Menu English Ukrainian Tiếng Nga Trang Chủ

Thư viện kỹ thuật miễn phí cho những người có sở thích và chuyên gia Thư viện kỹ thuật miễn phí


ENCYCLOPEDIA LỚN DÀNH CHO TRẺ EM VÀ NGƯỜI LỚN
Thư viện miễn phí / Cẩm nang / Bách khoa toàn thư lớn cho trẻ em và người lớn

Vì sao nước Đức bị chia cắt? Câu trả lời chi tiết

Bách khoa toàn thư lớn cho trẻ em và người lớn

Cẩm nang / Bách khoa toàn thư lớn. Câu hỏi đố vui và tự giáo dục

Bình luận bài viết Bình luận bài viết

Bạn có biết không?

Vì sao nước Đức bị chia cắt?

Tại hội nghị Yalta và Potsdam, Liên Xô, Hoa Kỳ và Anh nhất trí rằng sau khi đầu hàng, Đức sẽ phải chịu một sự chiếm đóng lâu dài. Mục tiêu của việc chiếm đóng là giải trừ quân bị, phi quân sự hóa và phi quân sự hóa nước Đức, bao gồm việc bãi bỏ hoàn toàn các lực lượng vũ trang của nước này, tiêu diệt đảng phát xít và tất cả các tổ chức phát xít khác, chuẩn bị cho việc tái thiết đời sống chính trị Đức trên cơ sở dân chủ.

Lãnh thổ của Đức được chia thành bốn khu vực chiếm đóng: Liên Xô - ở phía đông, Anh - ở phía tây bắc, Pháp - ở phía tây và Mỹ - ở phía tây nam. Thủ đô của Đức - Berlin, nằm trên lãnh thổ của khu Liên Xô, cũng bị chia thành XNUMX khu vực chiếm đóng.

Quyền lực tối cao ở Đức tạm thời được thực thi bởi các tổng tư lệnh của các lực lượng đồng minh, mỗi người trong khu vực chiếm đóng của mình. Sự phối hợp hành động của bốn cường quốc về mọi vấn đề ảnh hưởng đến nước Đức được thực hiện bởi Hội đồng Kiểm soát, bao gồm các chỉ huy của lực lượng chiếm đóng. Việc quản lý chung Berlin được giao cho văn phòng chỉ huy liên quân bốn bên. Hội đồng Kiểm soát và Văn phòng Chỉ huy Liên quân đã hành động trên nguyên tắc nhất trí.

Nhưng gần như ngay lập tức, những khác biệt cơ bản nảy sinh giữa các đồng minh. Liên Xô nhìn thấy tương lai của Đức theo một cách hoàn toàn khác so với Hoa Kỳ, Anh và Pháp. Do đó, tình hình ở các khu chiếm đóng phía đông và phía tây bắt đầu phát triển theo các kịch bản khác nhau.

Năm 1946, Mỹ và Anh hợp nhất các khu vực chiếm đóng của họ thành cái gọi là Bizonia. Năm 1948, khu người Pháp tham gia cùng họ - Trizonia được hình thành. Chính quyền chiếm đóng ở các khu phía Tây dần dần chuyển giao chức năng kiểm soát vào tay chính quyền Đức, đứng đầu là đại diện của các đảng tư sản.

Năm 1948, tại một cuộc họp ở Luân Đôn, chính phủ Hoa Kỳ, Anh và Pháp đã quyết định thành lập một bang riêng biệt trên lãnh thổ của Trizonia. Một bước quan trọng trên con đường này là một cuộc cải cách tiền tệ riêng biệt được thực hiện ở Trizonia vào mùa hè năm 1948. Nó cũng được mở rộng đến Tây Berlin, do quân đội Anh-Mỹ và Pháp chiếm đóng, nhưng nằm trong vùng chiếm đóng của Liên Xô. Đáp lại, chính quyền quân sự Liên Xô áp đặt các hạn chế đối với giao thông vận tải từ Trizonia đến Tây Berlin, thiết lập một cách hiệu quả phong tỏa Berlin. Một cuộc khủng hoảng quốc tế cấp tính nhất đã nổ ra, hậu quả chính của nó là việc các đồng minh cũ không thể theo đuổi bất kỳ loại chính sách phối hợp nào trong tương lai đối với vấn đề Đức. Sự chia cắt của nước Đức trên thực tế là không thể tránh khỏi.

"Khủng hoảng Berlin" làm quan hệ giữa Liên Xô và các cường quốc phương Tây trở nên cực kỳ trầm trọng. Một số tướng lĩnh Mỹ đề nghị phá bỏ phong tỏa Berlin bằng vũ lực và thậm chí sử dụng vũ khí nguyên tử chống lại Liên Xô, nhưng chính phủ Mỹ không dám thực hiện các biện pháp đó và bắt đầu đàm phán với Liên Xô. Vào tháng 1949 năm XNUMX, "cuộc khủng hoảng Berlin", kéo dài khoảng một năm, kết thúc với việc Liên Xô dỡ bỏ các hạn chế vận chuyển đến Tây Berlin.

Vào tháng 1949 năm 7, các cuộc bầu cử được tổ chức cho quốc hội Tây Đức. Số lượng ghế lớn nhất trong đó đã được khối CDU / CSU tiếp nhận. Sau khi hoàn thành hiến pháp của quốc hội vào ngày 1949 tháng XNUMX năm XNUMX, sự hình thành của một nhà nước mới được công bố - Cộng hòa Liên bang Đức. Lãnh đạo CDU K. Adenauer trở thành thủ tướng đầu tiên của nó.

Sau đó, sự hình thành nhà nước Đông Đức bắt đầu trong vùng chiếm đóng của Liên Xô. Ngày 7 tháng 1949 năm XNUMX, Cộng hòa Dân chủ Đức được thành lập. Cơ quan quản lý quân sự của Liên Xô tại Đức đã chuyển giao các chức năng kiểm soát cũ của mình cho chính phủ lâm thời CHDC Đức. Như vậy, sự chia cắt đất nước được chờ đợi từ lâu đã trở thành sự thật.

Hai nhà nước Đức với các hệ thống chính trị và xã hội khác nhau đã nảy sinh trên đất Đức.

Không có hiệp ước hòa bình nào với Đức được ký kết, và xung đột giữa hai hệ thống diễn ra xuyên biên giới giữa hai quốc gia Đức. Chỉ đến năm 1990, liên quan đến sự thống nhất của nước Đức, cả việc chiếm đóng và các thỏa thuận bốn bên liên quan đến Đức đã ngừng hoạt động.

Tác giả: Irina Tkachenko

 Sự thật thú vị ngẫu nhiên từ Đại bách khoa toàn thư:

Ai đã xây dựng những con kênh đầu tiên?

Vào khoảng thế kỷ thứ năm trước Công nguyên, người Trung Quốc đã bắt đầu xây dựng Kênh đào lớn của Trung Quốc giữa Hangchjouwan và Bắc Kinh. Tổng chiều dài của nó là 1600 km. Nó được coi là con kênh lâu đời nhất trên thế giới. Phần chính được xây dựng vào thế kỷ XIII sau Công nguyên. e. Vào khoảng năm 2000 trước Công nguyên. e. Người Ai Cập đã xây dựng một con kênh nối sông Nile với Biển Đỏ, là tiền thân của kênh đào Suez hiện đại.

Sau đó, con kênh hoàng gia giữa Tigris và Euphrates được xây dựng dưới thời Nebuchadnezzar, người cai trị Babylon. Người La Mã cũng xây dựng các kênh đào ở nhiều vùng của đế chế. Vào khoảng thế kỷ thứ XNUMX, dưới thời Charlemagne, việc xây dựng bắt đầu trên một hệ thống kênh đào nối liền sông Rhine, Meuse và Danube.

Trong tương lai, sự phát triển của mạng lưới kênh ở Ý, Pháp, Bỉ và các nước châu Âu khác đã diễn ra. Vào nửa sau của thế kỷ 20, số lượng kênh đào ở Anh đã gia tăng để vận chuyển than và các loại hàng hóa khác. Việc xây dựng tiếp tục với tốc độ tương tự cho đến khi đường sắt ra đời vào những năm XNUMX của thế kỷ XIX. Kênh đào tàu Manchester là một ví dụ điển hình về cách một kênh đào có thể liên kết một thành phố xa xôi với bờ biển.

Từ năm 1759 đến năm 1830, không ít hơn 4790 dặm kênh được xây dựng ở Anh. Nhiều người đầu tư vào các kênh, và một số công ty sở hữu các kênh này đã trả cổ tức cao. Ngày xưa, những chiếc thuyền dọc theo kênh rạch được kéo hoặc đẩy bằng tay, sau đó ngựa và la bắt đầu được sử dụng, chúng lang thang dọc theo con đường dọc theo bờ biển và kéo chiếc tàu chở hàng phía sau họ.

Ngày nay, tàu thuyền di chuyển dọc theo các con kênh bằng động cơ riêng hoặc được kéo bằng ngựa. Trước khi phát minh ra khóa, kênh chỉ có thể được xây dựng ở những nơi có địa hình bằng phẳng.

 Kiểm tra kiến ​​thức của bạn! Bạn có biết không...

▪ Bao lâu một vòi của bướm có thể đạt được?

▪ Điều gì xảy ra nếu bạn nhai bút chì?

▪ Hitler đã làm gì khi nhìn thấy cảnh tàn ác động vật trong phim?

Xem các bài viết khác razdela Bách khoa toàn thư lớn. Câu hỏi đố vui và tự giáo dục.

Đọc và viết hữu ích bình luận về bài viết này.

<< Quay lại

Tin tức khoa học công nghệ, điện tử mới nhất:

Khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới 04.05.2024

Khám phá không gian và những bí ẩn của nó là nhiệm vụ thu hút sự chú ý của các nhà thiên văn học từ khắp nơi trên thế giới. Trong bầu không khí trong lành của vùng núi cao, cách xa ô nhiễm ánh sáng thành phố, các ngôi sao và hành tinh tiết lộ bí mật của chúng một cách rõ ràng hơn. Một trang mới đang mở ra trong lịch sử thiên văn học với việc khai trương đài quan sát thiên văn cao nhất thế giới - Đài thiên văn Atacama của Đại học Tokyo. Đài quan sát Atacama nằm ở độ cao 5640 mét so với mực nước biển mở ra cơ hội mới cho các nhà thiên văn học trong việc nghiên cứu không gian. Địa điểm này đã trở thành vị trí cao nhất cho kính viễn vọng trên mặt đất, cung cấp cho các nhà nghiên cứu một công cụ độc đáo để nghiên cứu sóng hồng ngoại trong Vũ trụ. Mặc dù vị trí ở độ cao mang lại bầu trời trong xanh hơn và ít bị nhiễu từ khí quyển hơn, việc xây dựng đài quan sát trên núi cao đặt ra những khó khăn và thách thức to lớn. Tuy nhiên, bất chấp những khó khăn, đài quan sát mới mở ra triển vọng nghiên cứu rộng lớn cho các nhà thiên văn học. ... >>

Điều khiển vật thể bằng dòng không khí 04.05.2024

Sự phát triển của robot tiếp tục mở ra những triển vọng mới cho chúng ta trong lĩnh vực tự động hóa và điều khiển các vật thể khác nhau. Gần đây, các nhà khoa học Phần Lan đã trình bày một cách tiếp cận sáng tạo để điều khiển robot hình người bằng dòng không khí. Phương pháp này hứa hẹn sẽ cách mạng hóa cách thức thao tác các vật thể và mở ra những chân trời mới trong lĩnh vực robot. Ý tưởng điều khiển vật thể bằng dòng không khí không phải là mới, nhưng cho đến gần đây, việc thực hiện những khái niệm như vậy vẫn là một thách thức. Các nhà nghiên cứu Phần Lan đã phát triển một phương pháp cải tiến cho phép robot điều khiển vật thể bằng cách sử dụng các tia khí đặc biệt làm "ngón tay không khí". Thuật toán kiểm soát luồng không khí được phát triển bởi một nhóm chuyên gia dựa trên nghiên cứu kỹ lưỡng về chuyển động của các vật thể trong luồng không khí. Hệ thống điều khiển máy bay phản lực, được thực hiện bằng động cơ đặc biệt, cho phép bạn điều khiển các vật thể mà không cần dùng đến vật lý ... >>

Chó thuần chủng ít bị bệnh hơn chó thuần chủng 03.05.2024

Chăm sóc sức khỏe cho thú cưng của chúng ta là một khía cạnh quan trọng trong cuộc sống của mỗi người nuôi chó. Tuy nhiên, có một nhận định chung cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn so với chó lai. Nghiên cứu mới do các nhà nghiên cứu tại Trường Khoa học Y sinh và Thú y Texas dẫn đầu mang lại góc nhìn mới cho câu hỏi này. Một nghiên cứu được thực hiện bởi Dự án lão hóa chó (DAP) trên hơn 27 con chó đồng hành cho thấy chó thuần chủng và chó lai thường có khả năng mắc các bệnh khác nhau như nhau. Mặc dù một số giống chó có thể dễ mắc một số bệnh nhất định nhưng tỷ lệ chẩn đoán tổng thể gần như giống nhau giữa cả hai nhóm. Bác sĩ thú y trưởng của Dự án Lão hóa Chó, Tiến sĩ Keith Creevy, lưu ý rằng có một số bệnh phổ biến phổ biến hơn ở một số giống chó nhất định, điều này ủng hộ quan điểm cho rằng chó thuần chủng dễ mắc bệnh hơn. ... >>

Tin tức ngẫu nhiên từ Kho lưu trữ

Bộ sạc ô tô điện trong bãi đậu xe 23.10.2013

Hevo đang hợp tác với Đại học New York để lắp đặt hệ thống sạc không dây trên ô tô ở thành phố New York. Các thiết bị trông giống như nắp cống sẽ sạc điện cho ô tô trong bãi đậu xe.

Mỗi ngày ở bất kỳ thành phố lớn nào, một lượng lớn xe ô tô chuyển hàng thực phẩm, thư từ và các loại hàng hóa khác, khiến hàng chục điểm dừng ở cùng một nơi. Nếu bạn lắp đặt bộ sạc không dây tại những điểm dừng này, bạn có thể chuyển một phần cơ sở hạ tầng giao thông của thành phố sang sức kéo điện mà không cần bất kỳ cải cách đặc biệt nào.

Hệ thống Hevo bao gồm ba phần: một trạm sạc được xây dựng trên lề đường hoặc đường, một bộ thu được đặt trong ô tô và một ứng dụng điện thoại thông minh cho phép người lái xe kết nối ô tô của họ với bộ sạc và theo dõi quá trình sạc pin. Nguyên lý hoạt động của bộ sạc dựa trên mạch cộng hưởng, trong đó hai cuộn dây kích từ được nối với tụ điện sẽ xảy ra cộng hưởng ở một tần số nhất định. Với sơ đồ này, tổn thất năng lượng được giảm thiểu, tốc độ và khoảng cách truyền tải được tăng lên.

Ở dạng hiện tại, hệ thống Hevo chạy trên 220 volt và có thể cung cấp dòng điện lên đến 10 kilowatt. Bộ sạc Hevo lý tưởng để sạc pin của xe điện di chuyển với tốc độ thấp và có pin dung lượng nhỏ.

Hevo có kế hoạch triển khai các nguyên mẫu đầu tiên của hệ thống sạc không dây mới tại Công viên Quảng trường Washington vào đầu năm 2014. Hai chiếc xe thử nghiệm của NYU Smart ForTwo ban đầu sẽ sử dụng bộ sạc và các cuộc đàm phán đang được tiến hành với PepsiCo, Walgreens và City Harvest để triển khai hệ thống mới trên xe của họ.

Tin tức thú vị khác:

▪ Máy ảnh bút Spycam

▪ Lạnh để sưởi ấm nhanh

▪ Kéo dài telomere để kéo dài tuổi thọ

▪ Cà phê với sữa hoạt động như một chất chống viêm

▪ Kẻ dối trá bị ấm mũi

Nguồn cấp tin tức khoa học và công nghệ, điện tử mới

 

Tài liệu thú vị của Thư viện kỹ thuật miễn phí:

▪ phần của trang web Tiểu sử của các nhà khoa học vĩ đại. Lựa chọn bài viết

▪ bài Lobachevsky Nikolai Ivanovich. câu cách ngôn nổi tiếng

▪ bài viết Sự thiếu chính xác của bản dịch đã gây ra sự xuất hiện của lý thuyết về một nền văn minh phát triển cao trên sao Hỏa? đáp án chi tiết

▪ bài Conringia directionalis. Truyền thuyết, canh tác, phương pháp áp dụng

▪ bài viết Bộ khuếch đại công suất loại D (25/50 watt) dựa trên chip MAX9709. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

▪ bài viết Khối đơn giản Chống quảng cáo. Bách khoa toàn thư về điện tử vô tuyến và kỹ thuật điện

Để lại bình luận của bạn về bài viết này:

Имя:


Email (tùy chọn):


bình luận:





Tất cả các ngôn ngữ của trang này

Trang chủ | Thư viện | bài viết | Sơ đồ trang web | Đánh giá trang web

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2024