LỊCH SỬ CÔNG NGHỆ, CÔNG NGHỆ, ĐỐI TƯỢNG QUA CHÚNG TÔI
Máy đo độ cao. Lịch sử phát minh và sản xuất Cẩm nang / Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta Máy đo độ cao (hoặc máy đo độ cao từ tiếng Latinh altus high) là một thiết bị bay và điều hướng cho biết độ cao của chuyến bay. Theo nguyên tắc của thiết bị, máy đo độ cao được chia thành kỹ thuật khí áp và vô tuyến (nếu không thì máy đo độ cao vô tuyến).
Bất chấp sự phát triển nhanh chóng của ngành hàng không, bắt đầu từ năm 1903 với chuyến bay lịch sử của anh em nhà Wright, đến những năm 1920, hệ tư tưởng về chuyến bay hầu như không thay đổi. Công cụ chính của phi công vẫn là mắt và bộ máy tiền đình nên việc bay trong bóng tối, sương mù hoặc mây thấp tiềm ẩn nhiều rủi ro. Ngay khi người phi công ngừng nhìn thấy trái đất hoặc mặt trời, anh ta mất định hướng trong không gian, điều này chắc chắn dẫn đến tình trạng chết máy trong một vòng xoáy. Tuy nhiên, máy bay cũng bay vào ban đêm - được hướng dẫn bởi các vật thể được chiếu sáng trên mặt đất. Các thí nghiệm trên những con chim bồ câu được thả ra khỏi máy bay với đôi mắt được che bằng giấy đã xác nhận rằng khó có thể thực hiện được việc "bay mù" chỉ với sự trợ giúp của các giác quan. Công cụ đáng tin cậy được yêu cầu. Vào thời điểm đó, nhiều thiết bị định hướng trong không gian đã tồn tại. Đầu tiên, đó là đèn báo rẽ và cuộn, là một ống thủy tinh cong với một quả bóng kim loại bên trong. Thứ hai, con quay hồi chuyển và con quay hồi chuyển, được phát triển bởi Elmer Sperry, Jr., con trai của người sáng lập Sperry. Thứ duy nhất còn thiếu là một máy đo độ cao đáng tin cậy. Liên kết còn thiếu được cung cấp bởi một người trẻ gốc Đức, Paul Kollsman. Sinh năm 1900 tại Đức, ông di cư sang Hoa Kỳ năm 1923, nơi ông làm việc trong 1928 năm với tư cách là thợ cơ khí cho Pioneer Instrument Co., một bộ phận của công ty dụng cụ máy bay Bendix. Năm 500, Kollsman nghỉ hưu và thành lập Công ty Kollsman Instrument Co. với số vốn $XNUMX. Hoạt động của máy đo độ cao khí áp (máy đo độ cao) tồn tại vào thời điểm đó dựa trên sự thay đổi áp suất khí quyển theo độ cao. Bản thân nguyên tắc này khá tốt, nhưng độ chính xác của các thiết bị là 30 × 50 m, và điều này hoàn toàn không phù hợp với "chuyến bay mù". Khi làm việc tại Pioneer Instrument, Kollsman đã tháo dỡ nhiều thiết bị như vậy và nhiều lần thu hút sự chú ý đến sự không hoàn hảo của cơ chế đặt kim chỉ báo chiều cao chuyển động: độ chính xác của các bánh răng còn nhiều điều mong muốn. Kollsman đã lấy thiết bị cơ khí hoàn hảo nhất được biết đến vào thời điểm đó làm mẫu - đồng hồ bấm giờ Thụy Sĩ. Theo lệnh của ông, một trong những công ty đồng hồ Thụy Sĩ đã chế tạo cơ chế cho phép đo chiều cao với độ chính xác 1 m Và vào ngày 24 tháng 1929 năm 1942, chuyến bay "mù" thực sự đầu tiên đã diễn ra: một chiếc máy bay dưới sự điều khiển của Trung úy James Doolittle (chính là người vào năm 18 đã lãnh đạo cuộc đột kích nổi tiếng của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ vào Tokyo, sau đó thăng cấp tướng và chỉ huy Lực lượng Không quân 15 ở Châu Âu) đã cất cánh và thực hiện một chuyến bay dài XNUMX dặm quanh tuyến đường. Buồng lái có rèm che và phi công được hướng dẫn riêng bằng các thiết bị, một trong số đó là máy đo độ cao khí áp Kollsman. Kollsman vẫn tạo ra hệ thống điện tử hàng không tuyệt vời ngày nay. Và các cụm từ Cửa sổ Kollsman (cửa sổ để đặt áp suất ở cấp độ sân bay) và Số Kollsman (chính áp suất này) từ lâu đã trở thành danh từ chung của các phi công nói tiếng Anh. Tác giả: S.Apresov Chúng tôi giới thiệu các bài viết thú vị razdela Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta: Xem các bài viết khác razdela Lịch sử của công nghệ, kỹ thuật, các đối tượng xung quanh chúng ta. Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này. Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất: Da nhân tạo để mô phỏng cảm ứng
15.04.2024 Cát vệ sinh cho mèo Petgugu Global
15.04.2024 Sự hấp dẫn của những người đàn ông biết quan tâm
14.04.2024
Tin tức thú vị khác: ▪ Lumo Lift - trình theo dõi thể dục và chỉnh sửa tư thế ▪ Ghế ô tô có sưởi - mỗi đăng ký ▪ Điện thoại thông minh 8 nhân Explay Phantom ▪ Parkcity DVR HD 450 dash cam với hai camera Full HD ▪ Đã cài đặt cơ chế hình thành bộ nhớ Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới
Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí: ▪ phần của trang web Nguồn điện. Lựa chọn các bài viết ▪ bài viết Máy phun sơn Epoxy. Lời khuyên cho một người mẫu ▪ bài viết Hành tinh Phaeton có tồn tại không? đáp án chi tiết ▪ bài Chỉnh sửa dụng cụ cắt. nhà xưởng ▪ bài Tiếng gọi du dương. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện ▪ bài viết Điện áp lưỡng cực từ bình thường. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện
Để lại bình luận của bạn về bài viết này: Tất cả các ngôn ngữ của trang này Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web www.diagram.com.ua |