE4CC

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Câu đố dành cho người lớn và trẻ em. Lựa chọn bài viết

▪ Bài viết của Robin Hood. biểu hiện phổ biến

▪ bài viết Bản ghi âm đầu tiên được tạo ra khi nào? đáp án chi tiết

▪ Bài báo Một thợ lắp ráp cơ khí làm giá đỡ để lắp ráp khung của một khối lò xo. Hướng dẫn tiêu chuẩn về bảo hộ lao động

▪ bài viết Bảng mạch in. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Sử dụng optocoupler trong mạch hồi tiếp của ổn áp hoặc sạc. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web